用戶:Bluedecklibrary/京滬十三豬
{Vfd|原創研究}} {原創研究|date=2014年10月30日}} {Notability Unreferenced|time=2014-10-30T06:01:49+00:00}} {refimprove|time=2014-10-30T06:01:49+00:00}} {Fact|京滬十三豬是民間火車迷團體所廣為承認的於2004年4月18日至2008年在中國鐵路京滬鐵路上運行的12對直達特快列車以及1對按直特標準開行的特快列車的合稱。|time=2014-10-30T11:41:34+00:00}}
歷史
全國鐵路第五次大提速之後，北京-上海之間開行了大量的直達特快列車。北京與上海之間的直達特快列車每天集中在一個時間段追蹤行駛，在天津-徐州區段多達13對。所有車次均使用速度為160km/h的中國鐵路25T型客車。在當時的京滬線上運行速度最快，發車規模最大。同時，所有車次均使用東風11G型內燃機車牽引。{Fact|由於東風11G型機車在鳴笛時發出猶如殺豬聲的響動，故被民間的火車迷團體稱為「豬」。「京滬十三豬」由此得名|time=2014-10-30T11:39:46+00:00}}。[1]
2008年，由於動臥列車的開行，所有直達特快列車逐漸動車化，速度提升至200km/h，使用新型的動車組列車價格也有所提升。原直達特快列車逐漸停運。2009年6月15日，隨着Z22次列車從上海站駛向北京，運行於北京-上海之間的所有直達特快列車全部停運。[2]
目前，「京滬十三豬」中，被保留的車次有Z9/10次列車、Z29/30次列車、Z51/52次列車、Z73/74次列車、T157/156、T158/155次列車，變為動車組保留至現在的車次有D311/312次（原Z1/2次列車）、D313/314次列車（原Z13/Z14次列車）、D321/322次列車（原Z21/22次列車），其餘車次全部停運，或曾短暫的變為動車組列車，但後來也宣佈停運。
2011年，京滬高鐵正式開通，因開行高鐵列車，運行於北京-上海之間的動車組列車曾短暫停運，但後來部分車次又再度恢復運行。。[3]
車次介紹
Z1/2次列車
詳情參見條目Z1/2次列車。
Z1/2次列車運行於北京-上海之間，開行於2004年4月18日，北京鐵路局擔當。列車使用2組青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T型客車，為軟臥、軟座混合編組列車。列車在運營初期一站直達，後雙向停靠無錫站。北京-上海方向使用Z1次，北京19:56開，無錫06:29到，06:31開，上海07:29到，運行11小時33分；上海-北京方向使用Z2次，上海19:21開，無錫20:19到，20:21開，北京06:54到，運行11小時33分。列車於2008年12月23日停運，同時開行D301/302次動車組列車。
順便一提，Z1/2次正在被運行於北京-哈爾濱之間的直達特快列車使用，但請不要把此車與運行於京滬之間的原Z1/2次列車混為一談。
原Z1/2次列車的車底轉配西安鐵路局開行Z53/54次列車，後因為直排車不能在太行山隧道通行，車底轉配哈爾濱鐵路局，與哈爾濱鐵路局的Z1/2次列車對調車底。現Z1/2次列車使用的恰好是原Z1/2次的車底。
Z5/6次列車
Z5/6次列車運行於北京-上海之間，開行於2004年4月18日，上海鐵路局擔當。列車使用2組青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T型客車，為純軟臥編組列車。列車在運營初期一站直達，後雙向停靠南京站。北京-上海方向使用Z5次，北京20:02開，南京05:14到，05:17開，上海07:36到，運行11小時34分；上海-北京方向使用Z6次，上海19:15開，南京21:33到，21:36開，北京06:48到，運行11小時33分。列車於2008年12月23日停運，同時開行D305/306次動車組列車。
原Z5/6次列車的車底轉配西安鐵路局，用於開行Z92/93、Z94/91次列車，後因其純軟臥編組導致的客流不佳，與Z19/20次列車對調車底。後因為直排車不能在太行山隧道通行，車底轉配哈爾濱鐵路局，與哈爾濱鐵路局的Z15/16次列車對調車底。現Z15/16次列車使用的是原Z5/6次的車底。
Z7/8次列車
Z7/8次列車運行於北京-上海之間，開行於2004年4月18日，上海鐵路局擔當。列車使用2組青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T型客車，為純軟臥編組列車。列車一站直達。北京-上海方向使用Z7次，北京19:44開，上海07:12到，運行11小時28分；上海-北京方向使用Z8次，上海19:44開，北京07:12到，運行11小時28分。列車於2009年4月1日停運，同時開行D307/308次動車組列車。
原Z7/8次列車的車底轉配瀋陽鐵路局，用於開行Z80/81、Z79/82次列車。
Z9/10次列車
詳情參見條目Z9/10次列車。
Z9/10次列車運行於北京-上海之間，開行於2004年4月18日，北京鐵路局擔當。列車使用2組青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T型客車，為軟臥、軟座混合編組列車。在2009年之前，Z9次列車經停海寧站，Z10次列車一站直達。北京-杭州方向使用Z9次，北京19:26開，海寧07:40到，07:43開，杭州08:17到，運行12小時51分；杭州-北京方向使用Z10次，杭州18:27開，北京07:18到，運行12小時51分。儘管開行了D309/310次動車組列車，但Z9/10次列車仍未停運（後來D309/310次列車停運）。
Z13/14次列車
詳情參見條目D313/314次列車。
Z13/14次列車運行於北京-上海之間，由原T13/14次列車於2004年4月18日升級而來，上海鐵路局擔當。列車使用2組青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T型客車，為純軟臥編組列車。列車一站直達。北京-上海方向使用Z13次，北京19:38開，上海07:06到，運行11小時28分；上海-北京方向使用Z8次，上海19:32開，北京07:00到，運行11小時28分。列車於2009年4月1日停運，同時開行D313/314次動車組列車。
車底用來開行運行於上海南-廣州東的Z81/84、Z83/82次列車，後列車因客流問題停運，車底轉配廣鐵集團，運用於運行於北京西-長沙之間的Z17/18次列車。
Z21/22次列車
Z21/22次列車運行於北京-上海之間，由原T21/22次列車於2004年4月18日升級而來，北京鐵路局擔當。列車使用2組青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BSP）製造的25T型客車，為軟臥、軟座混合編組列車。列車一站直達。北京-上海方向使用Z21次，北京19:32開，上海07:00到，運行11小時28分；上海-北京方向使用Z22次，上海19:38開，北京07:06到，運行11小時28分。列車於2009年6月15日停運，同時開行D321/322次動車組列車。
原Z21/22次列車的車底運用於運行於北京西-漢口的Z3/4次列車。
Z29/30次列車
詳情參見條目Z29/30次列車。
Z29/30次列車運行於北京-揚州之間，開行於2004年4月18日，上海鐵路局擔當。列車運用2組AC380V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬臥車9節（欠編3節）、軟臥車7節、高級軟臥車及餐車各1節。列車在北京-揚州間一站直達。北京-揚州方向使用Z29次，北京21:36開，揚州07:39到，運行12小時03分；揚州-北京方向使用Z30次，揚州20:33開，北京06:36到，運行12小時03分。
Z41/42次列車
Z41/42次列車運行於天津-上海之間，開行於2004年4月18日，北京鐵路局擔當。列車運用2組組AC380V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬臥車9節、軟臥車7節、高級軟臥車及餐車各1節。。列車在天津-上海間一站直達。天津-上海方向使用Z41次，天津20:11開，上海06:44到，運行10小時33分；上海-天津方向使用Z42次，上海19:28開，天津06:03到，運行10小時35分。列車於2009年8月15日停運，同時開行D341/342次動車組列車。
車底轉配至武漢鐵路局，運用於運行於北京-漢口之間的Z77/78次列車。2012年Z77/78次列車停運，車底再次轉配至瀋陽鐵路局，運用於運行於北京-長春之間的Z61/62次列車。2013年底，Z61/62次列車使用新造的25T型客車，原車底用於替換T59/60次列車的兩組25K型車底。現T59/60次列車使用的是原Z41/42次列車的車底。
Z49/50次列車
Z49/50次列車運行於北京-南京之間，開行於2004年4月18日，上海鐵路局擔當。列車運用2組組AC380V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬臥車9節、軟臥車7節、高級軟臥車及餐車各1節。列車在北京-南京間一站直達。北京-南京方向使用Z49次，北京21:42開，南京06:54到，運行9小時12分；南京-北京方向使用Z50次，南京21:30開，北京06:42到，運行9小時12分。列車於2009年6月28日停運，同時開行D349/350次動車組列車。
現車底運用於運行於北京-南通之間的Z51/52次列車。
Z51/52次列車
詳情參見條目Z51/52次列車。
Z51/52次列車運行於北京-南通之間，開行於2007年4月18日，上海鐵路局擔當。列車運用2組組AC380V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬座車4節、硬臥車10節、軟臥車2節、高級軟臥車及餐車各1節。列車在2009年之前雙向停靠淮安、鹽城、海安縣三個車站。北京-南通方向使用Z51次，北京19:20開，淮安04:20到、04:22開，鹽城05:47、05:49，海安縣07:00到、07:02開，南通07:42到，全程運行12小時22分；南通-北京方向使用Z52次，南通19:06開，海安縣19:46到、19:48開，鹽城20:59到、21:01開，淮安22:26到、22:28開，北京07:36到，全程運行12小時30分。
在Z49/50次列車停運之後，Z51/52次列車的車底轉配太原鐵路局，用於開行Z96/97、Z98/95次列車，Z51/52次列車改為使用Z49/50次列車的車底。
Z73/74次列車
Z73/74次列車運行於北京-合肥之間，開行於2004年4月18日，上海鐵路局擔當。列車運用2組AC380V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬臥車9節、軟臥車7節、高級軟臥車及餐車各1節。列車在北京-合肥間一站直達。北京-合肥方向使用Z73次，北京21:30開，合肥06:52到，運行9小時22分；合肥-北京方向使用Z74次，合肥21:08開，北京06:30到，運行9小時22分。
Z85/86次列車
詳情參見條目Z85/86次列車。
Z85/86次列車運行於北京-蘇州之間，由原T85/86次列車於2004年4月18日升級而來，北京鐵路局擔當。列車運用2組AC380V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬臥車9節、軟臥車7節、高級軟臥車及餐車各1節。列車在北京-蘇州間一站直達。北京-蘇州方向使用Z85次，北京19:50開，蘇州06:40到，運行10小時50分；蘇州-北京方向使用Z86次，蘇州20:34開，北京07:24到，運行10小時50分。列車於2009年11月2日停運，同時開行D385/386次動車組列車。
車底轉配至武漢鐵路局，運用於運行於北京-武昌之間的Z37/38次列車。
T157/156、T158/155次列車
詳情參見條目T157/156、T158/155次列車。
T157/156、T158/155次列車運行於泰州-哈爾濱之間，於2005年7月1日開行，上海鐵路局擔當。列車運用3組DC600V機車直供電中國鐵路25T型客車，其中硬臥車10節、硬座車4節、高級軟臥車、軟臥車、餐車和行李車各1節。列車經停東台、鹽城、淮安、沭陽、徐州、北京、瀋陽北、長春站。泰州-哈爾濱方向使用車次T157/156次，泰州18:02開，東台19:03到、19:05開，鹽城19:47到、19:49開，淮安21:14到、21:16開，沭陽21:55到、21:57開，徐州23:40到、23:52開，北京06:24到、06:49開，瀋陽北12:43到、12:46開，長春15:11到、15:14開，哈爾濱17:11到，全程運行23小時09分鐘；哈爾濱-泰州方向使用車次T158/155次，哈爾濱09:55開，長春11:53到、11:56開，瀋陽北14:21到、14:24開，北京19:51到、20:08開，徐州02:37到、02:49開，沭陽04:33到、04:35開，淮安05:14到、05:16開，鹽城06:41到、06:44開，東台07:26到、07:28開，泰州08:29到，全程運行22小時34分鐘。
京滬十三豬時刻表（2008年底Z1/2、Z5/6撤銷之前）
| 停靠站 | Z41次 | Z51次 | Z9次 | Z21次 | Z13次 | Z7次 | Z85次 | Z1次 | Z5次 | T158/155次 | Z73次 | Z29次 | Z49次 | 停靠站 | T157/156次 | Z74次 | Z30次 | Z50次 | Z6次 | Z2次 | Z42次 | Z14次 | Z22次 | Z8次 | Z10次 | Z86次 | Z52次 | 停靠站 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | |||
| 哈爾濱 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | (T158) | 09:55 | - | - | - | - | - | - | 哈爾濱 | 17:11 | (T157) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 哈爾濱 |
| 長春 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11:53 | 11:56 | - | - | - | - | - | - | 長春 | 15:11 | 15:14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 長春 |
| 瀋陽北 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14:21 | 14:24 | - | - | - | - | - | - | 瀋陽北 | 12:43 | 12:46 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 瀋陽北 |
| 北京 | - | - | (Z51) | 19:20 | (Z9) | 19:26 | (Z21) | 19:32 | (Z13) | 19:38 | (Z7) | 19:44 | (Z85) | 19:50 | (Z1) | 19:56 | (Z5) | 20:02 | 19:51 | 20:08 | (Z73) | 21:30 | (Z29) | 21:36 | (Z49) | 21:42 | 北京 | 06:24 | 06:49 | 06:30 | (Z74) | 06:36 | (Z30) | 06:42 | (Z50) | 06:48 | (Z6) | 06:54 | (Z2) | - | - | 07:00 | (Z14) | 07:06 | (Z22) | 07:12 | (Z8) | 07:18 | (Z10) | 07:24 | (Z86) | 07:36 | (Z52) | 北京 |
| 天津 | (Z41) | 20:11 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 天津 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 06:03 | (Z42) | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 天津 |
| 徐州 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 02:47 | 02:49 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 徐州 | 23:40 | 23:52 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 徐州 |
| 沭陽 | = | = | ↓ | ↓ | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 04:33 | 04:35 | = | = | = | = | = | = | 沭陽 | 21:55 | 21:57 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | ↑ | ↑ | 沭陽 |
| 淮安 | = | = | 04:20 | 04:22 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 05:14 | 05:16 | = | = | = | = | = | = | 淮安 | 21:14 | 21:16 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 22:26 | 22:28 | 淮安 |
| 鹽城 | = | = | 06:41 | 06:44 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 05:14 | 05:16 | = | = | = | = | = | = | 鹽城 | 19:47 | 19:49 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 20:59 | 21:01 | 鹽城 |
| 東台 | = | = | ↓ | ↓ | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 07:26 | 07:28 | = | = | = | = | = | = | 東台 | 19:03 | 19:05 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | ↑ | ↑ | 東台 |
| 泰州 | = | = | ↓ | ↓ | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 08:29 | (T158) | = | = | = | = | = | = | 泰州 | (T157) | 18:02 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | ↑ | ↑ | 泰州 |
| 海安縣 | = | = | 07:00 | 07:02 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | 海安縣 | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 19:46 | 19:48 | 海安縣 |
| 南通 | = | = | 07:42 | (Z51) | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | 南通 | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | (Z52) | 19:06 | 南通 |
| 合肥 | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | 06:52 | (Z73) | = | = | = | = | 合肥 | - | - | (Z74) | 21:08 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | 合肥 |
| 南京 | ↓ | ↓ | - | - | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 05:14 | 05:17 | - | - | - | - | ↓ | ↓ | 06:54 | (Z49) | 南京 | - | - | - | - | ↑ | ↑ | (Z50) | 21:30 | 21:33 | 21:36 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | - | - | 南京 |
| 揚州 | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | - | - | 07:39 | （Z29） | - | - | 揚州 | - | - | - | - | （Z30） | 20:33 | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | 揚州 |
| 無錫 | ↓ | ↓ | - | - | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:29 | 06:31 | ↓ | ↓ | - | - | - | - | - | - | - | - | 無錫 | - | - | - | - | - | - | - | - | ↑ | ↑ | 20:19 | 20:21 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | - | - | 無錫 |
| 蘇州 | ↓ | ↓ | - | - | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:40 | （Z85） | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | - | - | - | - | - | - | - | - | 蘇州 | - | - | - | - | - | - | - | - | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | （Z86） | 20:34 | - | - | 蘇州 |
| 上海 | 06:44 | （Z41） | - | - | = | = | 07:00 | （Z21） | 07:06 | （Z13） | 07:12 | （Z7） | - | - | 07:29 | （Z1） | 07:36 | （Z5） | - | - | - | - | - | - | - | - | 上海 | - | - | - | - | - | - | - | - | （Z6） | 19:15 | （Z2） | 19:21 | （Z42） | 19:28 | （Z14） | 19:32 | （Z22） | 19:38 | （Z8） | 19:44 | = | = | - | - | - | - | 上海 |
| 海寧 | - | - | - | - | 07:40 | 07:43 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 海寧 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ↑ | ↑ | - | - | - | - | 海寧 |
| 杭州 | - | - | - | - | 08:17 | （Z9） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 杭州 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | （Z10） | 18:27 | - | - | - | - | 杭州 |
註釋
- ^ 第五次大提速——「千里京滬一夢飛度」. 新華網. 2004年4月9日.
- ^ 京滬直特下周一起停運. 新浪網. 2009年6月13日.
- ^ 京滬動臥停運兩月重上陣 價高致售票不給力. 晨報視野. 2011年8月25日.
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（灰色字體為未使用車次， | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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