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Z282/283、Z284/281次列车

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Z282/283、Z284/281次旅客列车
列车水牌（2016年8月）
概述
开行日期2008年12月21日
所属铁路局呼和浩特铁路局
担当客运段包头客运段
当前车次Z282/283、Z284/281次
曾用车次156/157、158/155次，
356/357、358/355次，
K256/257、K258/255次，
T282/283、T284/281次
列车等级直达特快列车
运行区间包头站 ↔ 杭州站
主要停站呼和浩特站、集宁南站、大同站、
張家口站、北京豐臺站、天津西站、
徐州站、南京站、鎮江站、
蘇州站、上海南站、嘉興站、
海寧站
运行时间26小时48分（Z284/281次）
28小时42分（Z282/283次）
发车时间包头站：08:09
杭州站：16:55
终到时间杭州站：次日10:57
包头站：次日21:37
途经线路集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、
京沪铁路、沪昆铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

Z282/283、Z284/281次列车是一列往返于内蒙古包头与浙江省會杭州之间的旅客列车，自2008年12月21日起开行，[1]由呼和浩特铁路局包頭客运段担当客运业务，是呼和浩特铁路局开行的第一对特快列车，也是第一班连接京包线和京沪线沿线城市的直通列车。列車使用3組中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京沪铁路、沪昆铁路運行，途径內蒙古、山西、河北、北京、天津、山东、江苏、安徽、上海、浙江六省三市一區，全程2424公里。其中包头站至杭州站運行26小時48分，使用的車次為Z284/281次；杭州站至包頭站運行28小时18分，使用的車次為Z282/283次。

历史

外部圖片链接
image icon T282次开通初期的水牌

1988年1月，呼和浩特铁路局开通包头至常州的156/157、158/155次直通旅客快车，经京包线（含关沟段、东北环线）和京沪线运行，进北京南站。

1993年4月，该列车延至上海西站[2]:90，同年7月（一说：1994年9月1日 [3]:75）继续延至宁波，宁波也得以开通进京列车[4]。

1997年4月1日，该列车的车次变更为356/357、358/355次[5]，次年10月1日改经丰沙铁路运行。

2000年10月21日，该列车升级为快速列车，车次改为K256/257、K258/255次。[6]

2006年5月10日，由于北京南站停运改造，该列车改经北京西站。[7]

2006年7月1日，上海南站投入运营，K256/257、K258/255次列车取消上海西停站，增加上海南停站[8]。

2007年4月18日，K256/257、K258/255次列车取消上海南停站，增加上海停站。

2008年7月1日，受上海站高站台及无柱雨棚改建施工影响，K256/257、K258/255次列车取消上海停站，增加上海南停站。[9]

2008年12月21日，K256/257、K258/255次列车的车体全数更换为中国铁路25K型客车（多数由广铁集团转配、原用于T97/98次），升级为T282/283、T284/281次特快列车并缩短至杭州，同时由于宁波的进京列车出现空缺，Z9/10次列车延长至宁波[10][11]，但于2013年7月1日因杭甬客运专线通车而缩短回杭州[12]，宁波的进京列车目前已统一为高速动车组列车（包括两班始发车和两班经由杭深线的过路车）。这班列车同年被时任全国人大常委会副委员长乌云其木格冠名为“新草原列车”。[13][14]实际上，该列车在2008年早期即已开始使用一组25K车底。[15][16]

2011年7月1日，T282/283、T284/281次在孔家庄～古营盘间改经由张集线(今：唐呼线)运行[17]。

自2012年9月起，T282/283、T284/281次列车不再经停北京西站，并改经丰台南信号-西道口运行，京沪特快列车由此只剩下T109/110次列车，但上海至北京之间的铁路运能并未受到影响。[18][19]

2012年7月1日，T282/283、T284/281次列车取消济南停站，在济南枢纽改经由京沪正线运行。[20]

2012年12月3日，集包铁路第二双线通车[21]，T282/283、T284/281次列车在古营盘～包头间改经由集包线(今：唐呼、京包客专线)运行。

2014年7月1日，T282/283、T284/281次列车更换25T型车底，全程提速一小时，票价不变。[22]同年12月10日，T282/283、T284/281次列车升级为直达特快列车，车次改为Z282/283、Z284/281次[23]，原车次自2016年1月10日起改用于乌鲁木齐南至南宁的列车。[24]列车曾用的25K型客车目前则用于包头经集通线至通辽的K896/897、K895/898次列车。

2017年11月12日,为配合京张高铁张家口南站改扩建工程，Z282/283、Z284/281次列车在张家口南(今：张家口)的客运业务调整至沙岭子西(今：张家口南)。[25]

2018年4月10日起，Z282/283、Z284/281次列车於孔家庄至古营盘之间由唐呼铁路改经京包铁路運行。[26]

2019年1月5日起，Z282/283、Z284/281次列车增加北京站換向[27]。

2019年12月30日，张家口站重新投入运营[28]，Z282/283、Z284/281次列车取消张家口南停站、增加张家口停站。

2022年6月20日，Z282/283、Z284/281次列车改在北京丰台站普速场折角和换挂[29]。

2023年7月1日，Z282/283次列車取消無錫站、包頭東站停站，運行時間縮短1小時30分；Z284/281次列車取消常州站、無錫站停站，增加滄州站停站，運行時間縮短2小時43分。

2023年8月，因北京暴雨致豐沙綫行車中斷，Z282/283、Z284/281次列车停運，隨後改為Z4282/4283、Z4284/4281次列车運行，包头-徐州间经由包西、陇海线。

因上海南站启动设施更新改造工程，Z284/281次列車自2024年6月30日至12月24日取消停靠上海南站；Z282/283次列車自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站[30]。

2024年11月15日，因丰沙铁路恢复客运，Z284/281、Z282/283次列車恢復開行，並恢復包頭東站停站，運行時間增加3分鐘[31]。

列车编组

Z284/281、Z282/283次使用配属呼和浩特铁路局包头车辆段的3组25T型客车运行，列車滿編採取18輛編組，其中硬座车3辆，硬卧车12辆，行李、软卧、餐车各1辆。

车厢编号 1 2-13 14 15 16-18
车型 XL25T
行李车 		YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车

机车交路

配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0260号牵引Z283次列车通过石景山南站
配属集宁机务段的和谐3D型电力機車第0371号牽引Z283次列车驶出北京站
车站区段 包头 ↔ 北京豐臺 北京豐臺 ↔ 杭州
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
呼局呼段
呼和浩特/集宁/北京司机在集宁南/大同轮乘 		和谐3D型电力机车
京局京段
北京/徐州/上海/杭州司机在徐州/南京/上海南轮乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年1月10日。
Z284/281次 停靠站 Z282/283次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z284 0 当天 — 08:09 包头 21:37 — 第二天 2424 Z283
Z284 17 当天 08:24 08:28 包头东 21:03 21:20 第二天 2407 Z283
Z284 165 当天 09:55 10:05 呼和浩特 19:38 19:50 第二天 2259 Z283
Z284 174 当天 10:17 10:35 呼和浩特东 19:06 19:26 第二天 2250 Z283
Z284 304 当天 11:46 11:52 集宁南 17:49 17:55 第二天 2120 Z283
Z284 431 当天 13:28 13:36 大同 16:04 16:13 第二天 1993 Z283
Z284 609 当天 15:54 16:00 張家口 13:20 13:26 第二天 1815 Z283
Z281 790 当天 18:56 19:21 北京豐臺 09:52 10:17 第二天 1634 Z283
Z281 — 当天 ↓ ↓ 广阳 09:13 09:16 第二天 1576 Z282
Z281 922 当天 20:25 20:41 天津西 08:35 08:41 第二天 1502 Z282
Z281 — 当天 ↓ ↓ 泊头 06:34 06:36 第二天 1347 Z282
Z281 — 当天 ↓ ↓ 德州 05:55 05:57 第二天 1273 Z282
Z281 — 第二天 ↓ ↓ 兖州 03:27 03:30 第二天 999 Z282
Z281 1588 第二天 02:14 02:23 徐州 01:48 01:57 第二天 836 Z282
Z281 — 第二天 ↓ ↓ 蚌埠 00:24 00:29 第二天 672 Z282
Z281 1936 第二天 05:11 05:19 南京 22:44 22:51 当天 488 Z282
Z281 2000 第二天 05:51 05:54 镇江 22:04 22:07 当天 424 Z282
Z281 — 第二天 ↓ ↓ 常州 21:27 21:30 当天 352 Z282
Z281 2153 第二天 07:03 07:07 苏州 20:43 20:47 当天 271 Z282
Z281 2251 第二天 08:20 09:03 上海南 18:47 19:27 当天 173 Z282
Z281 2331 第二天 09:53 09:58 嘉兴 17:50 17:54 当天 93 Z282
Z281 2359 第二天 10:14 10:19 海宁 17:30 17:34 当天 65 Z282
Z281 2424 第二天 10:57 — 杭州 — 16:55 当天 0 Z282

歷史时刻

Z282/283、Z284/281次（2022年12月26日）
Z284/281次 停靠站 Z282/283次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z284 0 当天 — 06:44 包头 22:43 — 第二天 2424 Z283
Z284 17 当天 06:59 07:03 包头东 22:22 22:26 第二天 2407 Z283
Z284 165 当天 08:48 08:56 呼和浩特 20:45 20:52 第二天 2259 Z283
Z284 174 当天 09:08 09:26 呼和浩特东 20:09 20:31 第二天 2250 Z283
Z284 304 当天 10:39 10:46 集宁南 18:54 19:00 第二天 2120 Z283
Z284 431 当天 12:27 12:39 大同 17:08 17:17 第二天 1993 Z283
Z284 609 当天 15:06 15:31 張家口 14:24 14:30 第二天 1815 Z283
Z281 790 当天 18:28 19:17 北京豐臺 10:37 11:23 第二天 1634 Z283
Z281 — 当天 ↓ ↓ 廊坊北 09:38 09:59 第二天 1576 Z282
Z281 922 当天 20:26 20:40 天津西 09:04 09:06 第二天 1502 Z282
Z281 — 当天 ↓ ↓ 滄州 07:50 07:52 第二天 1386 Z282
Z281 — 当天 ↓ ↓ 德州 06:53 06:56 第二天 1273 Z282
Z281 — 第二天 ↓ ↓ 兖州 03:59 04:21 第二天 999 Z282
Z281 1588 第二天 02:14 02:29 徐州 02:10 02:17 第二天 836 Z282
Z281 — 第二天 ↓ ↓ 蚌埠 00:28 00:33 第二天 672 Z282
Z281 1936 第二天 05:23 05:37 南京 22:47 22:55 当天 488 Z282
Z281 2000 第二天 06:13 06:17 镇江 22:00 22:04 当天 424 Z282
Z281 2072 第二天 06:55 07:00 常州 21:19 21:23 当天 352 Z282
Z281 2111 第二天 07:25 07:30 无锡 20:55 20:58 当天 313 Z282
Z281 2153 第二天 07:58 08:01 苏州 20:30 20:33 当天 271 Z282
Z281 2251 第二天 09:46 10:23 上海南 18:47 19:19 当天 173 Z282
Z281 2331 第二天 11:14 11:18 嘉兴 17:50 17:54 当天 93 Z282
Z281 2359 第二天 11:34 11:37 海宁 17:30 17:34 当天 65 Z282
Z281 2424 第二天 12:15 — 杭州 — 16:55 当天 0 Z282
Z282/283、Z284/281次（2018年4月10日）
Z284/281次 停靠站 Z282/283次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z284 0 当天 — 07:23 包头 22:11 — 第二天 2440 Z283
Z284 16 当天 07:38 07:42 包头东 21:50 21:54 第二天 2424 Z283
Z284 165 当天 08:55 09:03 呼和浩特 20:33 20:39 第二天 2275 Z283
Z284 173 当天 09:15 09:31 呼和浩特东 19:49 20:19 第二天 2267 Z283
Z284 323 当天 10:40 10:50 集宁南 18:37 18:43 第二天 2117 Z283
Z284 450 当天 12:51 13:02 大同 16:50 17:00 第二天 1990 Z283
Z284 632 当天 15:36 15:42 沙嶺子西 13:59 14:05 第二天 1808 Z283
Z281 938 当天 20:08 20:14 天津西 08:43 08:56 第二天 1502 Z282
Z281 1054 当天 21:07 21:09 沧州 07:28 07:32 第二天 1386 Z282
Z281 1167 当天 22:11 22:32 德州 ↑ ↑ 第二天 — Z282
Z281 1441 第二天 00:48 00:50 兖州 03:56 03:59 第二天 999 Z282
Z281 1604 第二天 02:21 02:36 徐州 01:57 02:17 第二天 836 Z282
Z281 1768 第二天 04:18 04:24 蚌埠 00:25 00:28 第二天 672 Z282
Z281 1952 第二天 06:13 06:21 南京 22:44 22:53 当天 488 Z282
Z281 2016 第二天 06:57 07:00 镇江 22:04 22:07 当天 424 Z282
Z281 2169 第二天 08:43 08:47 苏州 20:31 20:41 当天 271 Z282
Z281 2267 第二天 09:53 10:20 上海南 18:54 19:30 当天 173 Z282
Z281 2347 第二天 11:02 11:05 嘉兴 17:59 18:02 当天 93 Z282
Z281 2375 第二天 11:25 11:28 海宁 17:38 17:41 当天 65 Z282
Z281 2440 第二天 12:23 — 杭州 — 17:04 当天 0 Z282
Z282/283、Z284/281次（2017年4月16日）
Z284/281次 停靠站 Z282/283次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z284 0 当天 — 10:25 包头 19:19 — 第二天 2313 Z283
Z284 16 当天 10:40 10:44 包头东 18:58 19:02 第二天 2297 Z283
Z284 165 当天 11:57 12:07 呼和浩特 17:42 17:48 第二天 2148 Z283
Z284 173 当天 12:19 12:27 呼和浩特东 17:10 17:30 第二天 2140 Z283
Z284 323 当天 13:36 13:42 集宁南 15:55 16:01 第二天 1990 Z283
Z284 501 当天 15:35 15:41 张家口南 14:06 14:12 第二天 1812 Z283
Z281 811 当天 20:08 20:14 天津西 08:43 08:56 第二天 1502 Z282
Z281 927 当天 21:07 21:09 沧州 07:28 07:32 第二天 1386 Z282
Z281 1040 当天 22:11 22:33 德州 ↑ ↑ 第二天 — Z282
Z281 1314 第二天 00:48 00:51 兖州 03:56 03:59 第二天 999 Z282
Z281 1477 第二天 02:20 02:36 徐州 01:57 02:17 第二天 836 Z282
Z281 1641 第二天 04:18 04:23 蚌埠 00:25 00:28 第二天 672 Z282
Z281 1825 第二天 06:16 06:30 南京 22:44 22:53 当天 488 Z282
Z281 1889 第二天 07:02 07:19 镇江 22:04 22:07 当天 424 Z282
Z281 1961 第二天 07:53 07:56 常州 21:27 21:30 当天 352 Z282
Z281 2000 第二天 08:17 08:21 无锡 21:03 21:06 当天 313 Z282
Z281 2042 第二天 08:43 08:47 苏州 20:31 20:41 当天 271 Z282
Z281 2140 第二天 09:53 10:20 上海南 18:54 19:30 当天 173 Z282
Z281 2220 第二天 11:02 11:05 嘉兴 17:59 18:02 当天 93 Z282
Z281 2248 第二天 11:25 11:28 海宁 17:38 17:41 当天 65 Z282
Z281 2313 第二天 12:23 — 杭州 — 17:04 当天 0 Z282
T282/283、T284/281次（2008年12月21日）
T284/281次 停靠站 T282/283次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
T284 0 当天 — 10:06 包头 23:40 — 第二天 2458 T283
T284 16 当天 10:23 10:27 包头东 23:15 23:19 第二天 2442 T283
T284 165 当天 12:11 12:19 呼和浩特 21:36 21:44 第二天 2293 T283
T284 323 当天 14:27 14:33 集宁南 19:29 19:35 第二天 2135 T283
T284 450 当天 16:24 16:32 大同 17:28 17:36 第二天 2008 T283
T284 628 当天 18:55 19:01 张家口南 14:44 14:50 第二天 1830 T283
T281 818 当天 22:14 22:30 北京西 11:14 11:32 第二天 1640 T283
T281 956 当天 23:44 23:48 天津西 09:57 10:01 第二天 1502 T282
T281 1303 第二天 03:04 03:08 济南 06:18 06:22 第二天 1155 T282
T281 1622 第二天 06:13 06:21 徐州 03:01 03:11 第二天 836 T282
T281 1970 第二天 09:31 09:46 南京 23:28 23:52 当天 488 T282
T281 2106 第二天 11:01 11:03 常州 22:13 22:21 当天 352 T282
T281 2187 第二天 11:46 11:49 苏州 21:03 21:21 当天 271 T282
T281 2285 第二天 12:58 13:18 上海南 19:18 19:44 当天 173 T282
T281 2458 第二天 14:49 — 杭州 — 17:35 当天 0 T282
K258/255、K256/257次（2007年4月18日）
K258/255次 停靠站 K256/257次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K258 0 当天 — 11:43 包头 21:52 — 第二天 2651 K257
K258 16 当天 12:00 12:04 包头东 21:29 21:33 第二天 2635 K257
K258 60 当天 12:35 12:37 萨拉齐 20:56 20:58 第二天 2591 K257
K258 114 当天 13:13 13:15 察素齐 20:21 20:23 第二天 2537 K257
K258 165 当天 13:57 14:07 呼和浩特 19:39 19:47 第二天 2486 K257
K258 257 当天 15:21 15:23 卓资山 18:29 18:31 第二天 2394 K257
K258 323 当天 16:21 16:31 集宁南 17:27 17:33 第二天 2328 K257
K258 405 当天 17:39 17:43 丰镇 16:10 16:12 第二天 2246 K257
K258 450 当天 18:39 18:37 大同 15:20 15:28 第二天 2201 K257
K258 507 当天 19:22 19:24 阳高 14:25 14:27 第二天 2144 K257
K258 628 当天 21:04 21:12 张家口南 12:30 12:38 第二天 2023 K257
K258 703 当天 22:15 22:17 沙城 11:23 11:25 第二天 1948 K257
K255 824 第二天 00:30 00:38 北京西 08:54 09:14 第二天 1827 K257
K255 888 第二天 01:19 01:22 廊坊 08:03 08:05 第二天 1763 K256
K255 962 第二天 02:09 02:19 天津西 07:12 07:21 第二天 1689 K256
K255 1078 第二天 03:25 03:28 沧州 05:51 05:54 第二天 1573 K256
K255 1191 第二天 04:44 04:46 德州 03:21 04:49 第二天 1460 K256
K255 1309 第二天 06:08 06:16 济南 01:49 01:55 第二天 1342 K256
K255 1382 第二天 07:08 07:10 泰山 00:54 00:56 第二天 1269 K256
K255 1465 第二天 08:12 08:14 兖州 23:56 23:59 当天 1186 K256
K255 1560 第二天 09:14 09:16 枣庄 22:37 22:51 当天 1091 K256
K255 1628 第二天 10:03 10:12 徐州 21:42 21:54 当天 1023 K256
K255 1702 第二天 11:24 11:26 宿州 20:44 20:47 当天 949 K256
K255 1792 第二天 12:25 12:27 蚌埠 19:44 19:48 当天 659 K256
K255 1976 第二天 14:23 14:26 南京 17:23 17:34 当天 675 K256
K255 2040 第二天 15:27 15:33 镇江 16:35 16:37 当天 611 K256
K255 2112 第二天 16:22 16:24 常州 15:37 15:39 当天 539 K256
K255 2151 第二天 16:52 16:54 无锡 14:34 14:36 当天 500 K256
K255 2193 第二天 17:20 17:22 苏州 14:06 14:08 当天 458 K256
K255 2277 第二天 18:15 18:23 上海 13:05 13:15 当天 374 K256
K255 2387 第二天 19:27 19:29 嘉兴 11:50 11:52 当天 264 K256
K255 2480 第二天 20:29 20:38 杭州 10:31 10:39 当天 171 K256
K255 2543 第二天 21:27 21:29 绍兴 09:33 09:36 当天 108 K256
K255 2603 第二天 22:08 22:10 余姚 08:51 08:54 当天 48 K256
K255 2651 第二天 22:53 — 宁波 — 08:19 当天 0 K256

意外事故

  • 2003年5月26日22时27分，宁波—包头K256次旅客列车运行至京沪线界河—两下店区间的K543＋274处时撞上放置在钢轨上的石头而紧急停车，驾乘人员下车查看时发现离两块石头6米远的地方放有一个炸药、雷管及导火索组成的爆炸装置。案件发生后，公安机关经过侦查抓获了邹城市峄山镇某村的犯罪嫌疑人李某，嫌疑人后经司法精神病鉴定被确定为完全无刑事责任能力的精神病人[32]。
  • 2007年4月21日晚上9时30分许，配属上海铁路局杭州机务段的东风11型0134号机车牵引由包头开往宁波的K255次旅客列车经由萧甬铁路运行。当列车运行至萧甬线下行线K33+516处、绍兴境内高桥铁路平交道口时，一辆超载角钢的货车在高桥道口抛锚，虽然道口员采取紧急措施拦停列车，且司机也施行紧急制动，但制动不及与货车相撞。事故没有造成人员伤亡，东风11型0134号机车返回戚墅堰厂整修后恢复运行[33]。

参见

注释

  1. ^ 内蒙古自治区首趟特快列车T284/1、T282/3开行. 2008-12-22 [2013-12-13]. （原始内容存档于2018-06-17）. 
  2. ^ 济南铁路局史志编纂领导小组办公室. 济南铁路局年鉴. 中国铁道出版社. 1994. ISBN 7-113-01510-7. 
  3. ^ 北京铁路局路史编辑委员会. 北京铁路局年鉴. 北京铁路年鉴社. 1995. 
  4. ^ 杭州市人民政府地方志办公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2021-02-10]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始内容 (PDF)存档于2019-10-17）. 
  5. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表97-98. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  6. ^ 车次全变 时刻全新 快车增多 北京铁路提速不提价. 北京晚报. 2000-10-16 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  7. ^ 北京南站5月中旬封站改造 将成京沪高铁始发站. 新浪. 2006-04-27 [2020-04-05]. （原始内容存档于2006-05-25）. 
  8. ^ 上海西站客运业务7月1日起暂停办理. 搜狐新闻. 2006-06-17 [2020-04-05]. 
  9. ^ 铁路暑期运输今天开始 宁波增开上海阜阳郑州三对临客. 宁波晚报. 2008-07-01 [2020-04-05]. [失效連結]
  10. ^ 内蒙古首趟特快列车开行 结束无"T"字头历史. 中国广播网. 2008-12-21 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-03-07）. 
  11. ^ 绍兴到北京有了直达列车. 绍兴晚报. 2008-12-12 [2015-05-25]. （原始内容存档于2015-05-25）. 
  12. ^ 吴明京. 宁杭甬高铁7月1日开通运营 列车运行图同时调整. 中国宁波网. 2013-06-27 [2016-07-18]. （原始内容存档于2020-01-20）. 
  13. ^ 呼和浩特铁路局包头客运段创新选才用才育才机制 让青年人搭上成才快车. 中国青年报. 2008-10-30 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-08-16）. 
  14. ^ 以企业文化建设为依托 打造精品列车 传播草原文化. 内蒙古日报. 2009-12-18 [2015-05-25]. （原始内容存档于2015-05-25）. 
  15. ^ ◢呼铁局◣【探访25K抵包客技站杂片】. [2015-05-26]. （原始内容存档于2016-08-14）. 
  16. ^ 请教：K256列车车底问题. [2015-05-26]. （原始内容存档于2016-08-14）. 
  17. ^ 呼和浩特铁路局7月1日新运行图旅客列车调整情况. 中国铁路客户服务中心. 2011-07-18 [2016-01-08]. （原始内容存档于2017-03-08）. 
  18. ^ 沪汉动车提速 T282次告别北京西. 东方网. 2012-08-30 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  19. ^ 9月21日起6趟列车取消北京西站停靠. 北方新报. 2012-09-13 [2015-05-25]. （原始内容存档于2015-05-25）. 
  20. ^ 27趟列车改变运行线路. 大众网. 2012-06-19 [2020-04-05]. [失效連結]
  21. ^ 集包线变“四车道” 客货运分开. 内蒙古新闻网. 2012-11-30 [2020-04-05]. 
  22. ^ 成都火锅 冰城冰雕一下子都离杭州近了好多好多. 钱江晚报. 2014-06-01 [2015-05-25]. （原始内容存档于2015-05-25）. 
  23. ^ 12月10日起济南至聊城铁路开通 济南至烟威车次公布. 齐鲁网. 2014-11-20 [2015-05-25]. （原始内容存档于2016-08-22）. 
  24. ^ 新疆铁路1月10日起实行新列车运行图. 新疆网. 2016-01-10 [2016-01-11]. （原始内容存档于2016-08-09）. 
  25. ^ 配合车站改扩建 张家口南站64趟列车 12日起调整至沙岭子西站. 河北新闻网. 2017-11-08 [2020-04-05]. （原始内容存档于2017-11-08）. 
  26. ^ 包头至北京的火车将要调整运行线路. 包头新闻网. 2018-03-14 [2018-04-14]. （原始内容存档于2018-08-21）. 
  27. ^ 杨培霞. 1月5日起 全国列车调图3趟列车增加北京停站. 内蒙古晨报. 2019-01-02 [2019-01-06]. （原始内容存档于2019-01-06）. 
  28. ^ 1小时9分钟，京张高铁抵达张家口站｜组图. 新京报. 2019-12-31 [2019-12-30]. （原始内容存档于2020-09-17）. 
  29. ^ 呼和浩特与北京间新增动车组6趟. 北方新报. 2022-06-20 [2022-06-20]. （原始内容存档于2022-06-24）. 
  30. ^ 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20]. 
  31. ^ 丰沙铁路恢复客运！包头至青岛、广州、杭州、沈阳……这些车次陆续恢复开行. 张家口日报. 2024-11-11 [2024-11-11]. 
  32. ^ 京沪铁路线“5·26”爆炸案告破 疑犯为精神病人. 大众网-生活日报 (搜狐网). 2003-11-10 [2021-06-16]. （原始内容存档于2021-06-24）. 
  33. ^ 萧甬线绍兴境内疾驶火车撞上抛锚货车 钢条撒落铁轨 幸无人员伤亡. 钱江晚报. 2007-04-22 [2012-02-28]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
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