T126/127、T128/125次列车
| T126/127、T128/125次旅客列车 | |
|---|---|
 列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2001年4月1日 |
| 所属铁路局 | 广州铁路集团 |
| 担当客运段 | 廣九客运段 |
| 当前车次 | T126/127、T128/125次 |
| 曾用车次 | K196/197、K198/195次[1] |
| 列车等级 | 特快列车 |
| 运行区间 | 东莞东站 ↔ 成都西站 |
| 主要停站 | 惠州站、赣州站、吉安站、 南昌站、武昌站、襄陽站、 安康站、萬源站、达州站、 營山站、南充站 |
| 运行时间 | 29小时30分（T128/125次） 30小时34分（T126/127次） |
| 发车时间 | 东莞东站：11:52 成都西站：22:28 |
| 终到时间 | 成都西站：次日17:22 东莞东站：第三日05:02 |
| 途经线路 | 京九铁路、武九铁路、汉丹铁路、 襄渝铁路、达成铁路、遂成铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25K型客车 |
T126/127、T128/125次列车是中国铁路运行于广东东莞至四川省会成都之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起按現車次開行，现由广州铁路集团廣九客运段东成车队负责客运任务，是連接两地的首对直通列车[2]。列车使用3组中国铁路25K型客车，沿京九铁路、武九铁路、汉丹铁路、襄渝铁路、达成铁路和遂成铁路运行，全程2586公里，途经广东、江西、湖北、陕西、四川五省。其中东莞东站至成都西站运行29小时30分，使用车次为T128/125次；成都西站至东莞东站运行30小时34分，使用车次为T126/127次。
历史
T126/127、T128/125次列车的前身是東莞東至成都的K196/197、K198/195次快速列车，自2001年4月1日起開行，經京九、武九、漢丹、襄渝、達成線運行[3] ，自此結束東莞去往成都不通旅客列車的歷史，方便外省民工出行。直至同年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，K196/197、K198/195次列車升級為特快列车，車次改為T126/127、T128/125次，單程比此前提速約10小時[4]。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，T126/127、T128/125次列车提速約2小時。[5]
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，T126/127、T128/125次列车單向提速3小時12分。[6]
2009年4月1日至7月1日，配合达成铁路複線施工，南充东至三汇镇段全線封閉，T126/127、T128/125次列车於遂寧至達州段暫時改經遂渝、襄渝線運行。[7][8]同年11月11日，因應襄渝二线全線開通，行車時間得以進一步縮短[9]，T126/127、T128/125次列车單程提速約2.5小時[10]。
2015年5月20日起，T126/127、T128/125次列车取消襄阳站换向。[11]
2022年10月10日，配合成都站封閉並進行擴建工程，T126/127、T128/125次列车成為了車站封閉改建前發出的最後一班列車。[12]翌日起，列車改為成都西站始發終到，同時增加襄阳站换向。[13]
列车编组
T126/127、T128/125次列车现使用配属广州铁路集团汕头车辆段的中国铁路25K型客车，采取19节编组，其中硬座车5节，硬卧车9节，软卧车2节、餐车、空调发电车和行李车1节。车辆均采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为140千米/小时，涂装曾为广梅汕铁路的特殊涂装。
| 车厢编号 | 1 | 2-6 | 7 | 8-9 | 10-18 | 19 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | XL25K 行李车 |
YZ25K 硬座车 |
CA25K 餐车 |
RW25K 软卧车 |
YW25K 硬卧车 |
KD25K 空调发电车 |
机车交路
T126/127、T128/125次列车由南昌铁路局使用南昌机务段的和谐1D型电力机车担当東莞東至南昌间机车交路，南昌至成都西间由武汉铁路局武昌南机务段的和谐1D型电力机车担当，其中T128/125次從南昌一機直通成都，T126/127次單向在武昌站換掛機車。乘务交路由武汉、成都两局跨局轮乘，其中南昌至武昌和武昌至襄陽間由武漢鐵路局武昌南機務段擔當；襄陽至成都西間由成都鐵路局成都機務段擔當。
| 车站区段 | 东莞东 ↔ 南昌 | 南昌 ↔ 成都西 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车 南局南段 南昌司机 |
和谐1D型电力机车 武局南段 武昌南/成都司機在襄陽輪乘 T128/125次武昌換司機，T126/127次武昌換掛 |
时刻表
現行时刻
- 数据截至2023年7月1日。
| T126/127次 | 停靠站 | T128/125次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| T126 | 0 | 当日 | — | 22:28 | 成都西 | 17:22 | — | 次日 | 2586 | T125 |
| T126 | 166 | 次日 | 00:32 | 00:37 | 遂寧 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T126 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 蓬溪 | 15:08 | 15:16 | 次日 | 2397 | T125 |
| T126 | 233 | 次日 | 01:19 | 01:24 | 南充 | 14:39 | 14:42 | 次日 | 2353 | T125 |
| T126 | 291 | 次日 | 02:03 | 02:08 | 營山 | 14:00 | 14:02 | 次日 | 2295 | T125 |
| T126 | 392 | 次日 | 03:17 | 03:26 | 达州 | 12:48 | 12:56 | 次日 | 2194 | T125 |
| T126 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 宣漢 | 11:53 | 12:02 | 次日 | 2146 | T125 |
| T126 | 517 | 次日 | 04:59 | 05:02 | 万源 | 10:55 | 10:58 | 次日 | 2069 | T125 |
| T126 | 668 | 次日 | 06:19 | 06:28 | 安康 | 08:52 | 09:06 | 次日 | 1918 | T125 |
| T126 | 712 | 次日 | 07:08 | 07:12 | 旬陽 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T126 | 870 | 次日 | 09:27 | 09:30 | 十堰 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T126 | 1041 | 次日 | 11:31 | 12:08 | 襄陽 | 04:32 | 04:57 | 次日 | 1545 | T125 |
| T127 | 1369 | 次日 | 15:11 | 15:36 | 武昌 | 01:25 | 01:33 | 次日 | 1217 | T128 |
| T127 | 1474 | 次日 | 16:59 | 17:02 | 黃石 | ↑ | ↑ | 当日 | — | T128 |
| T127 | 1724 | 次日 | 19:21 | 19:41 | 南昌 | 21:33 | 21:58 | 当日 | 862 | T128 |
| T127 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 向塘 | 21:06 | 21:11 | 当日 | 834 | T128 |
| T127 | 1950 | 次日 | 21:49 | 21:55 | 吉安 | 19:05 | 19:10 | 当日 | 636 | T128 |
| T127 | 2136 | 次日 | 23:42 | 23:46 | 赣州 | 17:11 | 17:17 | 当日 | 450 | T128 |
| T127 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 龙川 | 14:21 | 14:25 | 当日 | 209 | T128 |
| T127 | — | 第三日 | ↓ | ↓ | 河源 | 13:23 | 13:27 | 当日 | 134 | T128 |
| T127 | 2532 | 第三日 | 04:16 | 04:20 | 惠州 | 12:32 | 12:35 | 当日 | 54 | T128 |
| T127 | 2586 | 第三日 | 05:02 | — | 东莞东 | — | 11:52 | 当日 | 0 | T128 |
历史时刻
| T126/127次 | 停靠站 | T128/125次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| T126 | 0 | 当日 | — | 22:50 | 成都 | 17:29 | — | 次日 | 2569 | T125 |
| T126 | 148 | 次日 | 00:32 | 00:37 | 遂宁 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T126 | 215 | 次日 | 01:19 | 01:24 | 南充 | 14:55 | 15:00 | 次日 | 2354 | T125 |
| T126 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 蓬安 | 14:25 | 14:28 | 次日 | 2313 | T125 |
| T126 | 273 | 次日 | 02:03 | 02:08 | 營山 | 14:00 | 14:12 | 次日 | 2296 | T125 |
| T126 | 374 | 次日 | 03:17 | 03:26 | 达州 | 12:48 | 12:56 | 次日 | 2195 | T125 |
| T126 | 499 | 次日 | 05:00 | 05:02 | 万源 | 11:00 | 11:03 | 次日 | 2070 | T125 |
| T126 | 650 | 次日 | 06:20 | 06:28 | 安康 | 08:58 | 09:06 | 次日 | 1919 | T125 |
| T126 | 694 | 次日 | 07:09 | 07:12 | 旬陽 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T126 | 852 | 次日 | 09:37 | 09:40 | 十堰 | 06:35 | 06:39 | 次日 | 1717 | T125 |
| T126 | 1023 | 次日 | 11:38 | 11:50 | 襄州 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T126 | 1166 | 次日 | 13:03 | 13:07 | 随州 | ↑ | ↑ | 次日 | — | T125 |
| T127 | 1345 | 次日 | 15:07 | 15:36 | 武昌 | 01:25 | 01:40 | 次日 | 1224 | T128 |
| T127 | 1450 | 次日 | 16:59 | 17:02 | 黃石 | ↑ | ↑ | 当日 | — | T128 |
| T127 | 1707 | 次日 | 19:20 | 19:41 | 南昌 | 21:33 | 21:56 | 当日 | 862 | T128 |
| T127 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 向塘 | 21:01 | 21:11 | 当日 | 834 | T128 |
| T127 | 1933 | 次日 | 21:52 | 21:56 | 吉安 | 19:06 | 19:10 | 当日 | 636 | T128 |
| T127 | 2119 | 次日 | 23:40 | 23:44 | 赣州 | 17:06 | 17:12 | 当日 | 450 | T128 |
| T127 | 2360 | 第三日 | 02:45 | 02:48 | 龙川 | 14:19 | 14:25 | 当日 | 209 | T128 |
| T127 | 2435 | 第三日 | 03:44 | 03:47 | 河源 | 13:13 | 13:25 | 当日 | 134 | T128 |
| T127 | 2515 | 第三日 | 04:40 | 04:43 | 惠州 | 12:20 | 12:25 | 当日 | 54 | T128 |
| T127 | 2569 | 第三日 | 05:25 | — | 东莞东 | — | 11:40 | 当日 | 0 | T128 |
| T126/127次 | 停靠站 | T128/125次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| T126 | 0 | 当日 | — | 21:57 | 成都 | 05:01 | — | 第三日 | 2596 | T125 |
| T126 | 171 | 次日 | 00:13 | 00:16 | 遂宁 | 02:31 | 02:36 | 第三日 | 2425 | T125 |
| T126 | 238 | 次日 | 01:07 | 01:29 | 南充 | 01:22 | 01:32 | 第三日 | 2358 | T125 |
| T126 | 296 | 次日 | 02:15 | 02:17 | 營山 | 00:28 | 00:36 | 第三日 | 2300 | T125 |
| T126 | 397 | 次日 | 04:15 | 04:31 | 达州 | 22:36 | 22:53 | 次日 | 2199 | T125 |
| T126 | 522 | 次日 | 06:26 | 06:32 | 万源 | 20:47 | 20:49 | 次日 | 2074 | T125 |
| T126 | 673 | 次日 | 08:23 | 08:30 | 安康 | 18:35 | 18:41 | 次日 | 1923 | T125 |
| T126 | 875 | 次日 | 11:00 | 11:02 | 十堰 | 15:58 | 16:00 | 次日 | 1721 | T125 |
| T126 | 1041 | 次日 | 13:09 | 13:18 | 襄樊 | 13:47 | 13:55 | 次日 | 1555 | T125 |
| T126 | 1180 | 次日 | 14:53 | 14:55 | 随州 | 12:21 | 12:23 | 次日 | 1416 | T125 |
| T127 | 1375 | 次日 | 16:46 | 16:54 | 武昌 | 10:27 | 10:35 | 次日 | 1221 | T128 |
| T127 | 1734 | 次日 | 20:22 | 20:30 | 南昌 | 06:51 | 07:01 | 次日 | 862 | T128 |
| T127 | 1960 | 次日 | 22:45 | 22:47 | 吉安 | 04:32 | 04:37 | 次日 | 636 | T128 |
| T127 | 2146 | 第三日 | 00:45 | 00:51 | 赣州 | 02:31 | 02:34 | 次日 | 450 | T128 |
| T127 | 2387 | 第三日 | 03:26 | 03:34 | 龙川 | 23:46 | 23:54 | 当日 | 209 | T128 |
| T127 | 2542 | 第三日 | 05:15 | 05:17 | 惠州 | 22:03 | 22:05 | 当日 | 54 | T128 |
| T127 | 2596 | 第三日 | 05:56 | — | 东莞东 | — | 21:24 | 当日 | 0 | T128 |
参见
注释
- ^ 铁路第四次列车提速表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 搜狐. 2001年10月20日.
- ^ 广铁列车上联欢打造春运快乐温馨之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 广东新闻网. 2012年01月20日.
- ^ 广东常平始发跨五省快速列车 莞东—成都下月开行. 南方网. 2001-03-22 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）.
- ^ 东莞东开通至合肥列车 至成都全程压缩10小时. 南方网-南方都市报. 2001-10-22 [2017-09-29]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 路經或始發東莞列車全面提速 夕發朝至廈門. 新浪網. 2003-04-13 [2019-05-13]. （原始内容存档于2019-05-13）.
- ^ 铁路提速东莞至成都可省3小时 票价不变. 大洋网. 2007-04-16 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）.
- ^ 铁路调图成都开出首趟新增列车. 四川在线-华西都市报. 2009-04-01 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）.
- ^ 成铁公布暑期运行图 60对运行经路有变. 四川新闻网(成都). 2009-06-27 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）.
- ^ 襄渝铁路二线建成并投入使用. 中国广播网. 2009-11-02 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）.
- ^ 深圳至郑州和西安两车次有变化. 深圳晚报. 2009-10-30 [2017-09-29]. （原始内容存档于2017-09-29）.
- ^ 全国列车运行图调整 K8075/6次襄阳—十堰列车停运. 十堰晚报. 2015-05-20 [2018-10-18]. （原始内容存档于2018-10-18）.
- ^ 特写 火车北站的“最后一夜”. 红星新闻. 2022-10-11 [2023-01-24].
- ^ 明天起，途经河源火车站多趟列车调整. 河源发布. 2022-10-10 [2023-01-24]. （原始内容存档于2023-01-24）.
