用户:Bluedecklibrary/京沪十三猪
{Vfd|原创研究}} {原创研究|date=2014年10月30日}} {Notability Unreferenced|time=2014-10-30T06:01:49+00:00}} {refimprove|time=2014-10-30T06:01:49+00:00}} {Fact|京沪十三猪是民间火车迷团体所广为承认的于2004年4月18日至2008年在中国铁路京沪铁路上运行的12对直达特快列车以及1对按直特标准开行的特快列车的合称。|time=2014-10-30T11:41:34+00:00}}
历史
全国铁路第五次大提速之后，北京-上海之间开行了大量的直达特快列车。北京与上海之间的直达特快列车每天集中在一个时间段追踪行驶，在天津-徐州区段多达13对。所有车次均使用速度为160km/h的中国铁路25T型客车。在当时的京沪线上运行速度最快，发车规模最大。同时，所有车次均使用东风11G型内燃机车牵引。{Fact|由于东风11G型机车在鸣笛时发出犹如杀猪声的响动，故被民间的火车迷团体称为“猪”。“京沪十三猪”由此得名|time=2014-10-30T11:39:46+00:00}}。[1]
2008年，由于动卧列车的开行，所有直达特快列车逐渐动车化，速度提升至200km/h，使用新型的动车组列车价格也有所提升。原直达特快列车逐渐停运。2009年6月15日，随着Z22次列车从上海站驶向北京，运行于北京-上海之间的所有直达特快列车全部停运。[2]
目前，“京沪十三猪”中，被保留的车次有Z9/10次列车、Z29/30次列车、Z51/52次列车、Z73/74次列车、T157/156、T158/155次列车，变为动车组保留至现在的车次有D311/312次（原Z1/2次列车）、D313/314次列车（原Z13/Z14次列车）、D321/322次列车（原Z21/22次列车），其余车次全部停运，或曾短暂的变为动车组列车，但后来也宣布停运。
2011年，京沪高铁正式开通，因开行高铁列车，运行于北京-上海之间的动车组列车曾短暂停运，但后来部分车次又再度恢复运行。。[3]
车次介绍
Z1/2次列车
详情参见条目Z1/2次列车。
Z1/2次列车运行于北京-上海之间，开行于2004年4月18日，北京铁路局担当。列车使用2组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T型客车，为软卧、软座混合编组列车。列车在运营初期一站直达，后双向停靠无锡站。北京-上海方向使用Z1次，北京19:56开，无锡06:29到，06:31开，上海07:29到，运行11小时33分；上海-北京方向使用Z2次，上海19:21开，无锡20:19到，20:21开，北京06:54到，运行11小时33分。列车于2008年12月23日停运，同时开行D301/302次动车组列车。
顺便一提，Z1/2次正在被运行于北京-哈尔滨之间的直达特快列车使用，但请不要把此车与运行于京沪之间的原Z1/2次列车混为一谈。
原Z1/2次列车的车底转配西安铁路局开行Z53/54次列车，后因为直排车不能在太行山隧道通行，车底转配哈尔滨铁路局，与哈尔滨铁路局的Z1/2次列车对调车底。现Z1/2次列车使用的恰好是原Z1/2次的车底。
Z5/6次列车
Z5/6次列车运行于北京-上海之间，开行于2004年4月18日，上海铁路局担当。列车使用2组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T型客车，为纯软卧编组列车。列车在运营初期一站直达，后双向停靠南京站。北京-上海方向使用Z5次，北京20:02开，南京05:14到，05:17开，上海07:36到，运行11小时34分；上海-北京方向使用Z6次，上海19:15开，南京21:33到，21:36开，北京06:48到，运行11小时33分。列车于2008年12月23日停运，同时开行D305/306次动车组列车。
原Z5/6次列车的车底转配西安铁路局，用于开行Z92/93、Z94/91次列车，后因其纯软卧编组导致的客流不佳，与Z19/20次列车对调车底。后因为直排车不能在太行山隧道通行，车底转配哈尔滨铁路局，与哈尔滨铁路局的Z15/16次列车对调车底。现Z15/16次列车使用的是原Z5/6次的车底。
Z7/8次列车
Z7/8次列车运行于北京-上海之间，开行于2004年4月18日，上海铁路局担当。列车使用2组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T型客车，为纯软卧编组列车。列车一站直达。北京-上海方向使用Z7次，北京19:44开，上海07:12到，运行11小时28分；上海-北京方向使用Z8次，上海19:44开，北京07:12到，运行11小时28分。列车于2009年4月1日停运，同时开行D307/308次动车组列车。
原Z7/8次列车的车底转配沈阳铁路局，用于开行Z80/81、Z79/82次列车。
Z9/10次列车
详情参见条目Z9/10次列车。
Z9/10次列车运行于北京-上海之间，开行于2004年4月18日，北京铁路局担当。列车使用2组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T型客车，为软卧、软座混合编组列车。在2009年之前，Z9次列车经停海宁站，Z10次列车一站直达。北京-杭州方向使用Z9次，北京19:26开，海宁07:40到，07:43开，杭州08:17到，运行12小时51分；杭州-北京方向使用Z10次，杭州18:27开，北京07:18到，运行12小时51分。尽管开行了D309/310次动车组列车，但Z9/10次列车仍未停运（后来D309/310次列车停运）。
Z13/14次列车
详情参见条目D313/314次列车。
Z13/14次列车运行于北京-上海之间，由原T13/14次列车于2004年4月18日升级而来，上海铁路局担当。列车使用2组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T型客车，为纯软卧编组列车。列车一站直达。北京-上海方向使用Z13次，北京19:38开，上海07:06到，运行11小时28分；上海-北京方向使用Z8次，上海19:32开，北京07:00到，运行11小时28分。列车于2009年4月1日停运，同时开行D313/314次动车组列车。
车底用来开行运行于上海南-广州东的Z81/84、Z83/82次列车，后列车因客流问题停运，车底转配广铁集团，运用于运行于北京西-长沙之间的Z17/18次列车。
Z21/22次列车
Z21/22次列车运行于北京-上海之间，由原T21/22次列车于2004年4月18日升级而来，北京铁路局担当。列车使用2组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BSP）制造的25T型客车，为软卧、软座混合编组列车。列车一站直达。北京-上海方向使用Z21次，北京19:32开，上海07:00到，运行11小时28分；上海-北京方向使用Z22次，上海19:38开，北京07:06到，运行11小时28分。列车于2009年6月15日停运，同时开行D321/322次动车组列车。
原Z21/22次列车的车底运用于运行于北京西-汉口的Z3/4次列车。
Z29/30次列车
详情参见条目Z29/30次列车。
Z29/30次列车运行于北京-扬州之间，开行于2004年4月18日，上海铁路局担当。列车运用2组AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬卧车9节（欠编3节）、软卧车7节、高级软卧车及餐车各1节。列车在北京-扬州间一站直达。北京-扬州方向使用Z29次，北京21:36开，扬州07:39到，运行12小时03分；扬州-北京方向使用Z30次，扬州20:33开，北京06:36到，运行12小时03分。
Z41/42次列车
Z41/42次列车运行于天津-上海之间，开行于2004年4月18日，北京铁路局担当。列车运用2组组AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬卧车9节、软卧车7节、高级软卧车及餐车各1节。。列车在天津-上海间一站直达。天津-上海方向使用Z41次，天津20:11开，上海06:44到，运行10小时33分；上海-天津方向使用Z42次，上海19:28开，天津06:03到，运行10小时35分。列车于2009年8月15日停运，同时开行D341/342次动车组列车。
车底转配至武汉铁路局，运用于运行于北京-汉口之间的Z77/78次列车。2012年Z77/78次列车停运，车底再次转配至沈阳铁路局，运用于运行于北京-长春之间的Z61/62次列车。2013年底，Z61/62次列车使用新造的25T型客车，原车底用于替换T59/60次列车的两组25K型车底。现T59/60次列车使用的是原Z41/42次列车的车底。
Z49/50次列车
Z49/50次列车运行于北京-南京之间，开行于2004年4月18日，上海铁路局担当。列车运用2组组AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬卧车9节、软卧车7节、高级软卧车及餐车各1节。列车在北京-南京间一站直达。北京-南京方向使用Z49次，北京21:42开，南京06:54到，运行9小时12分；南京-北京方向使用Z50次，南京21:30开，北京06:42到，运行9小时12分。列车于2009年6月28日停运，同时开行D349/350次动车组列车。
现车底运用于运行于北京-南通之间的Z51/52次列车。
Z51/52次列车
详情参见条目Z51/52次列车。
Z51/52次列车运行于北京-南通之间，开行于2007年4月18日，上海铁路局担当。列车运用2组组AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬座车4节、硬卧车10节、软卧车2节、高级软卧车及餐车各1节。列车在2009年之前双向停靠淮安、盐城、海安县三个车站。北京-南通方向使用Z51次，北京19:20开，淮安04:20到、04:22开，盐城05:47、05:49，海安县07:00到、07:02开，南通07:42到，全程运行12小时22分；南通-北京方向使用Z52次，南通19:06开，海安县19:46到、19:48开，盐城20:59到、21:01开，淮安22:26到、22:28开，北京07:36到，全程运行12小时30分。
在Z49/50次列车停运之后，Z51/52次列车的车底转配太原铁路局，用于开行Z96/97、Z98/95次列车，Z51/52次列车改为使用Z49/50次列车的车底。
Z73/74次列车
Z73/74次列车运行于北京-合肥之间，开行于2004年4月18日，上海铁路局担当。列车运用2组AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬卧车9节、软卧车7节、高级软卧车及餐车各1节。列车在北京-合肥间一站直达。北京-合肥方向使用Z73次，北京21:30开，合肥06:52到，运行9小时22分；合肥-北京方向使用Z74次，合肥21:08开，北京06:30到，运行9小时22分。
Z85/86次列车
详情参见条目Z85/86次列车。
Z85/86次列车运行于北京-苏州之间，由原T85/86次列车于2004年4月18日升级而来，北京铁路局担当。列车运用2组AC380V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬卧车9节、软卧车7节、高级软卧车及餐车各1节。列车在北京-苏州间一站直达。北京-苏州方向使用Z85次，北京19:50开，苏州06:40到，运行10小时50分；苏州-北京方向使用Z86次，苏州20:34开，北京07:24到，运行10小时50分。列车于2009年11月2日停运，同时开行D385/386次动车组列车。
车底转配至武汉铁路局，运用于运行于北京-武昌之间的Z37/38次列车。
T157/156、T158/155次列车
详情参见条目T157/156、T158/155次列车。
T157/156、T158/155次列车运行于泰州-哈尔滨之间，于2005年7月1日开行，上海铁路局担当。列车运用3组DC600V机车直供电中国铁路25T型客车，其中硬卧车10节、硬座车4节、高级软卧车、软卧车、餐车和行李车各1节。列车经停东台、盐城、淮安、沭阳、徐州、北京、沈阳北、长春站。泰州-哈尔滨方向使用车次T157/156次，泰州18:02开，东台19:03到、19:05开，盐城19:47到、19:49开，淮安21:14到、21:16开，沭阳21:55到、21:57开，徐州23:40到、23:52开，北京06:24到、06:49开，沈阳北12:43到、12:46开，长春15:11到、15:14开，哈尔滨17:11到，全程运行23小时09分钟；哈尔滨-泰州方向使用车次T158/155次，哈尔滨09:55开，长春11:53到、11:56开，沈阳北14:21到、14:24开，北京19:51到、20:08开，徐州02:37到、02:49开，沭阳04:33到、04:35开，淮安05:14到、05:16开，盐城06:41到、06:44开，东台07:26到、07:28开，泰州08:29到，全程运行22小时34分钟。
京沪十三猪时刻表（2008年底Z1/2、Z5/6撤销之前）
| 停靠站 | Z41次 | Z51次 | Z9次 | Z21次 | Z13次 | Z7次 | Z85次 | Z1次 | Z5次 | T158/155次 | Z73次 | Z29次 | Z49次 | 停靠站 | T157/156次 | Z74次 | Z30次 | Z50次 | Z6次 | Z2次 | Z42次 | Z14次 | Z22次 | Z8次 | Z10次 | Z86次 | Z52次 | 停靠站 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
| 哈尔滨 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | (T158) | 09:55 | - | - | - | - | - | - | 哈尔滨 | 17:11 | (T157) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 哈尔滨 |
| 长春 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 11:53 | 11:56 | - | - | - | - | - | - | 长春 | 15:11 | 15:14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 长春 |
| 沈阳北 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14:21 | 14:24 | - | - | - | - | - | - | 沈阳北 | 12:43 | 12:46 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 沈阳北 |
| 北京 | - | - | (Z51) | 19:20 | (Z9) | 19:26 | (Z21) | 19:32 | (Z13) | 19:38 | (Z7) | 19:44 | (Z85) | 19:50 | (Z1) | 19:56 | (Z5) | 20:02 | 19:51 | 20:08 | (Z73) | 21:30 | (Z29) | 21:36 | (Z49) | 21:42 | 北京 | 06:24 | 06:49 | 06:30 | (Z74) | 06:36 | (Z30) | 06:42 | (Z50) | 06:48 | (Z6) | 06:54 | (Z2) | - | - | 07:00 | (Z14) | 07:06 | (Z22) | 07:12 | (Z8) | 07:18 | (Z10) | 07:24 | (Z86) | 07:36 | (Z52) | 北京 |
| 天津 | (Z41) | 20:11 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 天津 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 06:03 | (Z42) | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 天津 |
| 徐州 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 02:47 | 02:49 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 徐州 | 23:40 | 23:52 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 徐州 |
| 沭阳 | = | = | ↓ | ↓ | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 04:33 | 04:35 | = | = | = | = | = | = | 沭阳 | 21:55 | 21:57 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | ↑ | ↑ | 沭阳 |
| 淮安 | = | = | 04:20 | 04:22 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 05:14 | 05:16 | = | = | = | = | = | = | 淮安 | 21:14 | 21:16 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 22:26 | 22:28 | 淮安 |
| 盐城 | = | = | 06:41 | 06:44 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 05:14 | 05:16 | = | = | = | = | = | = | 盐城 | 19:47 | 19:49 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 20:59 | 21:01 | 盐城 |
| 东台 | = | = | ↓ | ↓ | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 07:26 | 07:28 | = | = | = | = | = | = | 东台 | 19:03 | 19:05 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | ↑ | ↑ | 东台 |
| 泰州 | = | = | ↓ | ↓ | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 08:29 | (T158) | = | = | = | = | = | = | 泰州 | (T157) | 18:02 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | ↑ | ↑ | 泰州 |
| 海安县 | = | = | 07:00 | 07:02 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | 海安县 | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | 19:46 | 19:48 | 海安县 |
| 南通 | = | = | 07:42 | (Z51) | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | 南通 | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | (Z52) | 19:06 | 南通 |
| 合肥 | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | 06:52 | (Z73) | = | = | = | = | 合肥 | - | - | (Z74) | 21:08 | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | 合肥 |
| 南京 | ↓ | ↓ | - | - | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 05:14 | 05:17 | - | - | - | - | ↓ | ↓ | 06:54 | (Z49) | 南京 | - | - | - | - | ↑ | ↑ | (Z50) | 21:30 | 21:33 | 21:36 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | - | - | 南京 |
| 扬州 | = | = | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | - | - | 07:39 | （Z29） | - | - | 扬州 | - | - | - | - | （Z30） | 20:33 | - | - | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | = | - | - | 扬州 |
| 无锡 | ↓ | ↓ | - | - | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:29 | 06:31 | ↓ | ↓ | - | - | - | - | - | - | - | - | 无锡 | - | - | - | - | - | - | - | - | ↑ | ↑ | 20:19 | 20:21 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | - | - | 无锡 |
| 苏州 | ↓ | ↓ | - | - | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 06:40 | （Z85） | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | - | - | - | - | - | - | - | - | 苏州 | - | - | - | - | - | - | - | - | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | （Z86） | 20:34 | - | - | 苏州 |
| 上海 | 06:44 | （Z41） | - | - | = | = | 07:00 | （Z21） | 07:06 | （Z13） | 07:12 | （Z7） | - | - | 07:29 | （Z1） | 07:36 | （Z5） | - | - | - | - | - | - | - | - | 上海 | - | - | - | - | - | - | - | - | （Z6） | 19:15 | （Z2） | 19:21 | （Z42） | 19:28 | （Z14） | 19:32 | （Z22） | 19:38 | （Z8） | 19:44 | = | = | - | - | - | - | 上海 |
| 海宁 | - | - | - | - | 07:40 | 07:43 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 海宁 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ↑ | ↑ | - | - | - | - | 海宁 |
| 杭州 | - | - | - | - | 08:17 | （Z9） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 杭州 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | （Z10） | 18:27 | - | - | - | - | 杭州 |
注释
- ^ 第五次大提速——“千里京沪一梦飞度”. 新华网. 2004年4月9日.
- ^ 京沪直特下周一起停运. 新浪网. 2009年6月13日.
- ^ 京沪动卧停运两月重上阵 价高致售票不给力. 晨报视野. 2011年8月25日.
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