特快旅客列车
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特快旅客列车,简称特快列车或特快,是中国铁路的一个列车等级,一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等大型车站,最高运行时速140公里。车体一般使用25K型客车(包括双层25K),也有部分使用25Z型客车、25T型客车等車型。其中T1—T4998为跨局车次,各铁路局管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准唸法为「特*次」,普通民眾习惯唸作「T*次」。
历史
现有的T字头列车源自2000年10月21日的中國鐵路第三次大提速,此次提速重新分类和调整了列车的等级和车次,将传统的快速列车、特快列车、直快列车、普通客车、混合列车、市郊列车、军运人员列车七个等级调整为三个等级,即特快列车、快速列车、普通列车[1]。在此之前,特快、普快、普客列车车次并没有以字母区分,而是以1~199为特快,201~499为普快,501~999为普客,不同铁路局存在相同车次号的情况;改用字母后一段时间,经过调整,重号现象得以消除。
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T6次特快列车
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京广特快列车
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北京至拉萨T27次列车运行于青藏铁路
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秦皇岛至石家庄T5681次管内特快列车
车次列表
跨局特快列车
车次 | 线路 [注1 1] | 距离 | 开行路局 | 使用车体 | 开行日期 |
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T 7/8次 | 成都 - 西安 -太原 - 北京西 | 2121公里 | 成都局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T 9/10次 | 重庆西 - 石家庄 - 北京西 | 2073公里 | 成都局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T 17/18次 | 牡丹江 -哈尔滨 - 沈阳北 - 北京 | 1249公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T 25/26次 | 上海南 -杭州东 - 鹰潭 - 衡阳 - 南宁东 - 南宁 | 2019公里 | 南宁局集团 | 25K | 1982.11.18 |
T 35/36次 | 合肥 - 徐州 - 天津西 - 北京 | 1109公里 | 上海局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T 39/40次 | 齐齐哈尔 - 大庆西 - 通辽 - 锦州 - 北京 | 1518公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2013.12.28 |
T 41/42次 | 西安 - 太原 - 石家庄北 - 北京西 | 1279公里 | 西安局集团 | 25K | 1959.11 |
T 47/48次 | 齐齐哈尔 - 哈尔滨 - 沈阳北 - 北京 | 1537公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T 49/50次 | 宜昌东 - 石家庄 - 北京西 | 1420公里 | 武汉局集团 | 25K | 2013.12.28 |
T T 58/55次 55/56次 |
宝鸡 - 西安 - 石家庄 - 北京西 - 天津 | 1500公里 | 西安局集团 | S25K | 2000.10.21 |
T 77/78次 | 南宁 - 衡阳 - 株洲 - 鹰潭 - 杭州南 - 上海南 | 1621公里 | 南宁局集团 | 25K | 2008.04.01 |
T T 82/79次 81/80次 |
南宁 - 衡阳 - 株洲 - 鹰潭 - 杭州南 - 上海南 | 2052公里 | 南宁局集团 | 25K | 2010.05.08 |
T 95/96次 | 汉口 - 武昌 - 长沙 - 广州 - 深圳 | 1236公里 | 武汉局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T101/102次 | 深圳 - 鹰潭 - 杭州东 - 上海南 | 1684公里 | 广州局集团 | 25K | 2011.01.11 |
T109/110次 | 北京 - 天津西 - 徐州 - 南京 - 常州 - 无锡 - 上海 | 1463公里 | 北京局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T112/113次 T114/111次 |
杭州 - 上海南 - 无锡 - 南京 - 徐州 - 郑州 - 西安 - 兰州 | 2372公里 | 上海局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T116/117次 T118/115次 |
兰州 - 西安 - 郑州 - 徐州 - 南京 - 无锡 - 上海 | 2185公里 | 兰州局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T122/123次 T124/121次 |
长春 - 沈阳北 - 山海关 - 天津 - 石家庄 - 郑州 - 武昌 - 长沙 - 株洲 - 衡阳 - 广州 | 3393公里 | 沈阳局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T126/127次 T128/125次 |
东莞东 - 南昌 - 武昌 - 成都 | 2575公里 | 广州局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T129/130次 | 大连 - 沈阳 - 大庆西 - 齐齐哈尔 | 1105公里 | 沈阳铁路局 | 25K | 2008.12.21 |
T131/132次 T133/134次 |
大连 - 山海关 - 天津 - 济南 - 徐州 - 南京 - 常州 - 无锡 - 上海 | 2254公里 | 沈阳局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T138/139次 T140/137次 |
西安 - 郑州 - 徐州 - 南京 - 常州 - 无锡 - 上海 | 1509公里 | 西安局集团 | 25K | |
T145/146次 T147/148次 |
南昌 - 株洲 - 长沙 - 武昌 - 郑州 - 石家庄 - 北京 | 2012公里 | 南昌局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T152/153次 T154/151次 |
广州 - 衡阳 - 株洲 - 鹰潭 - 南京 - 泰州 | 1968公里 | 广州局集团 | 25K | 2004.04.18 |
T156/157次 T155/158次 |
汉口 - 南昌 - 广州东 | 1411公里 | 武汉局集团 | 25K | |
T167/168次 | 南昌 - 武昌 - 郑州 - 石家庄 - 北京西 | 1580公里 | 南昌局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T169/170次 | 广州 - 赣州 - 吉安 - 鹰潭 - 杭州南 - 上海南 | 1780公里 | 广州局集团 | 25K | 2008.04.01 |
T171/172次 | 南昌 - 株洲 - 衡阳 - 广州东 | 1030公里 | 南昌局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T175/176次 | 北京西 - 石家庄北 - 太原 - 兰州 - 西宁西 | 1793公里 | 北京局集团 | 25K | 2012.07.01 |
T179/180次 | 济南 - 武昌 - 长沙 - 株洲 - 衡阳 - 广州 | 1998公里 | 济南局集团 | 25K | 2004.04.18 |
T182/183次 T184/181次 |
哈尔滨 - 长春 - 沈阳北 - 山海关 - 天津 - 石家庄 - 郑州 - 汉口 | 2550公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2000.10.21 |
T197/198次 | 郑州 - 西安 - 兰州 - 乌鲁木齐 | 3079公里 | 郑州局集团 | 25K | |
T204/205次 T206/203次 |
伊宁 - 奎屯 -乌鲁木齐南 - 兰州 - 西安 - 郑州 -徐州 -南京 - 上海 | 4742公里 | 乌鲁木齐局集团 | 25K | 2014.12.10 |
T211/212次 | 深圳 - 鹰潭 - 杭州南 - 上海南 | 1684公里 | 广州局集团 | 25K | 2007.04.18 |
T215/216次 T217/218次 |
北京 - 天津西 - 徐州 - 泰州 | 1314公里 | 北京局集团 | 25K | 2011.07.03 |
T219/222 T221/220次 |
合肥-南昌- 广州东 | 1410公里 | 上海局集团 | 25K | 2019.01.05 |
T231/232次 | 北京西 - 石家庄 - 西安 | 1200公里 | 北京局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T242/243次 T244/241次 |
合肥 - 徐州 - 天津 (- 山海关) - 沈阳北 - 长春 - 哈尔滨 - 齐齐哈尔 | 2494公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2009.01.01 |
T246/247次 T248/245次 |
武昌 - 成都东 | 1356公里 | 武汉局集团 | 25K | |
T252/253次 T254/251次 |
天津 - 石家庄 - 郑州 - 武昌 - 长沙 - 广州 | 2436公里 | 北京局集团 | 25K | |
T258/259次 T260/257次 |
武汉 - 重庆北 | 1237公里 | 武汉铁路局 | 25K | |
T261/262次 | 哈尔滨 - 沈阳 - 大连 | 946公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T287/290次 T288/289次 |
南宁 - 长沙- 武昌- 郑州- 石家庄- 北京西 | 2743公里 | 南宁局集团 | 25K | 2013.12.28 |
T295/296次 | 兰州 - 乌鲁木齐南 | 1892公里 | 兰州局集团 | 25K | 2001.10.21 |
T297/298次 | 北京 - 沈阳 - 长春 - 哈尔滨 - 牡丹江 | 1663公里 | 哈尔滨局集团 | 25K | 2013.12.28 |
T302/303次 T304/301次 |
长春 - 沈阳北 - 通辽 - 呼和浩特东 - 包头 - 银川 - 乌鲁木齐南 | 4502公里 | 沈阳局集团 | 25K | 2014.07.01 |
T308/305次 T306/307次 |
乌鲁木齐南 - 兰州 - 西安 - 武昌 - 南昌 - 福州 | 4414公里 | 乌鲁木齐局集团 | 25K | 2014.07.01 |
T309/310次 | 沈阳 - 长春 - 松原 - 齐齐哈尔 | 837公里 | 沈阳局集团 | S25K | 2011.07.01 |
T326/327次 T328/325次 |
宁波 - 余姚 - 上虞 - 绍兴 - 杭州 - 长兴南 - 广德 - 宣城 - 芜湖 - 合肥 - 阜阳 - 亳州 - 商丘 - 民权 - 开封 - 郑州 | 1218公里 | 郑州局集团 | 25K | 2014.12.10 |
T368/369次 T370/367次 |
大連 - 盤錦 - 錦州 - 天津 - 石家莊 - 武昌 - 長沙 - 廣州 | 3256公里 | 沈阳局集团 | 25K | 2014.12.10 |
T381/382次 | 上海南 - 杭州东 - 鹰潭 - 衡阳- 桂林- 柳州- 南宁- 昆明 | 2899公里 | 昆明局集团 | 25K | 2014.07.01 |
T389/390次 | 合肥 - 固始 - 潢川 - 信陽 - 南陽 - 西安 - 宝鸡 - 天水 - 兰州 - 西宁 | 1891公里 | 青藏集团 | 25K | 2015.07.01 |
T396/397次 T398/395次 |
深圳 - 惠州 - 贛州 - 南昌西- 九江- 阜陽- 菏澤- 兗州- 濟南- 青島 | 2485公里 | 广州局集团 | 25K | 2014.12.10 |
- 注
- ^ 仅显示始发/终到站、省会站及特等站
管内特快列车
- 北京局集团公司
车次 | 线路[注 1] | 行程 | 客运担当 | 车体 |
---|---|---|---|---|
T5687/5688次 | 北京 - 唐山北 - 北戴河 - 秦皇岛 | 299公里 | 吉林客运段[注 2] | 25T |
- 上海局集团公司
车次 | 线路[注 1] | 行程 | 客运担当 | 车体 |
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T7776/7777次 T7778/7775次 |
南京 - 扬州 - 东台 - 盐城 | 322公里 | 南京客运段 | 25T(BSP) |
T7786/7787次 T7788/7785次 |
兰溪 -金华西 -义乌 - 杭州 - 嘉兴 - 上海南 - 苏州 - 无锡 - 常州 - 镇江 - 南京 - 扬州 - 泰州 - 南通 | 911公里 | 南京客运段 | 25Z |
- 广州局集团公司
车次 | 线路[注 1] | 行程 | 客运担当 | 车体 |
---|---|---|---|---|
T8308/8309次 T8310/8307次 |
长沙 - 常德 - 张家界 - 吉首 | 521公里 | 长沙客运段 | 25Z |
T8365/8368次 T8366/8367次 |
广州 - 东莞东 - 惠州 - 河源 - 梅州 | 426公里 | 东莞东客运段 | 25Z |
- 南宁局集团公司
车次 | 线路[注 1] | 行程 | 客运担当 | 车体 |
---|---|---|---|---|
T8701/8702次[注 3] | 南宁 - 崇左 - 凭祥 - 同登 - 北江 - 嘉林 | 401公里 | 南宁客运段 | 25G |
- 兰州局集团公司
车次 | 线路[注 1] | 行程 | 客运担当 | 车体 |
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T6601/6602次 | 兰州 - 武威 - 金昌 - 张掖 - 酒泉 - 嘉峪关 | 770公里 | 兰州客运段 | 25T |
Y667/670次 Y668/669次 |
兰州 - 武威 - 嘉峪关 - 敦煌 | 1133公里 | 兰州客运段 | 25T |
- 乌鲁木齐局集团
车次 | 线路[注 1] | 行程 | 客运担当 | 车体 |
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T9531/9532次 | 喀什 - 和田 | - | 乌鲁木齐客运段 | 25K |
- 注
注释
- ^ 2000年10月21日中国铁路第三次大提速 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 中国发展门户网. 2010年4月22日.