T376/377、T378/375次列車

T376/377、T378/375次旅客列車
T376/377、T378/375次旅客列車
	延長運行區間前的列車水牌
概述
開行日期	1998年10月1日
所屬鐵路局	武漢鐵路局
擔當客運段	襄陽客運段
當前車次	T376/377、T378/375次
曾用車次	486/487、485/488次; 1586/1587、1585/1588次; K1586/1587、K1585/1588次
列車等級	特快列車
運行區間	溫州站 ↔ 襄陽站
主要停站	永康南站、武義站、金華站、; 上饒站、鷹潭站、南昌站、; 武昌站、隨州站
運行時間	16小時57分（T376/377次）; 18小時35分（T378/375次）
發車時間	溫州站：13:53; 襄陽站：17:40
終到時間	襄陽站：次日06:50; 溫州站：次日12:15
途經路線	金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路、; 武九鐵路、漢丹鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25K型客車

T376/377、T378/375次列車是中國鐵路運行於浙江溫州至湖北襄陽之間的特快列車，自1998年10月1日起開行，現由武漢鐵路局襄陽客運段負責客運任務，是連接兩地的首對直通旅客列車。列車使用兩組25K型客車，沿金溫貨線、滬昆鐵路、京九鐵路、武九鐵路及漢丹鐵路運行，行程1383公里，途經浙江、江西、湖北三省。其中溫州站至襄陽站運行16小時57分，使用車次為T376/377次，襄陽站至溫州站運行18小時35分，使用車次為T378/375次。本班列車是金溫貨線的首對直通特快列車。

歷史

1998年10月1日，中國鐵路實行第二次大提速，這次提速以京廣、京滬、京哈三大幹線為重點，進一步擴大提速範圍，提高列車速度，快速列車最高運行速度達到160公里，非提速區段快速列車最高運行速度達到時速120公里。此外，京九、浙贛、侯月、寶中、南昆線和蘭新線武威至烏魯木齊段列車運行速度亦有一定幅度提高。^[1]在這次提速調圖中，新增了漢口至溫州的486/487、485/488次直通旅客快車，經武九、京九、浙贛、金溫線運行^[2]^:181^[3]^[4]，結束湖北去往溫州不通旅客列車的歷史。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類列車等級和車次，將過去的國際列車、准高速、快速、特快、直快、普快、慢車七個等級，調整為特快、快速和普快三個等級，^[5]486/487、485/488次列車隨即更改車次為1586/1587、1585/1588次。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1586/1587、1585/1588次列車單向提速約3小時。^[6]

2008年7月16日，1586/1587、1585/1588次列車改為武昌站始發終到，^[7]但於2011年4月20日再度改回漢口站始發終到。^[8]

2015年7月1日，1586/1587、1585/1588次列車升級為快速列車，車次改為K1586/1587、K1585/1588次，同時列車運行區段改為武昌至溫州間運行。^[9]

受到2019冠狀病毒病疫情影響，K1586/1587、K1585/1588次列車2020年1月25日至2月24日武昌始發臨時停運^[10]。

2022年1月10日，K1586/1587、K1585/1588次列車經漢丹線延長至襄陽。^[11]

2022年10月11日，K1586/1587、K1585/1588次列車升級為特快列車，車次改為T376/377、T378/375次，^[12]同時改為使用原T156/157、T155/158次列車的25K型車體。

列車編組

現行編組

T376/377、T378/375次列車使用配屬武漢局集團武漢車輛段的中國鐵路25K型客車，列車滿編採取18輛編組，其中硬座車8輛、硬臥車6輛，空調發電車、軟臥車、餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1	2-9	10	11	12-17	18
車型	KD25K 空調發電車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車	XL25K 行李車

過去編組

K1586/1587、K1585/1588次列車在升級前使用武漢鐵路局武漢車輛段的25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬座車8輛，硬臥車6輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。

車廂編號	1	2-9	10	11	12-17	18
車型	KD25G 空調發電車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

機車交路

車站區段	溫州 ↔ 金華	金華 ↔ 襄陽
本務機車配屬司機更替	東風4D型柴油機車金溫溫段金溫司機	和諧1D型電力機車武局南段鷹潭/武昌南司機在南昌輪乘，武昌換司機

時刻表

現行時刻

數據截至2024年6月15日。

T378/375次					停靠站	T376/377次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
T378	0	當日	—	17:40	襄陽	06:50	—	次日	1383	T377
T378	72	當日	18:23	18:26	棗陽	↑	↑	次日	—	T377
T378	149	當日	19:10	19:14	隨州	05:22	05:28	次日	1234	T377
T378	210	當日	19:45	19:48	安陸	↑	↑	次日	—	T377
T378	237	當日	20:03	20:06	雲夢	↑	↑	次日	—	T377
T375	328	當日	21:08	21:32	武昌	03:17	03:39	次日	1055	T376
T375	406	當日	22:27	22:30	鄂州	↑	↑	次日	—	T376
T375	433	當日	22:47	22:50	黃石	↑	↑	次日	—	T376
T375	477	當日	23:17	23:20	陽新	↑	↑	次日	—	T376
T375	683	次日	01:48	02:05	南昌	23:24	23:36	當日	700	T376
T378	827	次日	03:31	03:36	鷹潭	21:56	22:02	當日	556	T377
T378	943	次日	04:37	04:41	上饒	20:51	20:56	當日	440	T377
T378	—	次日	↓	↓	玉山	20:27	20:32	當日	410	T377
T378	—	次日	↓	↓	衢州	19:21	19:26	當日	329	T377
T378	1140	次日	07:06	07:36	金華	18:15	18:31	當日	243	T377
T375	1153	次日	07:49	07:57	金華南	↑	↑	當日	—	T377
T375	1179	次日	08:22	08:30	武義	17:21	17:30	當日	204	T376
T375	1201	次日	08:54	08:59	永康南	16:57	17:00	當日	182	T376
T375	—	次日	↓	↓	縉雲	16:26	16:29	當日	155	T376
T375	—	次日	↓	↓	麗水	15:51	15:54	當日	123	T376
T375	1383	次日	12:15	—	溫州	—	13:53	當日	0	T376

歷史時刻

K1586/1587、K1585/1588次（2022年1月10日）

K1588/1585次					停靠站	K1586/1587次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1588	0	當日	—	11:09	襄陽	09:36	—	次日	1383	K1587
K1588	72	當日	11:55	12:00	棗陽	08:38	08:43	次日	1311	K1587
K1588	149	當日	12:50	12:56	隨州	07:41	07:44	次日	1234	K1587
K1588	210	當日	13:34	13:37	安陸	07:02	07:05	次日	1173	K1587
K1588	237	當日	13:55	14:05	雲夢	06:42	06:45	次日	1146	K1587
K1585	328	當日	15:26	15:48	武昌	05:14	05:34	次日	1055	K1586
K1585	406	當日	16:50	16:56	鄂州	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	433	當日	17:19	17:33	黃石	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	477	當日	18:06	18:10	陽新	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	538	當日	18:54	18:58	瑞昌	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	567	當日	19:18	19:30	廬山	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	683	當日	21:24	21:34	南昌	23:58	00:06	次日	700	K1586
K1588	827	當日	23:07	23:12	鷹潭	22:14	22:19	當日	556	K1587
K1588	943	次日	00:18	00:22	上饒	21:02	21:06	當日	440	K1587
K1588	—	次日	↓	↓	玉山	20:37	20:40	當日	410	K1587
K1588	—	次日	↓	↓	衢州	19:23	19:28	當日	329	K1587
K1588	1140	次日	03:29	03:52	金華	18:17	18:32	當日	243	K1587
K1585	1153	次日	04:08	04:13	金華南	↑	↑	當日	—	K1587
K1585	1179	次日	04:41	04:44	武義	17:20	17:25	當日	204	K1586
K1585	1201	次日	05:05	05:07	永康南	16:55	16:59	當日	182	K1586
K1585	—	次日	↓	↓	縉雲	16:25	16:27	當日	155	K1586
K1585	—	次日	↓	↓	麗水	15:51	15:53	當日	123	K1586
K1585	1324	次日	07:18	07:20	青田	↑	↑	當日	—	K1586
K1585	1383	次日	08:40	—	溫州	—	13:47	當日	0	K1586

K1586/1587、K1585/1588次（2021年6月25日）

K1585/1588次					停靠站	K1586/1587次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K1585	0	當日	—	15:48	武昌	05:14	—	次日	1055	K1586
K1585	78	當日	16:50	16:56	鄂州	03:40	03:55	次日	977	K1586
K1585	105	當日	17:19	17:33	黃石	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	149	當日	18:06	18:10	陽新	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	210	當日	18:54	18:58	瑞昌	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	239	當日	19:18	19:30	廬山	↑	↑	次日	—	K1586
K1585	355	當日	21:22	21:34	南昌	23:58	00:06	次日	700	K1586
K1588	499	當日	23:07	23:12	鷹潭	22:14	22:19	當日	556	K1587
K1588	615	次日	00:18	00:22	上饒	21:02	21:06	當日	440	K1587
K1588	—	次日	↓	↓	玉山	20:37	20:40	當日	410	K1587
K1588	—	次日	↓	↓	衢州	19:23	19:28	當日	329	K1587
K1588	812	次日	03:29	03:52	金華	18:16	18:32	當日	243	K1587
K1585	825	次日	04:08	04:13	金華南	↑	↑	當日	—	K1587
K1585	851	次日	04:38	04:43	武義	17:16	17:22	當日	204	K1586
K1585	873	次日	05:04	05:06	永康南	16:53	16:55	當日	182	K1586
K1585	—	次日	↓	↓	縉雲	16:24	16:26	當日	155	K1586
K1585	—	次日	↓	↓	麗水	15:50	15:52	當日	123	K1586
K1585	996	次日	07:17	07:19	青田	↑	↑	當日	—	K1586
K1585	1055	次日	08:40	—	溫州	—	13:47	當日	0	K1586

參見

v:武漢-溫州高速動車組列車

參考資料

^ 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.
^ 陳華芳. 武汉年鉴1999. 武漢年鑑社. 1999. ^{[失效連結]}
^ 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）.
^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始內容存檔於2017-09-02）.
^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
^ 下月18日以后汉口东进列车将停武昌上客. 荊楚網-楚天都市報. 2007-03-22 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.
^ 16日起原在汉口8趟始发列车将改在武昌站始发. 楚天金報. 2008-07-11 [2017-09-27].
^ 4月20日起汉口车站新增5趟始发列车. 荊楚網(武漢). 2011-04-13 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-12-22）.
^ 武铁7月1日起调图增开15对列车可坐高铁到贵阳. 華夏經緯網. 2015-06-18 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2019-02-16）.
^ 1月25日起南铁管内部分列车运输方案调整. 人民網. 2020-01-25 [2020-01-25]. （原始內容存檔於2020-01-25）.
^ 可以买票了！1月10日起调图，衢州站开行列车200趟……. 騰訊網. 2021-12-30 [2022-01-03]. （原始內容存檔於2022-01-03）.
^ 今天零时起实施！涉及浙江多地，金华调整……. 磐安廣電. 2022-10-11 [2022-10-17]. （原始內容存檔於2022-10-17）.

[1] 中国铁路大提速—第二次大面积提速调图. 中國經濟網. 2012-01-04 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-10-10）.

[2] 陳華芳. 武汉年鉴1999. 武漢年鑑社. 1999. ^{[失效連結]}

[3] 杭州市人民政府地方志辦公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始內容 (PDF)存檔於2019-10-17）.

[4] 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始內容存檔於2017-09-02）.

[5] 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.

[6] 下月18日以后汉口东进列车将停武昌上客. 荊楚網-楚天都市報. 2007-03-22 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-09-28）.

[7] 16日起原在汉口8趟始发列车将改在武昌站始发. 楚天金報. 2008-07-11 [2017-09-27].

[8] 4月20日起汉口车站新增5趟始发列车. 荊楚網(武漢). 2011-04-13 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2017-12-22）.

[9] 武铁7月1日起调图增开15对列车可坐高铁到贵阳. 華夏經緯網. 2015-06-18 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

[10] 1月25日起南铁管内部分列车运输方案调整. 人民網. 2020-01-25 [2020-01-25]. （原始內容存檔於2020-01-25）.

[11] 可以买票了！1月10日起调图，衢州站开行列车200趟……. 騰訊網. 2021-12-30 [2022-01-03]. （原始內容存檔於2022-01-03）.

[12] 今天零时起实施！涉及浙江多地，金华调整……. 磐安廣電. 2022-10-11 [2022-10-17]. （原始內容存檔於2022-10-17）.

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