江口車站 (日本)
江口車站 | |||||
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 站房(2008年8月) | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 江口 – えぐち – Eguchi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 德島縣三好郡東三好町 | ||||
| 地理座標 | 34°2′13.92″N 133°58′26.40″E / 34.0372000°N 133.9740000°E | ||||
| 擁有者 | 四國旅客鐵道（JR四國） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面2線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | エク←ヱク | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1914年3月25日 | ||||
| 服務 | |||||
■德島線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人站 | |||||
江口車站（日語：江口駅／えぐちえき Eguchi eki */?）是一位於日本德島縣三好郡東三好町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為B20。現時只停靠普通列車。
車站構造
本站設有單層簡易站舍一座，為第2代站房，左側為儲物室，中央為玄關口、候車室及閘口、右側為站外洗手間及小商店[1]。過往小商店營業時會代售車票，但自2007年3月1日結業後，一直也沒有新的租客，車票委託也停止，同時亦沒有裝設自動售票機，乘客需要直接在列車上取票及下車時付款。
設有島式月台1座，提供1面2線的配置，有效長度為4輛，但連同延伸部份則可達6輛。本站不設月台編號，只以行車方向來區份。月台上設有約半節車廂長度的有蓋候車亭及候車座椅，但與隧道出入口並不連接[1]。
設計上與予讚線上的伊予大平站或予土線的土佐大正站、土佐昭和站及十川站的設計相同，由於路軌及月台設於經開削及平整後的斜坡上，因此在斜坡底部開鑿一條隧道[2]，再以梯級連接至月台末端向三加茂站方向[3]。兩邊月台採用Y型轉轍器，所以列車全以靠左方式進站。
而上行月台旁邊則設有1條側線軌道，為過往貨物列車停泊的地方，路軌盡頭為貨車上落貨處。[4]
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 靠近站舍 | ■德島線 | 上行 | 穴吹、德島方向 | |
| 靠近山邊 (遠離站舍) |
下行 | 阿波池田方向 |
歷史
- 1914年3月25日：開業。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 2007年3月1日：因車站商店結業，車票委託化終止。
相鄰車站
註釋
- ^ 1.0 1.1 非官方車站介紹。. [2014-10-14]. （原始內容存檔於2015-02-25）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-10-14]. （原始內容存檔於2019-08-22）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-10-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 圖片來自同一個非官方車站介紹。. [2014-10-14]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
