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佐古站

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佐古站
佐古站南口,攝於2010年8月3日。
佐古站南口,攝於2010年8月3日。
日语名称
佐古 – さこ – Sako
车站概览
位置德島縣德島市佐古二番町19-8
地理坐标34°4′48.72″N 134°32′17.88″E / 34.0802000°N 134.5383000°E / 34.0802000; 134.5383000
拥有者四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
  • 高德線
    (包涵 鳴門線直通)
  • 德島線
距离
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線
其他信息
车站代码
  • T01
  • B01
电报码サコ
历史
启用日期1935年3月20日
上下車人次
統計年度
平均每日743人次
2008年
服务
高德線
(包涵 鳴門線直通)
◄T02 吉成
(4.9公里)
德島 T00►
(1.4公里)
◄T00/M00 德島
(1.4公里)
藏本 B02►
(1.9公里)
位置
地图
备注
2024年3月16日起無人化[1]
站名板

佐古站(日语:佐古駅さこえき Sako eki */?)是一位於日本德島縣佐古二番町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T01/B01。本站原為地面車站,1993年改為高架站,地下為車站大堂、巴士總站及公共設施;二樓為月台。[2]

本站是高德線德島線的交會車站,但由於兩線列車都在鄰站德島站發車,因此只停靠普通列車。

車站結構

現時為高架車站,屬第二代站舍。第一代站舍建於地面,為單層木製建築。[3]因應高德線及德島線高速化及減少路面平交道,於90年代初改建為高架車站,並於1993年完工啟用。現時地下為車站大堂,提供售票處(但沒有綠窗口)、自動售票機及小商店。旁邊為巴士站及的士站,亦有單車停泊處。沿扶手電梯、樓梯或升降機能到達二樓候車月台。

設有島式月台1個,提供1面2線的配置。雖然車站前後都是雙線路段,但其實是德島線和高德線/鳴門線的單軌並排路段。原則上,不論上下行,兩線列車絕大部份時間都只會在自己所屬的月台靠站,可以看成為兩個獨立的側式月台的。但如遇上避車或其他原故,可以利用兩邊的轉轍器,把待避列車轉至另一邊的月台等候。兩邊的有效長度為皆為3卡。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1 德島線 上行 德島阿南方向  
下行 穴吹阿波池田方向
2 高德線
(包括鳴門線)
下行 德島、阿南方向 一部分停靠1號月台
上行 高松鳴門方向
  • :根據JR的定義,德島線往德島方向為上行,高德線往德島方向為下行。

歷史

  • 1935年3月20日:國鐵「撫養線」由吉成站延伸至本站,同時亦成為德島本線的新中途站。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
  • 1993年7月27日:車站高架化。
  • 2024年3月16日:終日無人化[4][1]

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
高德線(包括直通鳴門線列車)
吉成(T02)-佐古(T01)德島(T00)
德島線
德島-)佐古(B01)藏本(B02)

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始内容 (PDF)存档于2023-10-23). 
  2. ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始内容存档于2012-06-23). 
  3. ^ 第一代站舍,取自非官方車站介紹。. [2012-09-24]. (原始内容存档于2011-11-26). 
  4. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2023-12-15). 

外部連結