土佐昭和站
土佐昭和站 | |||||
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日语名称 | |||||
土佐昭和 – とさしょうわ – Tosa-Shōwa | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 高知縣高岡郡四萬十町昭和 | ||||
地理坐标 | 33°13′24″N 132°53′37″E / 33.22333°N 132.89361°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | シワ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1974年3月1日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日22人次 2022 | ||||
服务 | |||||
■予土線 | |||||
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备注 | |||||
簡易委託站 |
土佐昭和站(日语:土佐昭和駅/とさしょうわえき Tosa-shōwa eki */?)是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為G31。車站位處於兩邊隧道的中間位置。
「昭和」的名稱是源於未合併前的「昭和村」,明治時期稱為「西上山村」,1925年因慶祝日皇裕仁登基,因而和隔鄰的「東上山村」改為「昭和村」及「大正村」。[1]1957年和隔鄰的十川村合併為十和町,再於平成大合併時和大正町、窪川町合併成為現在的四萬十町。車站附近屬於密集的民居,加上附近設有中、小學校及露營場地入口,因此乘車以學生及觀光客為主。
車站結構
本站為簡易車站設計,並不設有站舍,車站出入口旁建有一座三型形的建築物「昭和觀光詢問處 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」負責車票發售事宜。[2]
跟土佐大正站、十川站的設計相同,在月台底部開鑿一條道,再建山內斜道接駁至車站月台(亦可通往對上山路)[3]。不過本站絕對不是完全為無障礙通道,因為進入月台仍要經過數級樓梯才能到達。[4]月台出入口位於中央,鄰近有蓋候車室,和土佐大正站設於月台末端不同。月台依靠近內山坡而建,而非像打井川站、家地川站建於下山坡上。同樣只設有側式月台1個,有效長度為4輛。列車不能在此交換,而停車時,往窪川站方向為左側開門,下行往江川崎站則為右側開門。
月台配置
路線 | 方向 | 目的地 |
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■予土線 | (上行) | 窪川方向 |
(下行) | 江川崎、宇和島方向 |
歷史
- 1974年3月1日:路線伸延至若井站時開業。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
使用狀況
根據國土交通省「國土數值情報」,以下為1日平均上下車人次:
年度 | 1日平均 乘車人次[5] | |
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2011 | 20 | |
2012 | 26 | |
2013 | 26 | |
2014 | 24 | |
2015 | 20 | |
2016 | 14 | |
2017 | 6 | |
2018 | 2 | |
2019 | 6 | |
2020 | 10 | |
2021 | 12 | |
2022 | 22 |
相鄰車站
參考資料
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容存档于2009-09-02).
- ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ,統計情報Research,2024年10月20日閱覽。