切石車站
切石 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 候車室與月台（2008年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 切石 – きりいし – Kiriishi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣飯田市鼎切石[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 35°30′44.47″N 137°48′32.60″E / 35.5123528°N 137.8090556°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | キリ[1] | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1926年（大正15年）12月17日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日116人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
切石車站（日語：切石駅／きりいしえき Kiriishi eki */?）是位於長野縣飯田市，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站[1]。
歷史
- 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那電氣鐵道伊那八幡站至飯田站之間開通，此站啟用（切石停留場）[1]。為旅客車站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為切石車站。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都區內各站和長野站的乘客也可使用此站。
- 1971年（昭和46年）2月1日 - 廢除旅客車站的限制。同時成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
車站構造
本站是地面車站，設有1面1線單式月台[1]。本站坐落於急彎上，彎位半徑160米，月台則位於彎位外側。列車停站時月台與車廂之間有空隙[1]，特別是車輛中央附近的車門空隙較大。此站是由飯田站管理的無人車站，站內沒有設置站房，僅在月台上設置候車室。
使用狀況
根據「飯田市統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2003 | 240 |
| 2004 | 222 |
| 2005 | 214 |
| 2006 | 219 |
| 2007 | 229[1] |
| 2008 | 212 |
| 2009 | 200[1] |
| 2010 | 169 |
| 2011 | 182 |
| 2012 | 173 |
| 2013 | 144 |
| 2014 | 133 |
| 2015 | 132 |
| 2016 | 120 |
| 2017 | 116 |
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