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U-167号潜艇 (1918年)

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历史
德意志帝国
船名 U-167号
下订日 1917年2月9日
建造方 不来梅伏尔铿船厂（英语：remer Vulkan）
船厂编号 654
下水日期 1918年9月28日
入役日期 1919年4月18日
结局 1919年4月18日移交英国，后拆解报废
技术数据[1]
船型 U-160至U-172型
排水量
  • 水上：821吨
  • 水下：1002吨
船长
型宽
  • 6.30米（全宽）
  • 4.15米（耐压壳体）
高度 8.25米
吃水 3.88米
动力输出
  • 2400匹马力（柴油机）
  • 1230匹马力（电动机）
动力来源
船速
  • 水上：16.2节
  • 水下：8.2节
续航力
  • 水上：8500海里以8节
  • 水下：50海里以5节
潜航深度 50米
乘员 4名军官、32名水兵
武器装备

陛下之167号潜艇（德语：SM U 167[注 1]）是德意志帝国海军在第一次世界大战期间建造的329艘德国潜艇之一。它属中型潜艇或称U型潜艇，由不来梅的伏尔铿船厂（英语：remer Vulkan）承建，于1918年9月28日下水，原计划将参加大西洋潜艇战，但直至战争结束都未能完工。战后，根据停战协议的要求，该艇于1919年4月18日移交英国正式投降，并最终于1921年在格雷斯拆解报废。

设计

U-167号是由不来梅伏尔铿船厂（英语：remer Vulkan）承建的U-160至U-172号批次的七号艇。它沿袭了前一批次中型潜艇（U-105至U-114号）的设计，有较佳的机动性能；但在航速和续航里程方面略为下降，惟续排水量和潜航动力有所提升。[2]U-167号的水上和水下排水量分别为821吨和1002吨。其全长71.55米；舷宽（英语：Beam (nautical)）6.30米，当中的耐压壳体（英语：Pressure hull）宽4.15米；有3.88米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为2,400匹公制马力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率为1,230匹公制马力（905千瓦特））。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。[1]

U-167号在水上的最高速度达16.2节（30.0千米每小时），在水下的最高航速则为8.2节（15.2千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,500海里（15,700千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航50海里（93千米）。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的甲板炮（英语：Deck gun）则是一门105毫米45倍径速射炮（英语：10.5 cm SK L/45 naval gun）。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。[1]

历史

U-167号是由德意志帝国海军作为Q项战时订单（Kriegsauftrag Q）的一部分，于1917年2月9日向不来梅的伏尔铿船厂订购。其艇体于1918年9月28日下水，但未及在战争结束前交付使用（英语：Ship commissioning）。战后，根据停战协议的要求，该艇在完成舾装后于1919年4月18日被引渡至英国正式投降，并最终于1921年在格雷斯拆解报废。[3]

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991，第12–14页.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type U 93. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-01-20]. 
  3. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 167. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. 

参考资料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
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