U-37號潛艇 (1914年)

歷史
德意志帝國
船名	U-37號
下訂日	1912年6月12日
建造方	基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號	197
鋪設龍骨	1913年1月2日
下水日期	1914年8月25日
入役日期	1914年12月9日
結局	1915年4月在多佛爾海峽失蹤
技術數據
船型	U-31至U-41型
排水量	水上：685噸; 水下：878噸;
船長	64.70米（全長）; 52.36米（耐壓殼體（英語：Pressure hull））;
型寬	6.32米（全寬）; 4.05米（耐壓殼體）;
吃水	3.56米
動力輸出	1850匹公制馬力（柴油機）; 1200匹公制馬力（電動機）;
動力來源	雙軸、兩副1.60米直徑螺旋槳; 2 × 日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機; 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機;
船速	水上：16.4節; 水下：9.7節;
續航力	水上：8790海里以8節; 水下：80海里以5節;
潛航深度	50米
艦載船	1艘小划艇
乘員	4名軍官、31名水兵
武器裝備	4 × 500毫米魚雷發射管（6枚魚雷）; 2 × 88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）;
服役記錄
所屬	第二區艦隊; 1914年12月9日－1915年4月30日;
指揮官	海軍上尉埃里希·維爾克; 1914年12月9日－1915年4月30日;
參與行動	一次巡邏
戰績	擊沉2艘商船（2811總噸）; 擊傷1艘商船（3459總噸）;

陛下之37號潛艇（德語：SM U 37^{[註 1]}）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1914年8月25日下水，至同年12月9日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-37號是在第一次世界大戰海戰期間服役的329艘德國潛艇之一，並參加了大西洋潛艇戰役。1915年3月20日，U-37號駛向英倫海峽作戰區展開首次暨最後一次巡邏，自4月起便失聯。包括艇長、海軍上尉埃里希·維爾克在內的35名船員全部遇難。

設計

U-37號為雙殼遠洋潛艇（德語：Zweihüllenboot），在尺寸上類似於U-23至U-30型，僅在推進和速度上略有不同。德意志帝國海軍將其視為非常優秀的公海艦艇，具有適中的機動性和良好的水面掌舵能力。^[2]

艇只的全長和耐壓殼體（英語：Pressure hull）長分別為64.70米和52.36米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有7.68米的總高和3.56米的吃水深度。艇只的總排水量達971噸；其中水上為685噸，水下為878噸。^[2]

U-37號搭載有可在水上使用的兩台日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機，總功率為1,850匹公制馬力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達16.4節（30.4公里每小時），在水下的最高航速為每小時9.7節（18.0公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航8,790海里（16,280公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航80海里（150公里）。艇只的潛航深度為50米。^[2]

艇只裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共6枚魚雷。此外，U-37號於1915年還增配了一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為4名軍官和31名水兵。^[2]

結局

1915年3月20日，U-37號駛向英倫海峽作戰區展開首次暨最後一次巡邏，期間共擊沉2艘和擊傷1艘協約國商船，容積總噸為6270噸。^[3]然而，該艇自4月初以來便一直失聯。據推測它是在返航途中在澤布呂赫以北或多佛爾海峽以東的海面上觸雷沉沒，共造成35名船員全數遇難。^[4]技術缺陷或人為錯誤也可能是導致潛艇海損（德語：Havarie）的原因之一。^[5]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	噸位	結局^[6]
1915年3月25日	德爾米拉號（英語：List of shipwrecks in March 1915#25 March）	英國	3459	擊傷
1915年3月31日	艾瑪號（英語：List of shipwrecks in March 1915#31 March）	法國	1617	擊沉
1915年4月1日	七海號（英語：List of shipwrecks in April 1915#1 April）	英國	1194	擊沉

註釋

^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Wilcke. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015].
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 Gröner，第6頁.
^ Herzog，第67頁.
^ Herzog，第89頁.
^ Kemp，第12頁.
^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 37. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015].

參考資料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7.

[SM-2] SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

[1] Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Wilcke. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015].

[FOOTNOTEGröner6-3] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 Gröner，第6頁.

[FOOTNOTEHerzog67-4] Herzog，第67頁.

[FOOTNOTEHerzog89-5] Herzog，第89頁.

[FOOTNOTEKemp12-6] Kemp，第12頁.

[7] Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 37. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015].

[1]

[註 1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

歷史
德意志帝國
船名	U-37號
下訂日	1912年6月12日
建造方	基爾日耳曼尼亞船廠
船廠編號	197
鋪設龍骨	1913年1月2日
下水日期	1914年8月25日
入役日期	1914年12月9日
結局	1915年4月在多佛爾海峽失蹤
技術數據
船型	U-31至U-41型
排水量	水上：685噸水下：878噸
船長	64.70米（全長） 52.36米（耐壓殼體（英語：Pressure hull））
型寬	6.32米（全寬） 4.05米（耐壓殼體）
吃水	3.56米
動力輸出	1850匹公制馬力（柴油機） 1200匹公制馬力（電動機）
動力來源	雙軸、兩副1.60米直徑螺旋槳 2 × 日耳曼尼亞六缸二衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機
船速	水上：16.4節水下：9.7節
續航力	水上：8790海里以8節水下：80海里以5節
潛航深度	50米
艦載船	1艘小划艇
乘員	4名軍官、31名水兵
武器裝備	4 × 500毫米魚雷發射管（6枚魚雷） 2 × 88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
服役記錄
所屬	第二區艦隊 1914年12月9日－1915年4月30日
指揮官	海軍上尉埃里希·維爾克^[1] 1914年12月9日－1915年4月30日
參與行動	一次巡邏
戰績	擊沉2艘商船（2811總噸）擊傷1艘商船（3459總噸）