九龍巴士273A線
| 九龍巴士273A線 | |
|---|---|
| KMB Route 273A | |
 | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 九龍巴士 |
| 車廠 | 沙田車廠（S）－上水分廠 |
| 使用車輛 | 富豪超級奧林比安（AVW） 亞歷山大丹尼士Enviro 500（ATE） 富豪B9TL（AVBWU） 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU） |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 循環線 |
| 起點站 | 彩園 |
| 途經 | 太平、清河邨、百和路、粉嶺站 |
| 終點站 | 華明（循環點） |
| 行駛里程 | 11.7公里 |
| 全程行車時間 | 70分鐘 |
| 服務時間 | 05:30-01:00 |
| 班次頻率 | 星期一至五：4-15分 星期六、日及公眾假期：7-15分 |
| 收費 | $4.8 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士N73線 |
| 競爭交通 | 途經百和路巴士路線 九龍巴士70K線 新界區專線小巴502線(北區區內) 九龍巴士273B線 |
九龍巴士273A線是香港粉嶺／上水新市鎮一條來往彩園及華明的循環巴士路線[1]，途經太平、清河邨、百和路、粉嶺站、華明等地區。
簡介及歷史
粉嶺南於1990年代開始全面發展，九巴於1993年5月9日將70K線改為由華明開出後，經百和路直達上水，但不設百和路的回程服務，對居民造成不便。為彌補70K線的不足，九巴於1997年7月17日開辨273A線，同日起原本延長至欣翠花園的273線亦縮短服務範圍至粉嶺火車站。該線的行車路線開辦後已在數次改動：
- 1998年2月16日：北區醫院啟用而途經該處。
- 2001年2月25日：雍盛苑及昌盛苑入伙而途經華明路。
- 2003年9月1日：清城路學校村附近學校（如風采中學（教育評議會主辦））開課而於學校上課日上、下課時間途經該處。
- 2006年7月7日：清河邨及御皇庭陸續入伙，全日途經清曉路。
- 2006年7月17日至8月31日：暑期期間實施特別安排，由彩園於08:00-13:00開出之班次，每30分鐘便有一班繞經清城路，取代在上、下課時間所有班次一律繞經該處之安排。
- 2010年8月26日：增設晨早線273D，由清河邨往華明（循環線），而273D用車是由273A抽出。
- 2013年8月17日：北區「區域性巴士路線重組」第一階段實施，此路線更改繞經清城路的時段，並延遲尾班車時間至01:00。
- 2013年8月24日：北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施，此路線於每天05:30加開一班特別班次由華明單向往彩園。
- 2015年12月31日：增設到站時間預報。
- 2017年8月7日：往華明方向新增保健路「祥龍圍邨」站。
服務時間及班次
| 彩園開 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:30-06:00 | 15 |
| 06:00-06:30 | 10 | |
| 06:30-06:45 | 7/8 | |
| 06:45-07:27 | 4-6 | |
| 07:27-07:59 | 8 | |
| 07:59-08:30 | 10/11 | |
| 08:30-15:00 | 10 | |
| 15:00-17:30 | 7/8 | |
| 17:30-19:00 | 6 | |
| 19:00-22:34 | 8/9 | |
| 22:34-23:24 | 10 | |
| 23:24-00:00 | 12 | |
| 00:00-01:00 | 15 | |
| 星期六、日及公眾假期 | 05:30-06:00 | 15 |
| 06:00-07:00 | 10 | |
| 07:00-22:10 | 7-9 | |
| 22:10-23:00 | 10 | |
| 23:00-00:00 | 12 | |
| 00:00-01:00 | 15 | |
- 特別班次（華明→彩園）
- 每日：05:40
- 特別班次（御皇庭→華明邨康明樓）
- 星期一至五：07:10
- 所有特別班次逢星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程：$4.8
|
八達通轉乘優惠
乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 273往華明 → 273A往彩園，次程可獲$4.2折扣優惠，轉乘時限30分鐘。
- 273A←→70K，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
- 273A往華明 → 70K往清河（經祥華邨、聯和墟、天平、上水）
- 70K往華明（經上水、天平邨、聯和墟、祥華邨） → 273A往彩園
- 273A←→73、73A，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
- 273A往華明 → 73往大埔或73A往沙田
- 73或73A往華明 → 273A往彩園
- 273A←→278K，次程可獲$3.5折扣優惠，轉乘時限150分鐘
- 273A任何方向 → 278K往聯和墟
- 278K往粉嶺站 → 273A任何方向
- 273A←→九龍／荃灣市區路線，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
- 273A往華明 → T270、T277、270A、270B、270P、277X、277E/P或278X/A/P往九龍／荃灣
- 270A、270B、277X、277E/P或278X/P往北區 → 273A往彩園
- 273A←→屯門／元朗／天水圍路線，次程可獲$4.3折扣優惠，轉乘時限150分鐘
- 273A往彩園 → 76K、261(P)、276(P)或276A/B往屯門／元朗／天水圍
- 76K、261(P)、276(P)或276A/276B往上水 → 273A往華明
- 273A←→過海隧道路線，次程可獲$4.2折扣優惠，轉乘時限150分鐘
- 273A任何方向 → 373、673或978系往港島
- 373、673或978往北區 → 273A任何方向
使用車輛
路線開辦初期，只由273線調來數輛單層三菱MK117型巴士行走，後來，乘客量持續增加，九巴便改派丹尼士長矛及9.9米的丹尼士巨龍巴士行走。之後，為配合繞經北區醫院或會有使用輪椅及行動不便的乘客，九巴改派富豪超級奧林比安10.6米巴士及丹尼士三叉戟10.6米巴士行走，是北區繼276P線之後，第2條加入超低地台巴士行走的全日巴士路線[3]。後來，為配合持續上升的客量，本線改派配置歐盟3型引擎的富豪超級奧林比安12米，當時為北區派車最先進的路線。2008年，當時負責本線派車的屯門車廠換入原屬元朗區968線的歐盟2型富豪超級奧林比安12米行走本線，取代配置歐盟3型引擎的同類車輛。同年，因應清河邨落成，九巴為本線增派2輛雙層巴士行走，使固定行走於該線的車輛增至16輛[4]。於2011年，全數富豪超級奧林比安12米被調走，改以較舊的丹尼士三叉戟12米行走。惟不足1年後，本線再回復使用富豪超級奧林比安12米。由2016年起，隨着非低地台巴士陸續退役，本線正式全線改用超低地台巴士行走，方便行動不便人士乘搭本線來往北區醫院。於2017年1月起，九巴更安排旗下首部設有兩個輪椅停放區的巴士（ATENU808／TV1721）行走本線作試驗。
現時本線與273D線共獲派8輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)，均屬上水車廠。此線亦間中以單層巴士和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）行走。[5]
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| AVBWU40 | PK4366 |
| AVBWU85 | PV7829 |
| AVBWU172 | PY2783 |
| AVBWU179 | PY2580 |
| AVBWU180 | PY4153 |
| AVBWU187 | PY6231 |
| AVBWU245 | RH6769 |
| AVBWU187 | PY6231 |
| AVBWU207 | PZ9210 |
| AVBWU375 | TB9386 |
| E5T6 | TH2433 |
| E5T16 | TJ7312 |
| E5T17 | TJ8978 |
| E5T23 | TR5369 |
| E5T25 | TS1334 |
行車路線
經：彩園邨通道、彩園路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、保健路、清曉路、清城路、清城路迴旋處、清城路、清曉路、百和路、一鳴路、華明路、迴旋處、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、華明路、迴旋處、百和路、置福圍、百和路、清曉路、清城路、清城路迴旋處、清城路、清曉路、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、保健路、百和路、彩園路及彩園邨通道。
- 斜體字之路段祇於星期一至五上課日06:30-07:59及15:30-16:30途經。
沿線車站
| 彩園開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 彩園巴士總站 | |
| 2 | 上水站 | 彩園路 |
| 3 | 太平巴士總站 | |
| 4 | 祥龍圍邨 | 保健路 |
| * | 風采中學 | 清城路 |
| 5 | 御皇庭 | 清曉路 |
| 6 | 御景峰 | |
| 7 | 欣翠花園 | 百和路 |
| 8 | 嘉盛苑 | |
| 9 | 基新中學 | |
| 10 | 粉嶺站（D1） | |
| 11 | 百福田心球場 | 一鳴路 |
| 12 | 牽晴間 | |
| 13 | 和興村 | 華明路 |
| 14 | 華明巴士總站 | |
| 15 | 華明邨康明樓 | 華明路 |
| 16 | 華明邨耀明樓 | |
| 17 | 花都廣場 | 百和路 |
| 18 | 欣盛苑 | |
| 19 | 蓬瀛仙館（D2） | |
| 20 | 基新中學 | |
| 21 | 粉嶺置福圍 | 置福圍 |
| 22 | 嘉盛苑 | 百和路 |
| 23 | 華慧園 | |
| 24 | 清河邨 | 清曉路 |
| 25 | 曾梅千禧學校 | |
| * | 風采中學 | 清城路 |
| 26 | 太平巴士總站 | |
| 27 | 上水站 | 彩園路 |
| 28 | 彩園巴士總站 | |
參考資料
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
- 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），154頁
外部連結
- 九龍巴士273A線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 273A班次不準 乘客失預算 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 《東方日報》 2013年11月9日