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U-124號潛艇 (1918年)

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歷史
德意志帝國
船名 U-124號
下訂日 1916年5月27日
建造方 漢堡布洛姆與福斯船廠
船廠編號 301
下水日期 1918年3月28日
入役日期 1918年7月12日
結局 1918年12月1日移交英國,後在斯旺西拆解報廢
技術數據[1]
船級 UE級潛艇
船型 UE-II型遠程布雷潛艇
排水量
  • 水上:1163噸
  • 水下:1468噸
船長 82米(全長
型寬 7.42米
高度 10.16米
吃水 4.22米
動力輸出
  • 2400匹馬力(柴油機)
  • 1235匹馬力(電動機)
動力來源
船速
  • 水上:14.7節
  • 水下:7.2節
續航力
  • 水上:11470海里以8節
  • 水下:35海里以4.5節
潛航深度 75米
乘員 4名軍官、36名水兵
武器裝備
服役記錄
所屬
  • 第一區艦隊
  • 未知日期-1918年11月11日
指揮官
參與行動
戰績

陛下之124號潛艇(德語:SM U 124[註 1])是德意志帝國海軍建造的UE-II型遠程布雷潛艇或稱U艇的八號艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1918年3月28日下水,至同年7月12日交付使用英語Ship commissioning。U-124號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,但從未參與任何海戰。戰後,根據停戰協議的要求,該艇於1918年12月1日被引渡至英國正式投降,至1920年在斯旺西拆解報廢。

設計

1916年春天,基於既有的UE-I型潛艇在適航性和速度方面存在重大缺陷,且極易發生故障,德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)啟動了名為第45號方案的千噸級布雷潛艇設計工程,即UE-II型潛艇。新方案是UE-I型和雙殼體德語ZweihüllenbootU-115至U-116型的綜合體,其艏部結構幾乎是完全照搬了後者的設計,艉部的耐壓殼體則必須設計為橢圓形,以容納大型水雷貯存艙。[3]

U-124號是UE-II型潛艇的八號艇,也是由布洛姆與福斯船廠承建(U-122至U-126號)的第三艘。與伏爾鏗船廠承建的前五艘姊妹艇(U-117至U-121號)相比,其長度和水下性能略為提升,惟在續航里程和武器裝備方面有所減弱。U-124號的全長為82米,舷寬7.42米;有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量為1163噸,水下為1468噸。它搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert雙電動發電機,總功率為1,235匹公制馬力(908千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑1.61米長的螺旋槳。其潛航深度為75米。[1]

U-124號在水上的最高速度可達14.7(27.2公里每小時),在水下的最高航速則為7.2節(13.3公里每小時)。它可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航11,470海里(21,240公里),或以4.5節(8.3公里每小時)的速度在水下巡航35海里(65公里)。與UE-I型類似,該艇的布雷裝置也是由水雷布放管和貯存台架組成,兩個3層台架最多可貯存42枚UC200型水雷,水雷艙占據艇體後部約四分之一的艙段。此外,通過上層構造左右兩舷的耐壓裝載艙還可額外貯存30枚水雷,它們通過專用導軌輸送至水雷艙。[3]出於自衛需要,U-124號也配有四具艇艏魚雷發射管,並可攜帶至多14枚魚雷;作為輔助武器的甲板炮英語Deck gun則是一門150毫米45倍徑速射炮英語15 cm SK L/45。其標準船員編制為4名軍官及36名水兵。[1]

歷史

U-124號是由德意志帝國海軍作為L項戰時訂單(Kriegsauftrag L)的一部分,於1916年5月27日向漢堡的布洛姆與福斯船廠訂購,建造編號為301。艇體於1918年3月28日下水,至同年7月12日正式交付使用英語Ship commissioning。其首任暨唯一一任艇長是後來的納粹德國海軍總將德語Generaladmiral、當時的海軍上尉羅爾夫·卡爾斯德語Rolf Carls[2]完成海試後,U-124號被編入分駐黑爾戈蘭島布倫斯比特爾的第一潛艇區艦隊服役,並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。[4]

第一次世界大戰期間,U-124號未及參與任何行動,也沒有擊中任何船舶。[5]戰後,該艇先是於1918年11月13日被扣押至瑞典卡爾斯克魯納,但隨後根據停戰協議的要求於1918年12月1日移交英國,並在哈維奇正式向協約國投降。英國海軍部原本將U-124號擱置在波特蘭島,後於1919年3月3日作價3000英鎊賣給詹姆斯疏浚公司,再由後者轉售予喬治·科恩,繼而把艇只拖至斯旺西進行報廢處理。[6]然而,U-124號卻於1920年10月在當地沉沒,但其後仍被打撈上岸並最終拆解。[7]

注釋

  1. ^ SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。

腳註

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Gröner 1991,第15頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Rolf Carls. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16]. 
  3. ^ 3.0 3.1 陳進,第140頁.
  4. ^ Herzog,第136頁.
  5. ^ Herzog,第124頁.
  6. ^ Herzog,第91頁.
  7. ^ Dodson & Cant,第125頁.

參考資料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Dodson, Aidan; Cant, Serena. Spoils of War: the fate of enemy fleets after the two World Wars. Barnsley: Seaforth. 2020. ISBN 978 1 5267 4198 1.