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U-41号潜艇 (1914年)

坐标：49°10′N 7°20′W / 49.167°N 7.333°W / 49.167; -7.333
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历史
德意志帝国
船名 U-41号
下订日 1913年4月22日
建造方 基尔日耳曼尼亚船厂
船厂编号 201
铺设龙骨 1913年4月22日
下水日期 1914年10月10日
入役日期 1915年2月1日
结局 1915年9月24日在锡利群岛附近遭英国Q船巴拉隆号击沉
技术数据
船型 U-31至U-41型
排水量
  • 水上：685吨
  • 水下：878吨
船长
型宽
  • 6.32米（全宽）
  • 4.05米（耐压壳体）
吃水 3.56米
动力输出
  • 1850匹公制马力（柴油机）
  • 1200匹公制马力（电动机）
动力来源
船速
  • 水上：16.4节
  • 水下：9.7节
续航力
  • 水上：8790海里以8节
  • 水下：80海里以5节
潜航深度 50米
舰载船 1艘小划艇
乘员 4名军官、31名水兵
武器装备
服役记录
所属
  • 第二区舰队
  • 1915年2月1日－9月24日
指挥官
  • 海军上尉克劳斯·汉森[1]
  • 1915年2月14日－9月24日
参与行动 四次巡逻
战绩
  • 击沉28艘商船（58546总吨）
  • 击伤1艘商船（4409总吨）
  • 缴获1艘商船（355总吨）

陛下之41号潜艇（德语：SM U 41[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1914年10月10日下水，至1915年2月1日交付使用（英语：Ship commissioning）。U-41号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，在其四次巡逻中，共击沉协约国或中立国的28艘商船，容积总吨为58546吨。1915年9月24日，该艇于第二次巴拉隆事件（英语：Baralong incidents）中在锡利群岛遭英国Q船击沉。

设计

U-41号为双壳远洋潜艇（德语：Zweihüllenboot），在尺寸上类似于U-23至U-30型，仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇，具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。[2]

艇只的全长和耐压壳体（英语：Pressure hull）长分别为64.70米和52.36米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨；其中水上为685吨，水下为878吨。[2]

U-41号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机，总功率为1,850匹公制马力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.4节（30.4千米每小时），在水下的最高航速为每小时9.7节（18.0千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,790海里（16,280千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航80海里（150千米）。艇只的潜航深度为50米。[2]

艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚鱼雷。此外，U-41号于1915年还增配了一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。[2]

历史

U-41号是由德意志帝国海军于1912年6月12日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1913年4月22日开始铺设龙骨，1914年10月10日下水，至1915年2月1日正式入役（英语：Ship commissioning），并被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。其首任暨唯一一任艇长为海军上尉克劳斯·汉森，他此前曾是U-16号的指挥官。[1]

在第一次世界大战初期，U-41号曾多次袭击协约国或中立国商船。从1915年5月至9月，共有30艘商船成为该艇的受害者，其中包括击沉28艘、击伤1艘和缴获1艘，容积总吨近60000吨。[3]1915年9月24日，U-41号在第二次巴拉隆事件（英语：Baralong incidents）中遭英国Q船击沉。在战争的这一阶段，U艇指挥官奉命严格遵守交战规则（“巡洋交战规则（英语：Cruiser rules）”）。当发现商船目标时，U艇会在附近浮出水面，登船搜寻违禁品。这避免了中立船只被误击，但却使U艇暴露在巨大的风险中。

在截停了一艘容积总吨为6651吨的英国货轮乌尔比诺号（Urbino）之后，U-41号依照交战规则派遣了一支登船队（英语：Naval boarding）检查货物。在船上检获战争物资后，德国人用救生艇把商船船员赶下了船。正当U-41号利用甲板炮（英语：Deck gun）击沉乌尔比诺号的过程中，悬挂着美国国旗的宛德拉号（伪装成美国商船巴拉隆号）来到了现场。U艇船员准备检查这艘中立船只的文件，后者却突然近距离开火，但并未撤下美国国旗。此举违反了交战规则；虽然规则允许悬挂假旗，但要求交战国必须在敌对行动开始前表明身份。尽管U-41号的甲板炮是有人值守，但只完成了一次发射脱靶。汉森于是下令潜航，希望从水下遁逃。然而，U艇急速下沉至76米，超过了规定的50米最大潜航深度。汉森遂下令排空所有沉浮箱（德语：Tauchzelle），又使艇只跃升出水面。当U艇的损坏程度加剧，船员们开始弃艇。U-41号在锡利群岛以西约49°10′N 7°20′W / 49.167°N 7.333°W / 49.167; -7.333的方位沉没。全艇仅两名军官获救，艇长汉森也在阵亡名单之列。[4]

这一事件在德国引起了广泛的愤怒，尤其是在海军军官中。德国铸币师卡尔·格茨（德语：Karl Goetz (Medailleur)）甚至设计了一款宣传奖章来纪念这次沉没事件。

袭击历史摘要

日期 船名 船籍 吨位 结局[5]
1915年5月2日 美利坚号（英语：SS America (1914)）  挪威 3706 击沉
1915年5月2日 巡航者号（英语：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英国 146 击沉
1915年5月2日 八都马号（英语：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英国 148 击沉
1915年5月2日 墨丘利号（英语：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英国 222 击沉
1915年5月2日 圣乔治号（英语：List of shipwrecks in May 1915#2 May）  英国 215 击沉
1915年5月3日 奥斯卡号（英语：List of shipwrecks in May 1915#3 May）  挪威 107 击沉
1915年5月3日 罗克珊号（英语：List of shipwrecks in May 1915#3 May）  瑞典 355 缴作战利品
1915年5月25日 内布拉斯加人号（英语：List of shipwrecks in May 1915#25 May）  美国 4409 击伤
1915年5月26日 莫文娜号（英语：List of shipwrecks in May 1915#26 May）  英国 1414 击沉
1915年5月27日 凯德比号（英语：List of shipwrecks in May 1915#27 May）  英国 1130 击沉
1915年5月28日 埃塞俄比亚人号（英语：List of shipwrecks in May 1915#28 May）  英国 3794 击沉
1915年5月28日 斯彭尼穆尔号（英语：List of shipwrecks in May 1915#28 May）  英国 2733 击沉
1915年5月28日 图洛克穆尔号（英语：List of shipwrecks in May 1915#28 May）  英国 3520 击沉
1915年5月29日 塞斯妮号（英语：List of shipwrecks in May 1915#29 May）  葡萄牙 623 击沉
1915年5月29日 迪克西亚纳号（英语：List of shipwrecks in May 1915#29 May）  英国 3329 击沉
1915年5月29日 格兰里号（英语：List of shipwrecks in May 1915#29 May）  英国 4140 击沉
1915年7月16日 巴尔瓦号（英语：List of shipwrecks in July 1915#16 July）  俄罗斯帝国 1165 击沉
1915年7月17日 拉德茨基将军号（英语：List of shipwrecks in July 1915#17 July）  俄罗斯帝国 2118 击沉
1915年7月24日 格朗吉伍德（英语：List of shipwrecks in July 1915#24 July）  英国 3422 击沉
1915年7月25日 凯尔特人号（英语：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英国 264 击沉
1915年7月25日 塞东尼亚号（英语：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英国 259 击沉
1915年7月25日 象征号（英语：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英国 157 击沉
1915年7月25日 赤膀鸭号（英语：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英国 192 击沉
1915年7月25日 霍诺丽亚号（英语：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  英国 179 击沉
1915年7月25日 利莱诺号（英语：List of shipwrecks in July 1915#25 July）  美国 1923 击沉
1915年7月28日 特隆赫姆峡湾号（英语：SS Trondhjemsfjord (1911)）  挪威 4248 击沉
1915年9月23日 盎格鲁-哥伦比亚人号（英语：List of shipwrecks in September 1915#23 September）  英国 4792 击沉
1915年9月23日 钱塞勒号（英语：List of shipwrecks in September 1915#23 September）  英国 4586 击沉
1915年9月23日 赫西俄涅号（英语：List of shipwrecks in September 1915#23 September）  英国 3363 击沉
1915年9月24日 乌尔比诺号（英语：List of shipwrecks in September 1915#24 September）  英国 6651 击沉

注释

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。

脚注

  1. ^ 1.0 1.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Claus Hansen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gröner，第6页.
  3. ^ Herzog，第67页.
  4. ^ Kemp 1998，第15页.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 41. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [12 January 2015]. 

参考资料

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7. 
  • Kemp, Paul. Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Gräfelfing vor München: Urbes. 1998. ISBN 3-924896-43-7. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
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