UB-83号潜艇
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|---|---|
 德意志帝国
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| 船名 | UB-83号 |
| 下订日 | 1916年9月23日[1] |
| 建造方 | 不来梅威悉船厂 |
| 原始造价 | 334.1万德国纸马克 |
| 船厂编号 | 283 |
| 铺设龙骨 | 1917年1月15日[2] |
| 下水日期 | 1917年9月15日 |
| 入役日期 | 1917年10月15日 |
| 结局 | 1918年9月10日在奥克尼群岛附近遭英国驱逐舰欧菲莉亚号击沉 |
| 技术数据[3] | |
| 船级 | UB级潜艇 |
| 船型 | UB-III型（近岸潜艇） |
| 排水量 |
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| 船长 | 55.85米（全长） |
| 型宽 | 5.80米 |
| 吃水 | 3.72米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 船速 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 乘员 | 3名军官、31名水兵 |
| 武器装备 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 | |
| 参与行动 | 6次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之UB-83号艇（德语：SM UB 81[注 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型近岸潜艇或称U型潜艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年9月15日新船下水，至同年10月15日交付使用。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮。UB-83号入役后曾被部署至北海战区的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在六次巡逻期间，该艇仅击沉1艘容积总吨为634吨的英国商船。1918年9月10日，UB-83号在奥克尼群岛附近遭英国驱逐舰欧菲莉亚号击沉，艇内37名官兵全数阵亡。
设计
UB-83号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87号）的四号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日向订购、1917年1月15日动工，至同年9月15日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用双壳体结构，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.72米。[3]由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。[6]为了达到更高的航速，UB-83号采用两台戴姆勒六缸四冲程530匹公制马力（390千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台394匹公制马力（290千瓦特）的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行；水面最高航速13.4节（24.8千米每小时），水下7.5节（13.9千米每小时）；能够在水面以6节（11千米每小时）航速续航8,180海里（15,150千米），或以4节（7.4千米每小时）连续在水下航行50海里（93千米）而无需充电。[3]
UB-83号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门88毫米30倍径速射炮。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。[3]
服役历史
1917年10月15日，UB-83号在前UB-41号艇长、海军中尉京特·克劳泽的指挥下正式入役，随即展开海试。[4]完成海试后，该艇于12月24日被编入北海战区的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战，足迹遍及赫布里底群岛西部、费尔岛、圣乔治海峡和北海海峡。[7]在六次巡逻期间，UB-83号仅于1918年3月23日在贝里克东南偏东约9海里（17千米）处击沉过1艘容积总吨为634吨的英国煤船奥尔顿号（Aulton）。[8][9]1918年9月10日，UB-83号在奥克尼群岛附近被英国皇家海军驱逐舰欧菲莉亚号放出的系留气球发现。潜艇随即下潜，但驱逐舰在其下潜处（58°28′N 1°50′W / 58.467°N 1.833°W）投掷深水炸弹，随即引发巨大的水下爆炸和大面积的浮油。[10]UB-83号就此被击沉，艇内37名官兵全数阵亡。[2]
袭击历史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 | 结局 [8] |
|---|---|---|---|---|
| 1918年3月23日 | 奥尔顿号 |  英国
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634 | 击沉 |
| 1918年3月23日 | 梅琳号 | 英国
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6970 | 击伤 |
注释
脚注
- ^ Rössler，第55页.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 83. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Gröner 1991，第25-30页.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Günther Krause. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Buntebardt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ 陈进，第239页.
- ^ NARS，第121页.
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 83. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Aulton. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-10].
- ^ Grant，第103–104页.
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-10]. （原始内容存档于2022-05-11）.
- Grant, Robert M. U-Boats Destroyed: The Effects of Anti-Submarine Warfare 1914–1918. London: Putnam. 1964. OCLC 878496783.
