U-35号潜艇 (1914年)
 U-35号在地中海巡逻
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| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
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| 舰名 | U-35号 |
| 下订日 | 1912年3月29日 |
| 建造者 | 基尔日耳曼尼亚船厂 |
| 船厂编号 | 195 |
| 铺设龙骨 | 1912年12月20日 |
| 下水日期 | 1914年4月18日 |
| 入役日期 | 1914年11月3日 |
| 结局 | 战后移交英国，后拆解报废 |
| 技术数据 | |
| 船型 | U-31至U-41型 |
| 排水量 |
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| 船长 | |
| 船宽 |
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| 吃水 | 3.56米 |
| 动力输出 |
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| 动力来源 | |
| 速度 |
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| 续航力 |
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| 潜航深度 | 50米 |
| 舰载船 | 1艘小划艇 |
| 乘员 | 4名军官、31名水兵 |
| 武器装备 |
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| 服役记录 | |
| 所属 |
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| 指挥官 |
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| 参与行动 | 十七次巡逻 |
| 战绩 |
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陛下之35号潜艇（德语：SM U 35[注 1]）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U型潜艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1914年4月18日下水，至同年11月3日交付使用。U-35号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战役。在其十七次巡逻中，共击沉了220艘协约国或中立国商船，容积总吨高达505121吨，成为人类战争史上最成功的潜艇。[5]战后，U-35号于1918年11月26日被引渡至英国正式投降，并于1919年至1920年间在布莱斯拆解报废。
设计
U-35号为双壳远洋潜艇，在尺寸上类似于U-23至U-30型，仅在推进和速度上略有不同。德意志帝国海军将其视为非常优秀的公海舰艇，具有适中的机动性和良好的水面掌舵能力。[6]
艇只的全长和耐压壳体长分别为64.70米和52.36米；舷宽6.32米，当中的耐压壳体宽为4.05米；有7.68米的总高和3.56米的吃水深度。艇只的总排水量达971吨；其中水上为685吨，水下为878吨。[6]
U-35号搭载有可在水上使用的两台日耳曼尼亚六缸二冲程柴油发动机，总功率为1,850匹公制马力（1,361千瓦特）；以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机，总功率为1,200匹公制马力（883千瓦特）。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达16.4节（30.4千米每小时），在水下的最高航速为每小时9.7节（18.0千米每小时）。它可以8节（15千米每小时）的速度在水上巡航8,790海里（16,280千米），或以5节（9.3千米每小时）的速度在水下巡航80海里（150千米）。艇只的潜航深度为50米。[6]
艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚鱼雷。此外，U-35号于1915年还增配了一门88毫米30倍径速射炮，1916年至1917年间又被一门105毫米45倍径速射炮所取代。其标准船员编制为4名军官和31名水兵。[6]
历史
U-35号是由德意志帝国海军于1912年3月29日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1912年12月20日开始铺设龙骨，原计划于1914年3月1日交付使用。但由于船厂二冲程柴油发动机的生产延误，该艇直至1914年4月18日才下水，至同年11月3日在首任艇长、海军上尉瓦尔德马·科普哈梅尔的指挥下正式入役。在U-35号任期最长的艇长为洛塔尔·冯·阿尔诺·德·拉·佩里耶上尉，他于1915年11月13日上任，至1918年3月16日离艇。恩斯特·冯·福格特上尉随即接替其指挥权，之后又由海诺·冯·海姆堡上尉于1918年10月14日继任至战争结束。[6]
入役后，U-35号即被编入驻黑尔戈兰岛的第二潜艇区舰队。它在出航北海的侦察行动中完成了自己的头两次巡逻。在其后的三次巡逻中，该艇共击沉17艘商船，容积总吨为25716吨。1915年8月，U-35号与姊妹艇U-34号一同被转移至地中海，成为驻奥匈帝国军港科托尔的普拉区舰队（后称地中海区舰队）的一分子。在两者的配对巡逻中，共击沉2艘商船，合计3724总吨。其后，U-35号又展开了两次巡逻，共摧毁13艘商船，总计51594总吨，其中包括1915年10月23日在爱琴海击沉的英国运兵船马凯特号。当时它正载着英国第29师的一支弹药纵队，以及新西兰第一驻军医院的工作人员——尽管当天有另一艘英国医疗船格兰特利城堡号（Grantully Castle）也行驶在同一航线上。[7]
1915年10月下旬，U-35号在博德鲁姆附近接收了十多名土耳其军官和战争物资，前往支援在利比亚沙漠中与英国和意大利殖民地作战的叛乱部落塞努西亚。得益于天气条件良好，潜艇还拖走了两艘土耳其双桅纵帆船。护航队最终顺利抵达利比亚沿海城镇巴迪亚，并在那里卸下物资。11月5日，U-35号在埃及的塞卢姆湾击沉了英国武装登船检查艇塔拉号，并摧毁了驻泊港内的埃及炮舰阿巴斯号。[8]四天后，在姊妹艇U-34号的协助下，U-35号于希腊马塔潘角附近击沉了英国货轮加利福尼亚人号；后者曾在1912年4月15日的泰坦尼克号沉船事件中因不作为而闻名，尽管它是当时距离最近的船只。在U-34稍早前击伤加利福尼亚人号之后，U-35号完成了致命一击。当U-35冲过来将它解决掉时，该货轮正由一艘法国巡逻艇拖行。[9]无独有偶，U-35号也曾在1916年的某日接近命运多舛的泰坦尼克号姊妹船奥林匹克号，但是“条件使得无法发动攻击”。[10]
1915年11月13日，海军上尉洛塔尔·冯·阿尔诺·德·拉·佩里耶接掌U-35号，开启其作为史上最成功的王牌艇长之路。[11]在佩里耶的指挥下，U-35号在地中海进一步展开了十五次巡逻，共击沉商船187艘，容积总吨高达417682吨，占到地中海战区德军击沉、击伤敌船总吨位数的五分之一。当中的第十四次（1916年7月26日持续至8月20日）被视为有史以来最成功的潜艇巡逻；在此期间，该艇共击沉了54艘商船，容积总吨为90352吨，其为此付出的代价仅是900余发炮弹和4枚鱼雷。根据佩里耶的作战习惯，通常在距离目标5千米（2.7海里）的方位开火，威胁对方放慢速度或干扰其航行；接近至2.5千米（1.3海里）左右时，再用88毫米口径甲板炮重点攻击对方船艏或船艉，直至将其击沉或迫使其停航后派遣登船小组用炸药炸沉。[12]然而，佩里耶独特的作战方式也决定了在他所捕获的猎物中军用船舶占比很小，其中包括于1916年2月29日和10月2日分别击沉了英国单桅战船报春花号和法国炮舰参宿七号。1916年2月26日，U-35号又在基西拉岛附近成功用鱼雷摧毁了载有1800名法国士兵的武装商船普罗旺斯号，造成990人罹难；[13]同年10月10日，它则在圣彼得罗岛西南部海域击沉容积总吨为14966吨重的法国运兵船高卢号，导致600人死亡。这也是U-35号所击沉的最大型船舶，也是一战期间遭U型潜艇击沉的最大型船舶之一。[14][15]
海军上尉恩斯特·冯·福格特于1918年3月17日接过U-35号的指挥权。从1918年9月7日至10月9日间，他曾率艇参加两次行动，一次是敌对航行，一次是从科托尔至德国的转移巡航，但两次行动都因发动机故障而提前中止。1918年10月14日，海诺·冯·海姆堡中尉成为U-35号的末任艇长。在他的领导下，艇只被转移至基尔。返航之旅从1918年9月7日持续到10月9日。 战后，根据对德停战协议的要求，U-35号于1918年11月26日移交英国正式向协约国投降，并于1919年至1920年间在布莱斯拆解报废。[16]
袭击历史摘要
| 日期 | 船名 | 船籍 | 吨位 [注 2] |
结局 [17] |
|---|---|---|---|---|
| 1915年3月9日 | 布莱克伍德号 |  英国
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1230 | 击沉 |
| 1915年3月9日 | 格里内号 |  法国
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208 | 击沉 |
| 1915年3月15日 | 辛德福德号 | 英国
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4286 | 击伤 |
| 1915年4月30日 | 莱拉号 |  挪威
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748 | 击沉 |
| 1915年6月2日 | 古巴人号 | 挪威
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4352 | 击沉 |
| 1915年6月4日 | 乔治与玛丽号 | 英国
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100 | 击沉 |
| 1915年6月6日 | 森莱特号 | 英国
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1433 | 击沉 |
| 1915年6月7日 | 斯罗德万号 | 挪威
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1041 | 击沉 |
| 1915年6月8日 | 快递号 | 英国
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115 | 击沉 |
| 1915年6月8日 | 自由号 | 法国
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302 | 击沉 |
| 1915年6月8日 | 斯特拉斯卡伦号 | 英国
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4347 | 击沉 |
| 1915年6月8日 | 苏珊娜号 | 英国
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115 | 击沉 |
| 1915年6月10日 | 托马西娜号 |  俄罗斯帝国
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1869 | 击沉 |
| 1915年6月12日 | 贝尔格拉德号 | 挪威
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664 | 击沉 |
| 1915年6月12日 | 印度皇冠号 | 英国
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2034 | 击沉 |
| 1915年6月13日 | 钻石号 | 法国
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324 | 击沉 |
| 1915年6月13日 | 霍佩蒙特号 | 英国
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3300 | 击沉 |
| 1915年6月13日 | 佩勒姆号 | 英国
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3534 | 击沉 |
| 1915年8月10日 | 巴尔策号 | 俄罗斯帝国
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343 | 击伤 |
| 1915年8月10日 | 弗朗索瓦号 | 法国
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2212 | 击沉 |
| 1915年8月10日 | 莫纳号 | 挪威
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1512 | 击沉 |
| 1915年9月17日 | 加油者号 | 法国
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2815 | 击沉 |
| 1915年9月19日 | 斋月号 | 英国
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3477 | 击沉 |
| 1915年9月20日 | 林克莫尔号 | 英国
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4306 | 击沉 |
| 1915年10月18日 | 茜拉号 |  意大利王国
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1220 | 击沉 |
| 1915年10月23日 | 马凯特号 | 英国
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7057 | 击沉 |
| 1915年11月3日 | 伍尔维奇号 | 英国
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2936 | 击沉 |
| 1915年11月5日 | 塔拉号 |  英国皇家海军
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1862 | 击沉 |
| 1915年11月5日 | 阿巴斯号 |  埃及海军
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298 | 击沉 |
| 1915年11月5日 | 红海之光号 | 埃及
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450 | 击伤 |
| 1915年11月6日 | 卡里亚号 | 英国
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3032 | 击沉 |
| 1915年11月6日 | 麦卡利斯特氏族号 | 英国
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4835 | 击沉 |
| 1915年11月6日 | 卢米纳号 | 英国
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6218 | 击沉 |
| 1915年11月7日 | 穆里纳号 | 英国
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4994 | 击沉 |
| 1915年11月8日 | 克龙比小窝号 | 英国
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4949 | 击沉 |
| 1915年11月8日 | 理查德·奥德里爵士号 | 英国
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2234 | 击沉 |
| 1915年11月8日 | 瓦库斯塔号 | 挪威
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3521 | 击沉 |
| 1915年11月9日 | 加利福尼亚人号 | 英国
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6223 | 击沉 |
| 1916年1月17日 | 萨瑟兰号 | 英国
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3542 | 击沉 |
| 1916年1月18日 | 马雷雷号 | 英国
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6443 | 击沉 |
| 1916年1月20日 | 特雷马通号 | 英国
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4198 | 击沉 |
| 1916年2月26日 | 普罗旺斯号 |  法国海军
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13753 | 击沉 |
| 1916年2月27日 | 贾瓦号 | 意大利王国
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2755 | 击沉 |
| 1916年2月28日 | 玛桑达号 | 英国
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4952 | 击沉 |
| 1916年2月29日 | 报春花号 | 英国皇家海军
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1250 | 击沉 |
| 1916年3月23日 | 明尼阿波利斯号 | 英国
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13543 | 击沉 |
| 1916年6月13日 | 玛丽亚·C号 | 意大利王国
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77 | 击沉 |
| 1916年6月13日 | 摩提亚号 | 意大利王国
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500 | 击沉 |
| 1916年6月13日 | 圣方济各保拉号 | 意大利王国
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43 | 击沉 |
| 1916年6月14日 | 安东尼娅·V号 | 意大利王国
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132 | 击沉 |
| 1916年6月14日 | 焦苏号 | 意大利王国
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20 | 击沉 |
| 1916年6月14日 | S·弗朗西斯科号 | 意大利王国
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28 | 击沉 |
| 1916年6月14日 | 塔沃拉拉号 | 意大利王国
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701 | 击沉 |
| 1916年6月15日 | 阿德利娜号 | 意大利王国
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170 | 击沉 |
| 1916年6月15日 | 安妮特号 | 意大利王国
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112 | 击沉 |
| 1916年6月15日 | 大胆号 | 意大利王国
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144 | 击沉 |
| 1916年6月15日 | S·玛丽亚号 | 意大利王国
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515 | 击沉 |
| 1916年6月15日 | 撒丁尼亚号 | 英国
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1119 | 击沉 |
| 1916年6月16日 | 多梅塔·M号 | 意大利王国
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48 | 击沉 |
| 1916年6月16日 | 埃拉号 | 意大利王国
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1078 | 击沉 |
| 1916年6月16日 | 欧芙拉西亚号 | 意大利王国
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71 | 击沉 |
| 1916年6月16日 | 加夫萨号 | 英国
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3922 | 击沉 |
| 1916年6月16日 | 燕号 | 意大利王国
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112 | 击沉 |
| 1916年6月17日 | 波维加号 | 意大利王国
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3360 | 击沉 |
| 1916年6月18日 | 真雕号 | 挪威
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2191 | 击沉 |
| 1916年6月18日 | 比奇号 | 英国
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4718 | 击沉 |
| 1916年6月18日 | 奥尔加号 | 法国
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2964 | 击沉 |
| 1916年6月18日 | 罗纳号 | 英国
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1312 | 击沉 |
| 1916年6月19日 | 法与俄号 | 法国
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329 | 击沉 |
| 1916年6月19日 | 马里奥·C号 | 意大利王国
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398 | 击沉 |
| 1916年6月23日 | 朱塞平娜号 | 意大利王国
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1872 | 击沉 |
| 1916年6月23日 | 埃罗号 | 法国
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2299 | 击沉 |
| 1916年6月24日 | 坎福德脊岭号 | 英国
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2398 | 击沉 |
| 1916年6月24日 | 切齐纳号 | 法国
|
184 | 击沉 |
| 1916年6月24日 | 大雪丸 |  日本
|
3184 | 击沉 |
| 1916年6月24日 | 圣弗朗西斯科号 | 意大利王国
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1060 | 击沉 |
| 1916年6月24日 | 萨图妮娜·范妮号 | 意大利王国
|
1568 | 击沉 |
| 1916年6月25日 | 克拉拉号 | 意大利王国
|
5503 | 击沉 |
| 1916年6月25日 | 富尔内尔号 | 法国
|
2047 | 击沉 |
| 1916年6月27日 | 蒙吉贝洛号 | 意大利王国
|
4059 | 击沉 |
| 1916年6月27日 | 皮诺号 | 意大利王国
|
1677 | 击沉 |
| 1916年6月27日 | 罗马号 | 意大利王国
|
2491 | 击沉 |
| 1916年6月27日 | 温德米尔号 | 英国
|
2292 | 击沉 |
| 1916年6月29日 | 卡洛·阿尔贝托号 | 意大利王国
|
312 | 击沉 |
| 1916年6月29日 | 朱塞平娜号 | 意大利王国
|
214 | 击沉 |
| 1916年6月29日 | 泰阿诺号 | 英国
|
1907 | 击沉 |
| 1916年7月28日 | 丹多洛号 | 意大利王国
|
4977 | 击沉 |
| 1916年7月30日 | 大不列颠号 | 英国
|
3487 | 击沉 |
| 1916年7月30日 | 艾特布里塔号 | 英国
|
3084 | 击沉 |
| 1916年7月30日 | 朱塞佩·玛尔塔号 |  突尼斯
|
111 | 击沉 |
| 1916年7月30日 | 卡特霍姆号 |  丹麦
|
1324 | 击沉 |
| 1916年7月31日 | 墨西拿城号 | 意大利王国
|
2464 | 击沉 |
| 1916年7月31日 | 艾纳号 | 挪威
|
135 | 击沉 |
| 1916年7月31日 | 埃米利奥·G号 | 意大利王国
|
166 | 击沉 |
| 1916年7月31日 | 埃尔林号 | 挪威
|
122 | 击沉 |
| 1916年7月31日 | 格内拉丽·阿梅格里奥号 | 意大利王国
|
222 | 击沉 |
| 1916年8月1日 | 海英顿号 | 英国
|
2800 | 击沉 |
| 1916年8月2日 | 尤金伲亚号 | 意大利王国
|
550 | 击沉 |
| 1916年8月2日 | 海王星号 | 法国
|
151 | 击沉 |
| 1916年8月3日 | 特里库皮斯号 |  希腊
|
2387 | 击沉 |
| 1916年8月4日 | 西风号 | 英国
|
3049 | 击沉 |
| 1916年8月4日 | 锡耶纳号 | 意大利王国
|
4372 | 击沉 |
| 1916年8月4日 | 特提号 | 意大利王国
|
2868 | 击沉 |
| 1916年8月4日 | 托特纳姆号 | 英国
|
3106 | 击沉 |
| 1916年8月5日 | 阿喀琉斯号 | 希腊
|
843 | 击沉 |
| 1916年8月5日 | 科尼斯顿峰号 | 英国
|
3018 | 击沉 |
| 1916年8月7日 | 纽伯恩号 | 英国
|
3554 | 击沉 |
| 1916年8月7日 | 三叉号 | 英国
|
3129 | 击沉 |
| 1916年8月8日 | 帝国号 | 英国
|
3818 | 击沉 |
| 1916年8月8日 | 斯佩梅号 | 意大利王国
|
1229 | 击沉 |
| 1916年8月9日 | 安提俄珀号 | 英国
|
2973 | 击沉 |
| 1916年8月9日 | 加内科戈尔塔·门迪号 |  西班牙
|
3061 | 击沉 |
| 1916年8月9日 | 塞巴斯蒂亚诺号 | 意大利王国
|
3995 | 击沉 |
| 1916年8月10日 | 天明丸 | 日本
|
3360 | 击沉 |
| 1916年8月11日 | 帕加萨里号 | 西班牙
|
3287 | 击沉 |
| 1916年8月12日 | 吉娜号 | 意大利王国
|
443 | 击沉 |
| 1916年8月12日 | 涅柔斯号 | 意大利王国
|
3980 | 击沉 |
| 1916年8月12日 | 和平之王号 | 意大利王国
|
2228 | 击沉 |
| 1916年8月12日 | 圣加埃唐号 | 法国
|
125 | 击沉 |
| 1916年8月13日 | 巴尔莫勒尔号 | 意大利王国
|
2542 | 击沉 |
| 1916年8月13日 | 欧亚大陆号 | 意大利王国
|
1898 | 击沉 |
| 1916年8月13日 | 方济·沙勿略号 | 意大利王国
|
214 | 击沉 |
| 1916年8月13日 | 伊瓦尔号 | 丹麦
|
2139 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 伊米莉亚号 | 意大利王国
|
319 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 弗朗西斯卡号 | 意大利王国
|
161 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 亨丽特·B号 | 意大利王国
|
176 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 艾达号 | 意大利王国
|
242 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 拉维尼娅号 | 意大利王国
|
243 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 路易斯·B号 | 意大利王国
|
212 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 保萨尼亚号 | 意大利王国
|
107 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 罗萨里奥号 | 意大利王国
|
188 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | S·方济各保拉·S号 | 意大利王国
|
113 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | 圣约翰洗者号 | 意大利王国
|
1066 | 击沉 |
| 1916年8月14日 | S·若瑟主教号 | 意大利王国
|
63 | 击沉 |
| 1916年8月15日 | 奥古斯塔号 | 意大利王国
|
523 | 击沉 |
| 1916年8月15日 | 坎迪德·阿尔铁里号 | 意大利王国
|
282 | 击沉 |
| 1916年8月15日 | 庞贝圣女号 | 意大利王国
|
146 | 击沉 |
| 1916年8月16日 | 母亲号 | 意大利王国
|
665 | 击沉 |
| 1916年8月17日 | 瑞典亲王号 | 英国
|
3712 | 击沉 |
| 1916年8月18日 | 埃里克斯号 | 意大利王国
|
923 | 击沉 |
| 1916年9月19日 | 多里德号 | 意大利王国
|
1250 | 击沉 |
| 1916年9月19日 | 特里萨号 | 意大利王国
|
270 | 击沉 |
| 1916年9月22日 | 加里巴尔迪号 | 意大利王国
|
1374 | 击沉 |
| 1916年9月22日 | 乔瓦尼·赞贝利号 | 意大利王国
|
2485 | 击沉 |
| 1916年9月23日 | 查特豪斯号 | 英国
|
3021 | 击沉 |
| 1916年9月24日 | 布朗温号 | 英国
|
4250 | 击沉 |
| 1916年9月24日 | 布夫峡湾号 | 挪威
|
2284 | 击沉 |
| 1916年9月24日 | 尼科洛号 | 意大利王国
|
5466 | 击沉 |
| 1916年9月25日 | 本帕克号 | 意大利王国
|
3842 | 击沉 |
| 1916年9月26日 | 纽比号 | 英国
|
2168 | 击沉 |
| 1916年9月26日 | 罗达姆号 | 英国
|
3218 | 击沉 |
| 1916年9月26日 | 斯塔特号 | 英国
|
2623 | 击沉 |
| 1916年9月27日 | 拉拉斯号 | 英国
|
1752 | 击沉 |
| 1916年9月27日 | 塞孔多号 | 英国
|
3912 | 击沉 |
| 1916年9月27日 | 温德根号 | 挪威
|
2610 | 击沉 |
| 1916年9月29日 | 维纳斯号 | 意大利王国
|
3976 | 击沉 |
| 1916年10月2日 | 参宿七号 | 法国海军
|
1250 | 击沉 |
| 1916年10月3日 | 萨摩尔斯号 | 希腊
|
1186 | 击沉 |
| 1916年10月4日 | 比尔克号 | 挪威
|
715 | 击沉 |
| 1916年10月4日 | 高卢号 | 法国海军
|
14966 | 击沉 |
| 1916年10月5日 | 奥罗拉号 | 意大利王国
|
2806 | 击沉 |
| 1916年10月5日 | 薇拉号 |  瑞典
|
2308 | 击沉 |
| 1917年1月5日 | 蕾丝边号 | 英国
|
2555 | 击沉 |
| 1917年1月5日 | 塞尔瓦托·帕德雷号 | 意大利王国
|
200 | 击沉 |
| 1917年1月6日 | 哈德沃斯号 | 英国
|
3966 | 击沉 |
| 1917年1月7日 | 莫哈克斯菲尔德号 | 英国
|
3678 | 击沉 |
| 1917年1月8日 | 安多尼号 | 英国
|
3188 | 击沉 |
| 1917年1月8日 | 林菲尔德号 | 英国
|
3023 | 击沉 |
| 1917年2月11日 | 阿孙塔 | 意大利王国
|
132 | 击沉 |
| 1917年2月12日 | 林曼·M·劳号 |  美国
|
1300 | 击沉 |
| 1917年2月13日 | 珀西·罗伊号 | 英国
|
110 | 击沉 |
| 1917年2月14日 | 梅里号 | 俄罗斯帝国
|
178 | 击沉 |
| 1917年2月14日 | 大洋洲号 | 意大利王国
|
4217 | 击沉 |
| 1917年2月15日 | 布兰达号 | 英国
|
3651 | 击伤 |
| 1917年2月16日 | 奥丽埃纳号 | 意大利王国
|
3132 | 击沉 |
| 1917年2月16日 | 普鲁登扎号 | 意大利王国
|
3307 | 击沉 |
| 1917年2月17日 | 皮埃尔·于贝尔号 | 意大利王国
|
112 | 击沉 |
| 1917年2月18日 | 朱塞佩号 | 意大利王国
|
1856 | 击沉 |
| 1917年2月18日 | 圭多·T号 | 意大利王国
|
324 | 击沉 |
| 1917年2月18日 | 斯考格兰德号 | 瑞典
|
3264 | 击沉 |
| 1917年2月23日 | 朗希斯特号 | 英国
|
3053 | 击沉 |
| 1917年2月23日 | 维佐峰号 | 法国
|
4820 | 击伤 |
| 1917年2月24日 | 桃乐茜号 | 英国
|
3806 | 击沉 |
| 1917年2月24日 | 普里科尼索斯号 | 希腊
|
3537 | 击沉 |
| 1917年4月3日 | 阿加斯克号 | 英国
|
4542 | 击沉 |
| 1917年4月4日 | 玛格丽特号 | 美国
|
1553 | 击沉 |
| 1917年4月4日 | 帕克盖特号 | 英国
|
3232 | 击沉 |
| 1917年4月7日 | 枫林号 | 英国
|
3239 | 击沉 |
| 1917年4月11日 | 莫里斯小姐号 | 英国
|
156 | 击沉 |
| 1917年4月12日 | 印度号 | 希腊
|
2933 | 击沉 |
| 1917年4月13日 | 朱塞佩·阿卡梅号 | 意大利王国
|
3224 | 击沉 |
| 1917年4月13日 | 奥德修斯号 | 希腊
|
3463 | 击沉 |
| 1917年4月13日 | 斯特隆博利号 | 意大利王国
|
5466 | 击沉 |
| 1917年4月14日 | 巴塔哥尼亚人号 | 英国
|
3832 | 击沉 |
| 1917年4月15日 | 帕纳吉·德拉卡托斯号 | 希腊
|
2734 | 击沉 |
| 1917年4月17日 | 布里斯班河号 | 英国
|
4989 | 击沉 |
| 1917年4月17日 | 科孚号 | 英国
|
3695 | 击沉 |
| 1917年4月17日 | 芬莫尔号 | 英国
|
3098 | 击沉 |
| 1917年4月18日 | 特雷基韦号 | 英国
|
3087 | 击沉 |
| 1917年4月19日 | 索维尔号 | 英国
|
3781 | 击沉 |
| 1917年4月20日 | 莱索威城堡号 | 英国
|
9737 | 击伤 |
| 1917年4月20日 | 罗代尔号 | 英国
|
2260 | 击沉 |
| 1917年4月20日 | 能特莫尔号 | 英国
|
3535 | 击沉 |
| 1917年4月23日 | 班迪埃拉·E·莫罗号 | 意大利王国
|
2086 | 击沉 |
| 1917年4月24日 | 敬爱的路易吉教授号 | 意大利王国
|
265 | 击沉 |
| 1917年4月24日 | 北海号 | 丹麦
|
1055 | 击沉 |
| 1917年4月24日 | 托沃雷号 | 挪威
|
1667 | 击沉 |
| 1917年4月24日 | 威廉·克拉格号 | 挪威
|
3715 | 击沉 |
| 1917年4月27日 | 特里亚纳号 | 西班牙
|
748 | 击伤 |
| 1917年10月13日 | 阿拉维号 | 英国
|
3627 | 击沉 |
| 1917年10月13日 | 德斯皮纳·G·米卡利诺斯号 | 希腊
|
2851 | 击沉 |
| 1917年10月13日 | 桃瑞丝号 | 意大利王国
|
3979 | 击沉 |
| 1917年10月13日 | 莉拉号 | 意大利王国
|
2819 | 击沉 |
| 1917年10月15日 | 贝尔法斯特城号 | 英国皇家海军
|
1055 | 击伤 |
| 1917年10月18日 | 洛伦佐号 | 意大利王国
|
2498 | 击沉 |
| 1917年10月19日 | 生驹丸 | 日本
|
3048 | 击沉 |
| 1917年10月25日 | 范妮·普莱斯考特号 | 美国
|
404 | 击沉 |
| 1917年10月29日 | 那慕尔号 | 英国
|
6694 | 击沉 |
| 1917年10月31日 | 麻纱号 | 英国
|
3403 | 击沉 |
| 1917年11月2日 | 玛利亚迪波尔托萨尔沃号 | 意大利王国
|
91 | 击沉 |
| 1917年11月2日 | 圣方济各保拉·G号 | 意大利王国
|
91 | 击沉 |
| 1917年12月11日 | 佩希尔号 | 英国
|
3874 | 击沉 |
| 1917年12月20日 | 元首金库号 | 英国
|
4782 | 击沉 |
| 1917年12月20日 | 威弗利号 | 英国
|
3853 | 击沉 |
| 1917年12月23日 | 彼得罗号 | 意大利王国
|
3860 | 击沉 |
| 1917年12月24日 | 图恩布里奇号 | 英国
|
2874 | 击沉 |
| 1917年12月25日 | 阿尔戈号 | 英国
|
3071 | 击沉 |
| 1917年12月25日 | 克里夫顿达尔号 | 英国
|
3811 | 击沉 |
| 1917年12月25日 | 北极点号 | 挪威
|
2053 | 击沉 |
| 1918年2月23日 | 温贝托号 |  葡萄牙
|
274 | 击沉 |
| 1918年2月26日 | 皮西亚斯号 | 挪威
|
2690 | 击沉 |
| 1918年2月27日 | 克尔曼号 | 英国
|
4397 | 击伤 |
| 1918年2月27日 | 马可尼号 | 英国
|
7402 | 击伤 |
| 1918年3月6日 | 大天丸 | 日本
|
4555 | 击沉 |
| 1918年3月7日 | 贝戈尼亚4号 | 西班牙
|
1850 | 击沉 |
| 1918年3月9日 | 锡尔弗代尔号 | 英国
|
3835 | 击沉 |
| 击沉： 击伤： 总计： |
538500 36889 575389 |
注释
脚注
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Waldemar Kophamel (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [26 January 2015].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Lothar von Arnauld de la Perière (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [26 January 2015].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst von Voigt. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [26 January 2015].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Heino von Heimburg (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [26 January 2015].
- ^ 一战德国海军潜艇王牌：击沉224艘船只的U-35潜艇. 搜狐. 2018-03-28 [2021-06-30]. （原始内容存档于2021-07-09）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 Gröner，第6页.
- ^ Smith，第190页.
- ^ McGuirk，第6–8页.
- ^ Californian. Encyclopedia Titanica. [2021-06-30]. （原始内容存档于2021-05-14）.
- ^ The SS Californian and Dundee: Scotland's Forgotten Leviathan. Encyclopedia Titanica. [2021-06-30]. （原始内容存档于2021-07-09）.
- ^ 白孟宸. 世界第一潜艇王牌:击沉194艘船后神秘死亡. 网易. 2015-03-12 [2021-06-30]. （原始内容存档于2021-07-09）.
- ^ 陈进，第150页
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: La Provence sunk. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [23 December 2014].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Gallia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Largest Ships sunk or damaged. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-04-14].
- ^ Herzog，第89页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 35. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2009].
参考资料
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Smith, J M. Cloud over Marquette. Auckland, NZ. 1990. ISBN 0-473-01081-X.
- McGuirk, Russell. The Sanusi's Little War. The Amazing Story of a Forgotten Conflict in the Western Desert, 1915–1917. London: Arabian Publishing Ltd. 2007. ISBN 978-0954479275.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- Beesly, Patrick. Room 40: British Naval Intelligence 1914-1918. London: H Hamilton. 1982. ISBN 978-0-241-10864-2.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. New York: Routledge. 1935. ISBN 978-1-85728-498-0.
- Roessler, Eberhard. Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe. 1997. ISBN 978-3-7637-5963-7.
- Schroeder, Joachim. Die U-Boote des Kaisers. Bonn: Bernard & Graefe. 2002. ISBN 978-3-7637-6235-4.
- Bogedain, Clemens. Lothar v. Arnauld de la Perière. Erfolgreichster U-Bootkommandant der Seekriegsgeschichte – Ein vergessener "Kriegsheld"?. Stuttgart: Franz Steiner Verlag. 2016. ISBN 978-3-515-11256-7.
- 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
