芙蓉线
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芙蓉线 Seremban Line Laluan Seremban | |||
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概覽 | |||
运营範圍 | 马来西亚 雪兰莪 吉隆坡 森美兰 马六甲 | ||
服務類型 | 通勤铁路 | ||
所屬系統 | KTM通勤铁路 | ||
目前狀況 | 全线运营 | ||
起點站 | KC05 黑风洞站 | ||
終點站 | KB17 普罗士邦/淡边站 | ||
运营路線 | 黑风洞站至普罗士邦/淡边站 | ||
路線編號 | 1(蓝色) | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 135公里(84英里) | ||
最高速度 | 可达到120 km/h(75 mph) | ||
車站數目 | 26 + 3未来规划车站 | ||
軌距 | 1,000毫米(3英尺3+3⁄8英寸) | ||
電氣化方式 | AC 25KV 高架电缆 | ||
車輛基地 | 芙蓉车辆段 | ||
使用车型 | 马来亚铁路92型电力动车组 37辆6车厢列车[1] | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1995年8月14日 | ||
擁有者 | 马来亚铁道 | ||
运营者 | 马来亚铁道 | ||
網站 | ktmb | ||
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1-芙蓉线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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芙蓉线(英語:Seremban Line,馬來語:Laluan Seremban)是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,也属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统,路线编号为1,而颜色则为蓝色。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡,连接首都吉隆坡和芙蓉、加影、冼都等周边市郊城镇,于1995年8月开始投入服务。
車站列表
车站编号[2] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 站台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
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中文 | 馬來文 | 淡米尔文 | ||||||
1 芙蓉线(Seremban Line) | ||||||||
KC05 | 黑風洞[4] | Batu Caves | பத்து மலை | 雪兰莪州 士拉央 |
1900年 | 侧岛 | ||
KC04 | 華友花園 | Taman Wahyu | தமன் வஹ்யூ | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2010年4月 | 侧 | ||
KC03 | 甘榜峇都 | Kampung Batu | கம்பன் பாடு | 2010年4月 | 侧 | 12 布城线 PY13 | ||
KC02 | 峇都肯都門 | Batu Kentonmen | பத்து கென்டன்மென் | 2010年7月 | 侧 | |||
KC01 | 冼都 | Sentul | சென்றுள் | 1905年 | 侧岛 | |||
KA04 | 布特拉 | Putra | புத்ரா | 1995年 | 侧 | 2 巴生港线 徒步600米至布特拉世界貿易中心站轉乘[5] 3 安邦线和4 大城堡线 AG4 SP4 | ||
KA03 | 中央銀行 | Bank Negara | தேசிய வங்கி | 1995年 | 侧 | 2 巴生港线 經天橋徒步250米至市政局站轉乘 3 安邦线和4 大城堡线 AG6 SP6 巴士 | ||
KA02 | 吉隆坡 | Kuala Lumpur | கோலாலம்பூர் | 1886年 | 侧岛 | 2 巴生港线 徒步200米至中央藝術坊站轉乘 5 格拉那再也綫 KJ14 9 加影线 SBK16 巴士 | ||
KA01 KS01 | 吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 2 巴生港线和10 天空花园线 5 格拉那再也綫 KJ15 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线 KE1 KT1 [7] 經Nu Sentral商場天橋至吉隆坡中央單軌站轉乘 8 吉隆坡單軌列車 MR1 經天橋至國家博物館站轉乘 9 加影线 KG15 或搭乘巴士T819至白沙羅市中心站轉乘 9 加影线 KG13 | ||
KB01 | 谷中城 | Mid Valley | மத்திய பள்ளத்தாக்கு | 2004年8月23日 | 侧 | 經天橋跨越吉隆坡生態城至阿都拉胡坤站轉乘 2 巴生港线 KD01 5 格拉那再也綫 KJ17 | ||
KB02 | 士布爹 | Seputeh | சேபுடி | 1995年 | 侧 | |||
KB03 | 沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1995年 | 侧 | |||
KB04 | 南湖鎮 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 1995年11月10日 | 侧 | 4 大城堡线 SP15 7 吉隆坡机场支线 KT2 南湖镇终站 或搭乘巴士T410至康乐花园站轉乘 9 加影线 KG26 或搭乘巴士T56至新街场站轉乘 4 大城堡线 | ||
KB | 吉隆坡马驹城 | Maju KL | 未來規劃車站 | 至新街场站轉乘4 大城堡线 SP16 12 布城线 PY29 | ||||
KB05 | 沙登 | Serdang | 雪兰莪州 梳邦再也 |
1995年 | 侧 | 搭乘巴士前往绿野仙踪、布城或賽城 | ||
KB06 | 加影 | Kajang | காஜாங் | 雪兰莪州 加影 |
1897年 | 侧 | 9 加影线 KG35 | |
KB06A | 加影新城 | Kajang 2 | 2023年3月13日 | 侧 | ||||
KB07 | 馬來西亞國立大學 | UKM | 1995年 | 侧 | 接駁巴士前往馬來西亞國立大學 需徒步300米前往巴士站 | |||
KB08 | 萬宜 | Bangi | பாங்கி | 1995年 | 侧 | |||
KB09 | 峇当本那 | Batang Benar | 森美兰州 汝来 |
1995年 | 侧 | |||
KB10 | 汝來 | Nilai | 1995年 | 侧 | 接駁巴士前往吉隆坡國際機場 | |||
KB11 | 拉務 | Labu | 1903年 | 侧 | 原計劃連結隆新高鐵 | |||
KB12 | 迪磊 | Tiroi | 1995年 | 侧 | ||||
KB13 | 芙蓉 | Seremban | சிரம்பான் | 森美兰州 芙蓉市 |
1910年 | 侧岛 | 芙蓉Prima shopping mall在本站附近 | |
KB14 | 新那旺 | Senawang | 2011年5月14日 | 侧 | ||||
KB15 | 雙溪芽篤 | Sungai Gadut | 岛(高架) | |||||
KB16 | 林茂 | Rembau | 森美兰州 林茂县 |
2009年 | 侧 | |||
KB17 | 普羅士邦/淡邊 | Pulau Sebang/Tampin | 马六甲州 亚罗牙也县 |
1905年[6] | 岛 | 车站距离淡邊巴士终站约1公里 可搭乘巴士前往马六甲中央 | ||
注释 | ||||||||
1↑ 城市定义依据各州市辖区,非县区。 2↑ 侧:侧式站台,岛:岛式站台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 轉乘與換乘不在此條目進行區別,請參見轉乘站和換乘站。 6↑ 现今车站于2013年拆除重建 7↑ 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线目前为合并服务(每站皆停) | ||||||||