芙蓉线
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  芙蓉线 Seremban Line Laluan Seremban | |||
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 马来亚铁路92型电力动车组在吉隆坡中央车站的轨道上 | |||
| 概览 | |||
| 运营范围 |  马来西亚雪兰莪 吉隆坡 森美兰 马六甲 | ||
| 服务类型 | 通勤铁路 | ||
| 所属系统 | KTM通勤铁路 | ||
| 目前状况 | 全线运营 | ||
| 起点站 | KC05 黑风洞站 | ||
| 终点站 | KB17 普罗士邦/淡边站 | ||
| 运营线路 | 黑风洞站至普罗士邦/淡边站 | ||
| 线路编号 | 1（蓝色） | ||
| 技术数据 | |||
| 线路长度 | 135千米（84哩） | ||
| 最高速度 | 可达到120 km/h（75 mph） | ||
| 车站数目 | 26 + 3未来规划车站 | ||
| 轨距 | 1,000毫米（3呎3+3⁄8吋） | ||
| 电气化方式 | AC 25KV 高架电缆 | ||
| 车厂 | 芙蓉车厂 | ||
| 使用车型 | 马来亚铁路92型电力动车组 37辆6车厢列车[1] | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 1995年8月14日 | ||
| 拥有者 | 马来亚铁道 | ||
| 运营者 | 马来亚铁道 | ||
| 网站 | ktmb | ||
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1-芙蓉线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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芙蓉线位置图
芙蓉线（英语：Seremban Line，马来语：Laluan Seremban）是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线，也属于陆路公共交通委员会（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统，路线编号为1，而颜色则为蓝色。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡，连接首都吉隆坡和芙蓉、加影、冼都等周边市郊城镇，于1995年8月开始投入服务。
车站列表
| 车站编号[2] | 图片 | 车站名称 | 所在城市[1] | 启用日期 | 月台类型[2] | 接驳线路[3] | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文 | 马来文 | 淡米尔文 | ||||||
| 1 芙蓉线（Seremban Line） | ||||||||
| KC05 | .jpg)
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黑风洞[4] | Batu Caves | பத்து மலை | 雪兰莪州 士拉央 |
1900年 | 侧岛 | |
| KC04 | _06.jpg)
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华友花园 | Taman Wahyu | தமன் வஹ்யூ | 联邦直辖区 吉隆坡 |
2010年4月 | 侧 | |
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甘榜峇都 | Kampung Batu | கம்பன் பாடு | 2010年4月 | 侧 |  12 布城线 PY13
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峇都肯都门 | Batu Kentonmen | பத்து கென்டன்மென் | 2010年7月 | 侧 | ||
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冼都 | Sentul | சென்றுள் | 1905年 | 侧岛 | ||
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布特拉 | Putra | புத்ரா | 1995年 | 侧 |  2 巴生港线徒步600米至布特拉世界贸易中心站换乘[5]3 安邦线和4 大城堡线 AG4 SP4 | |
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中央银行 | Bank Negara | தேசிய வங்கி | 1995年 | 侧 | 2 巴生港线经天桥徒步250米至市政局站换乘 3 安邦线和4 大城堡线 AG6 SP6  巴士
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KA02 
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吉隆坡 | Kuala Lumpur | கோலாலம்பூர் | 1886年 | 侧岛 | 2 巴生港线徒步200米至中央艺术坊站换乘 5 格拉那再也线 KJ14 9 加影线 SBK16 巴士
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| KA01 KS01
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吉隆坡中央车站 | KL Sentral | கோலாலம்பூர் ரயில் நிலையம் | 2001年4月16日 | 侧 | 2 巴生港线和10 天空花园线 5 格拉那再也线 KJ15 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线 KE1 KT1 [7] 经Nu Sentral商场天桥至吉隆坡中央单轨站换乘 8 吉隆坡单轨列车 MR1 经天桥至国家博物馆站换乘 9 加影线 KG15 或搭乘巴士T819至白沙罗市中心站换乘 9 加影线 KG13 | |
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谷中城 | Mid Valley | மத்திய பள்ளத்தாக்கு | 2004年8月23日 | 侧 | 经天桥跨越吉隆坡生态城至阿都拉胡坤站换乘 2 巴生港线 KD01 5 格拉那再也线 KJ17 | |
| KB02 |
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士布爹 | Seputeh | சேபுடி | 1995年 | 侧 | ||
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沙叻秀 | Salak Selatan | சலக் தெற்க | 1995年 | 侧 | ||
| KB04
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南湖镇 | Bandar Tasik Selatan | நகரம் தசிக் செலடான் | 1995年11月10日 | 侧 | 4 大城堡线 SP15 7 吉隆坡机场支线 KT2 南湖镇终站 或搭乘巴士T410至康乐花园站换乘 9 加影线 KG26 或搭乘巴士T56至新街场站换乘 4 大城堡线 | |
| KB | 吉隆坡马驹城 | Maju KL | 未来规划车站 | 至新街场站换乘4 大城堡线 SP16 12 布城线 PY29 | ||||
| KB05 | _02.jpg)
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沙登 | Serdang | 雪兰莪州 梳邦再也 |
1995年 | 侧 | 搭乘巴士前往绿野仙踪、布城或赛城 | |
| KB06
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加影 | Kajang | காஜாங் | 雪兰莪州 加影 |
1897年 | 侧 | 9 加影线 KG35
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加影新城 | Kajang 2 | 2023年3月13日 | 侧 | |||
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马来西亚国立大学 | UKM | 1995年 | 侧 | 接驳巴士前往马来西亚国立大学 需徒步300米前往巴士站 | ||
| KB08 | 
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万宜 | Bangi | பாங்கி | 1995年 | 侧 | ||
| KB09 | .jpg)
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峇当本那 | Batang Benar | 森美兰州 汝来 |
1995年 | 侧 | ||
| KB10 | _08.jpg)
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汝来 | Nilai | 1995年 | 侧 | 接驳巴士前往吉隆坡国际机场 | ||
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拉务 | Labu | 1903年 | 侧 | 原计划连结隆新高铁 | ||
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迪磊 | Tiroi | 1995年 | 侧 | |||
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|
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芙蓉 | Seremban | சிரம்பான் | 森美兰州 芙蓉市 |
1910年 | 侧岛 | 芙蓉Prima shopping mall在本站附近 |
| KB14 | 
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新那旺 | Senawang | 2011年5月14日 | 侧 | |||
| KB15 | 
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双溪芽笃 | Sungai Gadut | 岛（高架） | ||||
| KB16 | _09.jpg)
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林茂 | Rembau | 森美兰州 林茂县 |
2009年 | 侧 | ||
| KB17
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普罗士邦/淡边 | Pulau Sebang/Tampin | 马六甲州 亚罗牙也县 |
1905年[6] | 岛 | 车站距离淡边巴士终站约1公里 可搭乘巴士前往马六甲中央 | |
| 注释 | ||||||||
| 1↑ 城市定义依据各州市辖区，非县区。 2↑ 侧：侧式月台，岛：岛式月台 3↑ 斜体标示的换乘或转乘，尚未启用。 4↑ 斜体标示的车站尚未启用。粗体标示的车站表示提供停车转乘🅿 5↑ 换乘与换乘不在此条目进行区别，请参见转换站和换乘站。 6↑ 现今车站于2013年拆除重建 7↑ 6 吉隆坡机场快线和7 吉隆坡机场支线目前为合并服务（每站皆停） | ||||||||
参见
参考
外部链接
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注释: 斜体为建造中/计划中线路 | |||||||
