柳津車站 (宮城縣)
柳津車站 | |||||
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日语名称 | |||||
柳津 – やないづ – Yanaizu | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 38°36′58″N 141°18′6″E / 38.61611°N 141.30167°E | ||||
拥有者 | 東日本旅客鐵道 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヤナ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1968年(昭和43年)10月24日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日57人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■氣仙沼線 | |||||
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备注 | |||||
簡易委託車站 |
柳津車站(日语:柳津駅/やないづえき Yanaizu eki */?)是一位於日本宮城縣登米市津山町、東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線沿線的鐵路車站。柳津車站屬JR東日本仙台支社管轄範圍,由石卷站代為管理。
目前柳津站往前谷地方向为铁路线,往气仙沼方向为BRT线。
車站構造
地震前为島式月台1面2線的地面車站。站舍與月台以跨線天橋連絡。
地震後往气仙沼方向铁路废线,改为1面1线。BRT於站前廣場開出。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■氣仙沼線 | 上行 | 前谷地、小牛田方向 |
2 | 下行 | 停用 |
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月台(2018年8月)
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BRT月台(2018年8月)
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铁道和BRT的連絡通道(2018年8月)
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车站内(2018年8月)
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车站内(2015年12月)
歷史
- 1968年(昭和43年)10月24日:以日本國有鐵道柳津線的終點站身份啟用。
- 1977年(昭和52年)12月11日: 本吉至本站間之間通車,氣仙沼線正式全線通車。原本的柳津線編入氣仙沼線成為後者的一部份,而柳津也一同成為氣仙沼線的沿線中途車站之一。
- 1987年(昭和62年)4月1日:日本國鐵分割民營化,本站的經營由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年(平成23年)
- 2012年(平成24年)8月20日:JR東日本改以BRT方式恢复本站-气仙沼站运营[1]。
- 2015年(平成27年)6月27日:BRT延伸至前谷地站。
- 2018年(平成30年)7月1日:BRT专用道延伸至站内[2]。
- 2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线[3][4],成为铁路终点站。
車站週邊
相鄰車站
相關條目
- 柳津車站:其他同名的鐵路車站。
外部連結
- (日語)柳津車站(JR東日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始についてPDF - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース(2012年7月18日)
- ^ 気仙沼線BRTダイヤ改正についてPDF - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース(2018年6月8日)
- ^ 気仙沼線(柳津〜気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼〜盛間)における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语).
- ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新闻稿). 国土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2020-01-30) (日语).