松岩車站
松岩車站 | |||||
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 BRT公車候車室（2024年2月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 松岩 – まついわ – Matsuiwa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 38°52′24.19″N 141°35′1.60″E / 38.8733861°N 141.5837778°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 東日本旅客鐵道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | マツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1957年（昭和32年）2月11日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日62人次（不含下車乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■氣仙沼線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人車站 | |||||
松岩車站（日语：松岩駅／まついわえき Matsuiwa eki */?）是一位於日本宮城縣氣仙沼市最松崎片濱、東日本旅客鐵道（JR東日本）氣仙沼線沿線的BRT車站。松岩是一由氣仙沼車站代為管理的無人車站，屬JR東日本盛岡支社的管轄範圍，本站同時也是宮城縣境內所有的鐵路車站裡面，地理位置最東者。
車站構造
混凝土製的站舍於東日本大地震被破壞，如今只有月台殘留。
歷史
- 1957年（昭和32年）2月11日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
- 2011年（平成23年）3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，松岩也是23個被沖毀的鐵路車站之一[1]。
- 2012年（平成24年）8月20日：以BRT方式暂时重建。
- 2020年（令和2年）4月1日：随着柳津-气仙沼段铁路线废线，不再作为铁路站[2]。
相鄰車站
外部連結
- （日語）松岩車站（JR東日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
註釋
- ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始内容存档于2011-04-13） （日语）.
- ^ 東日本旅客鉄道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. （原始内容 (PDF)存档于2020-02-04） （日语）.
