合九铁路是一条由中华人民共和国铁道部与安徽省政府共同投资建设的地方合资铁路，连接安徽、湖北、江西三省。铁路自安徽省合肥市起，经舒城县、庐江县、桐城市、安庆市、潜山县、太湖县、宿松县，湖北省黄梅县，至江西省九江市。在湖北省黄梅县境内与京九铁路接轨。是连接华东、中南地区的路网一级干线，目前是单线非电气化铁路。
合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站[1]，2021年6月18日开通[2]。
途经车站
合九铁路在运营初期由合九铁路公司合肥西站（现蜀山东站）、安庆车务段和桐城车务段管理，其中安庆车务段管理安庆支线上的车站[3]。1999年7月合九公司撤销桐城车务段，高河埠（现安庆西站）以南至濯港8个车站划归安庆车务段管理[4]。2002年7月1日安庆车务段和合肥西站被并入合九铁路行车事业部（2008年更名为合九车务段）[5][6]，2009年5月13日合九车务段被上海铁路局编入合肥车务段[7]:248[8]:102
与其它铁路的连接
参考资料
- 探索鐵路建設運營的新路子--記合九鐵路工程正式通過國家驗收
|
|---|
| 普速铁路 | | 普速“八纵” | |
|---|
| 普速“八横” | |
|---|
| 其余跨省普速铁路 | |
|---|
| 其余省内普速铁路 | | | 支线、联络线 | |
|---|
| 专用线 | 十八公里专用线 · 合肥派河港专用线 · 循环经济园专用线 · 合肥电厂专用线 · 合肥二电厂专用线 · 金源热电专用线 · 双墩港专用线 · 巢湖电厂专用线 · 蚌埠西部铁路专用线 · 老虎山油库专用线 · 孝仪电厂专用线 · 洛河电厂专用线 · 平圩电厂专用线 · 田集电厂专用线 · 潘集电厂专用线 · 凤台电厂专用线 · 潘谢矿区专用线 · 潘北矿专用线 · 丁集矿专用线 · 潘一东矿专用线 · 潘二矿专用线 · 潘三矿专用线 · 朱集矿专用线 · 张集矿专用线 · 新集矿专用线 · 口孜东矿专用线 · 刘庄、板集矿专用线 · 郑蒲港专用线 · 安庆长风港专用线 · 铜陵江北港专用线 · 东至经开区铁水联运专用线 · 合肥铁路采石场专用线 · 合钢一厂专用线 · 合钢二厂专用线 |
|---|
|
|---|
|
|---|
| 高速铁路 | |
|---|
| 市郊铁路 | |
|---|
| 始发列车 | |
|---|
| 轨道交通 | |
|---|
| 相关公司 | |
|---|
|
|
|---|
| 主干线 | |
|---|
| 时速200公里以上的铁路 | |
|---|
| 跨省铁路 | |
|---|
| 非跨省铁路 | |
|---|
| 地方铁路 | |
|---|
|
|
|---|
五纵三横主干线注2 |
| 南北 | |
|---|
| 东西 | |
|---|
铁路线路（未通車線路以灰色字表示） |
| A | |
|---|
| B | |
|---|
| C | |
|---|
| D | |
|---|
| E | |
|---|
| F | |
|---|
| G | |
|---|
| H | |
|---|
| J | |
|---|
| K | |
|---|
| L | |
|---|
| M | |
|---|
| N | |
|---|
| P | |
|---|
| Q | |
|---|
| R | |
|---|
| S | |
|---|
| T | |
|---|
| W | |
|---|
| X | |
|---|
| Y | |
|---|
| Z | |
|---|
注1：关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路，参见“ 中国高速铁路模板”。 注2：“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3：铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344—2010）编写。 注4：请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。 注5：线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。
中国铁路 - 中国铁路线路列表 - 列车车次 - 中国铁路客运
|
提示：此条目页的主题不是合安九客运专线。
中国安徽省、湖北省、江西省
.svg){kind=small}