淮南铁路
| 淮南铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国安徽省淮南市 合肥市 芜湖市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客货两用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 淮南站、芜湖站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 国家一级铁路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 317.5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2（复线铁路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中国铁路总公司上海铁路局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 中国铁路总公司上海铁路局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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淮南铁路自安徽省淮南站至位于长江边的芜湖裕溪口车站。淮南线现有正线317.5公里，站线152.4公里，特用线38.1公里，共设大小车站49个。
历史
淮南铁路的修建是为了将淮南的煤炭运到长江边。线路的走向是程士范制订的，并由他出任淮南煤矿铁路工程处处长。1934年6月正式开工，1935年2月1日就即开通了淮南至合肥的客运班车，1935年12月12日竣工。因存在与津浦铁路侵权的问题，因此将原名“通江铁路”改称淮南煤矿铁路，路基按正规铁路设计，但铺设的是窄轨距的轻轨和相应的枕木。沿线设有20多个站，其中田家庵、大通、九龙岗和合肥这四个站比较大。
修建淮南铁路的全部资金由南京政府拨款。1937年10月26日，南京政府建設委員會将淮南铁路与淮南煤矿一起，让于隸屬宋子文財團的中国建设银行公司，成为私营企业，改稱淮南路礦公司，统一经营煤炭和鐵路。淮南路礦公司董事會由宋子文、張静江、程士范和杜月笙等12人组成。
建成后的淮南铁路采用由捷克引进了16台改进后的机车、300多辆煤车和1列客车，以九龙岗为中心，调度、管理、维修机构都设在九龙岗。
1938年春天，日軍進犯南京，南京政府下令對淮南铁路全线炸毁。1938年6月4日，日軍占领淮南礦區與鐵路；1939年4月21日，日本“興亞在華联络部”合并商辦大通礦与九龍崗礦，與汪精卫政府一起组合成淮南煤礦股份有限公司。该公司的總部設在上海，归日軍軍部控制。这时的鐵路運输已被破壞，用人力或馬在鐵道上拉煤車将礦上生產出来的煤到田家庵碼頭。
1940年，由日軍華東铁路株式会社修复九龍崗到裕溪口的鐵路，並調用32台機車，恢復从九龍崗至田家庵、九龍崗至裕溪口的鐵路運输。以后又修通水蚌铁路（水家湖至蚌埠）的鐵路，與津浦鐵路相接，方便将煤炭運至南京、上海。目前的铁路客运运价里程表中将蚌埠-水家湖段计入淮南线，水家湖-淮南段则按水张线计。
1945年底日本投降后，淮南煤礦和鐵路仍归宋子文的淮南路礦公司接管。1949年后归上海铁路局管辖。
1958年，裕溪口站至芜湖北站的轮渡建成通航。
2000年9月，随着芜湖长江大桥的建成通车，芜裕铁路轮渡封闭停航。芜湖北站随之停止办理客运业务。现该站更名为二坝站。
2010年1月开始，淮南铁路（淮南至合肥段）电气化扩能改造工程开工，其後合肥至蕪湖段於2014年底開工。2016年12月29日全線電氣化通車[1]。
车站
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| 站名 | 车站等级 | 所在地 | 备注 | |||||
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| 张楼 | 四等站 | 安徽省淮南市八公山区 | 客货运站 | |||||
| 毕家岗 | 三等站 | 安徽省淮南市八公山区 | 客货运站 | |||||
| 蔡家岗 | 三等站 | 安徽省淮南市谢家集区 | 客货运站 | |||||
| 李郢孜 | 四等站 | 安徽省淮南市谢家集区 | 客货运站 | |||||
| 望峰岗 | 二等站 | 安徽省淮南市谢家集区 | 客货运站 | |||||
| 淮南西 | 一等站 | 安徽省淮南市田家庵区 | 客货运站 | |||||
| 淮南 | 二等站 | 安徽省淮南市田家庵区 | 客货运站 | |||||
| 大通 | 二等站 | 安徽省淮南市大通区 | 客货运站 | |||||
| 九龙岗 | 四等站 | 安徽省淮南市大通区 | 客货运站 | |||||
| 孔店 | 四等站 | 安徽省淮南市大通区 | 业务停办 | |||||
| 水家湖 | 二等站 | 安徽省合肥市长丰县 | 客货运站 | |||||
| 戴集 | 四等站 | 安徽省合肥市长丰县 | 货运站 | |||||
| 朱巷 | 四等站 | 安徽省合肥市长丰县 | 业务停办 | |||||
| 陶家湖 | 四等站 | 安徽省合肥市长丰县 | 业务停办 | |||||
| 下塘集 | 四等站 | 安徽省合肥市长丰县 | 货运站 | |||||
| 双墩集 | 四等站 | 安徽省合肥市长丰县 | 货运站 | |||||
| 合肥北 | 安徽省合肥市庐阳区 | 货运站 | ||||||
| 合肥 | 一等站 | 安徽省合肥市瑶海区 | 客货运站 | |||||
| 三十里铺 | 五等站 | 安徽省合肥市瑶海区 | 会让站 | |||||
| 撮镇 | 四等站 | 安徽省合肥市肥东县 | 货运站 | |||||
| 桥头集 | 四等站 | 安徽省合肥市肥东县 | 货运站 | |||||
| 烔炀河 | 四等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 会让站 | |||||
| 中垾 | 四等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 货运站 | |||||
| 巢县 | 三等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 已拆除 | |||||
| 巢湖西 | 三等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 货运站 | |||||
| 巢湖 | 三等站 | 安徽省合肥市巢湖市 | 客运站 | |||||
| 巢湖东 | 安徽省合肥市巢湖市 | 业务停办 | ||||||
| 林头 | 四等站 | 安徽省马鞍山市含山县 | 业务停办 | |||||
| 双刘 | 四等站 | 安徽省马鞍山市含山县 | 业务停办 | |||||
| 东关 | 三等站 | 安徽省马鞍山市含山县 | 货运站 | |||||
| 长岗集 | 五等站 | 安徽省马鞍山市含山县 | 业务停办 | |||||
| 铜城闸 | 四等站 | 安徽省马鞍山市含山县 | 货运站 | |||||
| 大易村 | 五等站 | 安徽省马鞍山市和县 | 业务停办 | |||||
| 沈家巷 | 四等站 | 安徽省芜湖市鸠江区 | 业务停办 | |||||
| 裕溪口 | 二等站 | 安徽省芜湖市鸠江区 | 货运站 | |||||
| 芜湖 | 一等站 | 安徽省芜湖市镜湖区 | 客运站 | |||||
与其它铁路的连接
参考资料
- ^ 华东二通道电气化 改造打破运力瓶颈. 人民铁道网. 2017-01-06 [2017-03-17]. （原始内容存档于2017-03-17）.
外部链接
- 淮南铁路史话 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 淮南铁路创吉尼斯：线路最长 车站最多 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 沧桑巨变话铁路《淮南五十年》·行业篇
- 新建合肥至蚌埠的铁路线将经淮南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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