高遠原車站
高遠原車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
高遠原 – たかとおばら – Takatōbara | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣上伊那郡飯島町七久保4967 | ||||||||||
地理座標 | 35°38′40.76″N 137°54′1.74″E / 35.6446556°N 137.9004833°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1918年(大正7年)12月12日* | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日31人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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高遠原車站(日語:高遠原駅/たかとおばらえき Takatōbara eki */?)是位於日本長野縣上伊那郡飯島町七久保的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線車站。
車站構造
車站前並沒有道路到達,只可走行或輕型車輛進出。
車站周邊
車站附近為果園和水田,只有少許民居。
- 山祇神社
歷史
- 1918年(大正7年)7月23日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)七久保站至高遠原停車站(現在的高遠原車站)延伸段啟用。新設高遠原停車站終點站。
- 1919年(大正8年)6月14日 - 車站升級為高遠原車站。
- 1920年(大正9年)11月22日 - 伊那電氣鐵道線高遠原車站至上片桐站延伸段啟用,車站成為中途站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站,並同日停用車站。
- 1946年(昭和21年)9月1日 - 車站再次使用。當時,在東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站、松本站上車的乘客可使用本車站。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 在東京都區內的車站與長野站上車的乘客也可使用本車站。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 旅客上下車站的制限廢除。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 成為無人站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站。