高增站

高增 Gaozeng
站房
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市白雲區人和鎮 人和鎮高增村，人和安置區西北面
地理座標	23°21′27.144″N 113°17′24.396″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運三中心 車站服務五部機場南中心站
途經路線	廣州地鐵3號線 廣州地鐵9號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	地面車站大廳
車站層數	3層
轉乘方式	節點轉乘
出口數目	4個
車站色系	乳白色+橘紅色
月台	各自1個島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	328 911
歷史
啟用日期	2017年12月28日
營運資訊
車站服務時間	05:59-次日00:09
首班車	3號線 往體育西路：06:04 往機場北：06:12 9號線 往飛鵝嶺：06:06
末班車	3號線 往體育西路：23:19 往機場北：次日00:04 9號線 往飛鵝嶺：23:15
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 人和 2.4km 往海傍 3號線 機場南 3.5km 往機場北 清塘 往飛鵝嶺 9號線 起訖站
站線配置圖  機場南  清塘 3/9號線聯絡線  人和
位置

高增站是廣州地鐵3號線和9號線的一座轉乘車站，也是9號線的東端終點站。位於白雲區人和鎮高增村，人和安置區西北面。車站於2017年12月28日隨9號線首期通車而啟用。

本站是廣州地鐵繼萬勝圍站、車陂南站和昌崗站後，第四個啟用後即為轉乘站的車站。同時也是9號線唯一一座設於花都區外的車站。

車站結構

車站樓層

本站共有三層。地面為站廳，車站附近為機場高速、地鐵高增站巴士總站、人和安置區、高增村村落及農田等附近建築。地下一層為緩衝平台；地下二層分別為3號線和9號線月台。

地面	站廳	售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施、洗手間、母嬰室
地下一層	緩衝平台	來往站廳、█3號線 █9號線 兩線月台
地下二層	2 月台	█3號線 機場北方向（下站：機場南）
	島式月台
	1 月台	█3號線 海傍方向（下站：人和）
	4 月台	█9號線 飛鵝嶺方向（下站：清塘）
	島式月台
	3 月台	█9號線 終點月台

車站大廳

緩衝平台

車站大廳及轉乘

與嘉禾望崗站一樣，高增站車站大廳層設於地面。為方便行人進出，車站大廳的中央處偏西側被劃分為付費區。車站大廳非收費區則設有4個出入口供不同方向的乘客進出車站。本站設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心，以及麵包糕餅店等設施。本站的洗手間設於車站大廳D出入口旁外面，母嬰室則設於B出入口旁，均位處車站大廳層非付費區。

由於本站並不是一個同月台平行轉乘站。因此乘客轉乘時均需上樓至緩衝平台，之後通過緩衝平台前往另一條線的扶梯口和樓梯口下樓到另一條綫的月台。此外，乘客從本站入閘乘坐地鐵時，同樣需要下樓至緩衝平台之後，再下樓到其中一條綫的月台。同時乘客亦可以通過貫通三層的專用電梯從車站大廳直接前往其中一條綫的月台。

因本站開通時3號線北延段各站已取消在車站顯示航班資訊的安排，因此本站未曾設有航班查詢顯示螢幕。

月台

3號月台

本站共有兩個島式月台並排佈置，位於機場高速東側高增村種植場地下。9號線使用西側島式月台，3號線使用東側島式月台。

2號月台全景圖（3號線機場北方向）

4號月台全景圖（9號線下車月台）

軌道布置

本站3號線月台北端設有一條存車線。當3號線機場段出現故障，往機場北列車將通過此存車線折返，以本站為臨時總站。而9號線月台兩端均設有交叉橫渡線，可用於9號線列車站前或者站後折返。同時亦會設置與3號線的聯絡線。

此站3號線部分共預留了3處與9號線的聯絡軌道。其中南側上行線（南行）一處預留了道岔和隧道接口，北側上下行線各預留了隧道接口但並未安裝道岔，未來若需要貫通營運，則再作改造。

出入口

高增站設有4個出入口供乘客進出車站。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			方華公路	地鐵高增站公交總站
B			方華公路	地鐵高增站公交總站
C			方華公路
D			方華公路
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設於同一層 |  設有洗手間

接駁交通

由於本站周邊皆為農田，因此在本站未啟用之前，附近沒有巴士等接駁交通工具。但隨著本站正式啟用，2017年12月27日開始，843路調整至地鐵高增站巴士站作為總站，以方便市民通過公交與地鐵接駁轉乘。

接駁交通列表
巴士 地鐵高增站 編號 路線 收費 備註 737 人和（東華村） ⇆ 地鐵高增站 1元 843 江高（廣技師白雲校區） ⇆ 地鐵高增站 2元 979 馬洞森林公園 ⇆ 良田村委 2元 高速專線2 機場路 ⇆ 地鐵高增站 2–4元 經機場高速

利用狀況

由於現時高增站附近仍未開始發展，道路等配套設施也未完善。且高增站目前是9號線唯一的轉乘車站，9號線乘客若需往返廣州市區，均需要在本站轉乘。因此本站啟用後，客流絕大多數都以轉乘為主。而在本站進出的客流較少，大多數是接駁巴士的乘客。

歷史

本站在工程規劃期間被命名為矮崗站。

本站3號線月台和隧道的土建工程已經在3號線北延段建設之時完成，2010年10月30日3號線北延段開通時，月台已裝好全高式月台門，亦裝有必要的車站設備，但當時由於本站周邊皆為農田，沒有進出車站的客流需求，同時預計本站開通後客流絕大多數都以轉乘為主。因此本站計劃與9號綫同步建設地面站廳，並留待9號線開通時同步對公眾開放使用。因此在3號線北延段開通後長達七年多的時間內，3號線列車減速運轉並不停站通過。而在此站在未對公眾開放使用的這段時間，亦會配有值班職員。

2017年12月28日接近中午時分，本站隨9號線首期通車而啟用，同時3號線列車開始停靠本站。本站也成為廣州地鐵車站中，第四個啟用後即為轉乘站的車站。

2022年疫情期間，本站曾多次受防控措施影響而需要調整服務。4-5月疫情期間，本站於4月28日20時至5月14日10時暫停進出站，僅保留站內轉乘服務；年末疫情期間，本站於11月21日至27日暫停進出站。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：高增站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：高增站