港島南岸

港島南岸 THE SOUTHSIDE
港島南岸發展項目全貌（2024年6月）
概要
用途	綜合發展（私人屋苑）
地址	香港香港島南區黃竹坑香葉道11號
前身	黃竹坑邨
擁有者	港鐵公司
技術細節
座數	14
層數	26 - 38
設計與建造
開發商	港鐵公司及 平安不動產和路勁基建（第一期） 嘉里建設和信和置業（第二期） 長江實業（第三期） 嘉里建設、太古地產和信和置業（第四期） 新世界發展、帝國集團、資本策略地產和麗新發展（第五期） 會德豐地產（第六期）
其他資訊
設施	商埸、鐵路車站及車廠、綠化休憩空間、表演場地和停車場
網站
港島南岸網頁

黃竹坑車廠上蓋發展項目全貌（2018年11月）

港島南岸（英語：THE SOUTHSIDE），是香港一個私人屋苑，位於香港島南區黃竹坑香葉道11號，座落於港鐵黃竹坑車廠上蓋。項目由港鐵公司策劃，各期由不同發展商興建，是一個結合住宅和商場的鐵路上蓋綜合發展計劃。項目前身為黃竹坑邨。

整體規劃

項目位於南朗山道、警校道及香葉道交界，地盤面積達77.1萬平方呎，佔地7.17公傾，可建樓面面積約500萬平方呎。項目分6期發展，提供14座住宅大樓，合共提供5200伙住宅單位及佔地51萬方呎的商場「The Southside」，項目於2017年起推出市場招標，預計2022至2024年左右落成。2010年時，部分南區區議員反對樓宇過高，恐成屏風樓。不過政府認為上蓋住宅需要有足夠人口，才能確保商場有足夠人流。2021年1月21日，港鐵將發展項目命名為港島南岸（THE SOUTHSIDE）。

第3期及第4期之間將設中央會所及中央花園，讓6期住戶共用。

住宅部分

第一期：晉環

主條目：晉環

晉環位於整個港島南岸的最南方，佔地約1.1公頃（約11.84萬方呎），樓面面積約57.7萬方呎，可建兩幢樓高37層住宅大廈，提供約800伙單位，其中749伙為標準單位，設開放式至四房間隔，實用面積由289平方呎起，至最大1,302平方呎，另有51伙特色單位，實用面積則約289至2,083平方呎。會所命名為THE SOUTHLAND CLUB，連綠化園林面積超過6.6萬方呎，設施包括25米長室外泳池、健身室、宴會廳、燒烤場和戶外兒童遊樂區等。而基座3樓設中度智障人士宿舍及綜合職業康復服務中心，並有24小時通道連接。建築師為巴馬丹拿集團並由中國海外房屋工程承建。預計2022年12月底落成，到2023年1月入伙。

2017年2月28日，港鐵公佈路勁基建與平安不動產（中國平安子公司）資本合組的中資財團怡騰投資有限公司以補地價金額逾46.84億元，每方呎約8,119元，分紅比例固定為35%奪得項目。港鐵及路勁基建以保密為由，拒絕透露地價。至2020年11月中，發展商正式就此項目註冊「晉環」及「South Land」商標，為開售作預先準備。項目在2021年4月23日開價。首批160伙價單一房單位折實入場費1,146萬元，折實平均呎價29,689元，成為香港有史以來第二貴的鐵路上蓋住宅項目。項目預計5月初開售。

第二期：揚海（La Marina）

主條目：揚海

揚海地盤面積約9.26萬方呎，鄰近黃竹坑南朗山道。屋苑位於第一期的旁邊。項目樓面約49.3萬方呎，可建兩座25層及30層住宅樓宇，提供約600個住宅單位，預計關鍵日期為2023年8月。建築師為巴馬丹拿集團並由中國海外房屋工程承建。

最後項目落成後由兩座24及29層高之住宅樓宇組成，合共提供600伙單位，實用面積介乎320至1,901平方呎，設共9款不同戶型，包括一房至四房。當中兩、三房為主打，分別有271伙和198伙。項目亦設連平台特色戶、連天台特色戶及複式單位，合共29伙。而每座大廈再細分為A、B兩翼，每翼約6至7伙單位。而基座2樓和3樓設24小時通道連接第一期和香葉道。5樓平台其中一邊範圍的空間為中央花園，讓6期住戶共用。

第二期在2017年11月初收到37份意向書，截標時合共收到10份標書。2017年12月5日，港鐵公佈嘉里建設及信和置業各佔50%股權的合資公司High Crown Holdings Limited，以補地價約52.1億元，以項目可建樓面面積約49.3萬方呎計算，每方呎樓面補地價約10,576元，分紅比例固定為30%，成功投得港鐵黃竹坑站第二期發展項目，補地價約52.1億元。

到2021年8月17日，發展商上載樓書。2021年8月24日，發展商公布公布首批120伙價單，折實平均呎價30,880元，較第一期晉環的首批高4%，呎價計為歷來最貴鐵路盤。

第三期：Blue Coast

主條目：Blue Coast

晉環及黃竹坑站上蓋發展項目第三期，2021年10月

晉環及黃竹坑站上蓋發展項目第三期，2020年6月

第三期位於整個物業發展項目的西北面，住宅樓面近100萬方呎，可建4座樓宇，不多於1,200伙，預期2024年落成。另設約50.59萬方呎商場，由港鐵公司保留經營。業界估計，項目連同129.71億元補地價在內，估值介乎225.88億至361.41億元，預計每方呎樓面地價約1.5萬至2.4萬元，成為最貴的港鐵項目。建築師為劉榮廣伍振民建築師並由中國海外房屋工程（以中國建築名義）承建。

港鐵於2018年6月27日接獲36份發展意向書。但因項目投資金額龐大，在8月7日截標時只接獲5份標書，包括獨資競投的長江實業、新鴻基地產、恒基兆業地產及華懋集團，而新世界發展則與信和置業、會德豐地產、中國海外發展、嘉華國際集團組財團入標。

8月9日，港鐵公佈由長江實業（以「建鋒投資有限公司」名義）成功投得，但未有透露地價。 ，項目2020年11月獲屋宇署批建4幢29至31層商住物業，另設7層平台，住宅樓面約1,001,569方呎，而由港鐵公司(00066)持有的商場部分，面積約525,870方呎

發展商於2022年11月同時為項目第3B期及第3C期入紙申請預售樓花同意書，現已獲批。項目3A期屬商場The Southside。2024年2月21日命名為BLUE COAST，項目名稱中的Blue屬南區的諧音，而南區及項目均享有海天一色美景。

第四期：海盈山 (La Montagne)

主條目：海盈山

第四期位於物業發展項目的東南面，鄰近第1期，可建2座不多於800伙的樓宇，景觀主要望海洋公園一帶及開揚山景，預計2025年落成。港鐵於2019年9月23日接獲38份發展意向書，不過到10月23日截標時只接獲6份標書，獨資競投包括鷹君集團、長江實業、恒基兆業地產及新鴻基地產。嘉里建設夥拍信和置業和太古地產合資，而會德豐地產夥拍中國海外發展和及華懋集團組財團入標。同年10月28日，港鐵公布由嘉里建設、太古地產及信和置業合組的財團奪得項目發展權。市場人士估計地皮估值(已包括補地價金額67.5774億)約95.7億至127.7億元，每方呎樓面地價約1.5萬至2萬元。項目由梁黃顧建築師（香港）事務所設計並由中國海外房屋工程(以中國建築名義)承建。

發展商於2022年1月同時為項目第4A期及第4B期入紙申請預售樓花同意書，4A期於2022年11月獲批預售樓花同意書，4B期現尚待批中。2023年4月27日正式命名為「海盈山 La Montagne」。其中第4A期位於第2A及2B座，提供432伙單位，實用面積介乎389至915方呎，為一房至三房單位。大廈另設16伙連花園或天台特色單位，實用面積介乎351至1,847方呎，最大單位為四房間隔。預計關鍵日期為2025年5月15日。

第五期

第五期位於物業發展項目的東面，可建樓面約63.6萬平方呎，將提供1050伙單位，平均面積僅600平方呎，為項目中平均單位面積最細的一期。市場估值約108.1億至127.7億元，每呎樓面地價約1.7萬至2萬元。項目最終提供825伙，比原來計劃少建225伙，平均面積增加至770平方呎。
港鐵於2020年12月15日招收意向書，並於2021年1月26日截標，最終收到6份標書，分別來自獨資的新鴻基地產、嘉華國際集團和長江實業，另外有3個合資財團，當中由恒基兆業地產聯同華懋集團、會德豐地產和希慎興業組成，由信和置業聯同嘉里建設、鷹君集團和遠東發展組成，以及由新世界發展聯同帝國集團、資本策略地產及麗新發展合作入標。翌日，港鐵公佈由新世界發展、帝國集團、資本策略地產和麗新發展組成的財團奪得。
項目補地價金額約64.3731億元，以樓面上限63.6萬方呎計，每方呎樓面補價10119元，較2019年9月第4期，每方呎樓面補價10587元低4%，項目另設固定分紅，比例為25% 項目由呂元祥建築師事務所(香港)有限公司設計並由其士建築承建。2024年10月，項目分為5A及5B期兩期已獲批預售樓花同意書。

第六期

第六期位於物業發展項目的東北面，可建樓面上限為46800平方米（約503755平方呎），提供不多於750伙住宅單位。港鐵在2021年3月8日邀請發展商或財團提交發展意向書，截止日期為3月12日下午2時。同年4月15日，第六期正式截標，共有6個財團入標，包括會德豐地產、長江實業、新鴻基地產、恆基兆業地產、嘉華國際集團，以及由信和置業-嘉里建設財團。一日後，港鐵宣佈港島南岸六期由會德豐地產投得。項目由巴馬丹拿集團設計並由協興建築承建。

商場

主條目：The Southside

商場命名為THE SOUTHSIDE，樓高5層佔地51萬平方呎，設約150間商戶，亦設有提供235個停車位，2023年12月12日試業，在下半年的聖誕前開業，2024年12月正式開幕。場內設計會以高雅及大自然柔和色系為主調，商場入口設有1.4萬平方呎的公共休憩空間，而場內有不少於3,000平方呎的表演場地。港鐵將引入不同類型的商戶，如英皇戲院、大型食肆、具服務性行業的大舖位和大型綜合超市等，並引入智能科技。

批評

2010年，南區區議會認為項目不應作高密度的發展，與該區的環境及用途均不配合，同時擔心屏風樓效應，會令遊客對海洋公園的印象大打折扣。而港鐵亦沒有時間諮詢區內居民，更認為港鐵是將項目以巨額物業利潤達到營利目的。議員認為用地應發展為康樂及旅遊設施會較理想。

2011年，時任區議員區諾軒曾與都市日報記者合作，報導港鐵黃竹坑車廠上蓋的問題，包括要求開放港鐵黃竹坑物業上蓋平台為公共空間。但因該報在港鐵派發，有關對港鐵的負面報導都一律被禁。這樣媒體變相局限讀者接收的資訊，不能做到為民監察的效果。

交通

交通路線列表

港鐵 █ 南港島綫：黃竹坑站B及C出口 巴士 港島巴士 4 黃竹坑（南朗山） ⇄ 中環（交易廣場） 37A 置富花園 ↺ 中環 37B 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 平日上午繁忙時間由37X線提供服務 37X 置富花園 ↺ 中環（怡和大廈） 只限平日上午繁忙時間服務 38 置富花園 ⇄ 北角碼頭 平日早上繁忙時間不經華富邨 41A 華富（中） ⇄ 北角碼頭 42 華富（南） ⇄ 北角碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 42C 北角碼頭 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務 47P 堅尼地城（卑路乍灣） → 黃竹坑（警校道） 只限平日上午繁忙時間服務 48 深灣 ↺ 華富（北） 星期六、日及公眾假期部份班次海洋公園部份時段為起/終點站 49X 小西灣（藍灣半島） → 數碼港 只限平日上午繁忙時間服務 70 華貴 ⇄ 中環（交易廣場） 70P 石排灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只於每日上午至黃昏提供服務 71 黃竹坑（南朗山） ⇄ 中環（林士街） 只限平日上午繁忙時間服務 71P 深灣 → 中環碼頭 只限平日上午繁忙時間服務 72 華貴 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 72A 深灣 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 73 數碼港 ⇄ 赤柱市場 每日早上部份班次以華富（北）為起/終點站 73P 深灣 → 數碼港 只限平日上午繁忙時間服務 75 深灣 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日繁忙時間服務 76 黃竹坑站 ↺ 銅鑼灣（邊寧頓街） 平日07:00至08:30之班次以石排灣為起/終點站 77 田灣 ⇄ 筲箕灣 77A 筲箕灣 → 田灣 只限平日下午繁忙時間服務 77X 華貴 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務 78 黃竹坑 ↺ 華貴邨 90 鴨脷洲邨 ⇄ 中環（交易廣場） 平日早上繁忙時間不經利東邨 90C 鴨脷洲大街 → 中環（怡和大廈） 只限平日上午繁忙時間服務 97 利東邨 ⇄ 中環（交易廣場） 只限平日上午繁忙時間服務 99 海怡半島 ⇄ 筲箕灣 99X 海怡半島 → 西灣河（太康街） 只限平日上午繁忙時間服務 592 海怡半島 ⇄ 銅鑼灣（摩頓台） 629 中環（天星碼頭） → 水上樂園 只限每日上午非繁忙時間服務 629M 水上樂園 → 黃竹坑站 只限特定日子服務 N72 華貴 ⇄ 鰂魚涌（海澤街） 通宵服務 過海隧道巴士 107 華貴 ⇄ 九龍灣 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 107P 海逸豪園 ⇄ 數碼港 只限平日繁忙時間服務 170 沙田站 ⇄ 華富（中） 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 171 海怡半島 ⇄ 荔枝角 星期日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 171A 利東邨（東興樓） → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 171P 海怡半島 → 荔枝角 只限平日上午繁忙時間服務 671 鴨脷洲（利樂街） ⇄ 鑽石山站 671X 鴨脷洲（利樂街） → 鑽石山站 只限平日上午繁忙時間服務 973 尖沙咀東（麼地道） ⇄ 赤柱市場 星期六、日及公眾假期之部份班次繞經海洋公園 N170 沙田市中心 ⇄ 華富（中） 通宵服務 N171 鴨脷洲邨 ⇄ 荔枝角 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A17 深灣 ⇄ 機場 專線小巴 港島專線小巴 4A 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 4B 香港仔（石排灣） ⇄ 灣仔（修頓球場） 4C 香港仔（石排灣） ⇄ 銅鑼灣（景隆街） 4M 香港仔（石排灣）／香港仔中心 ⇄ 黃竹坑站 5 香港仔中心 ⇄ 銅鑼灣（駱克道） 5M 葛量洪醫院 ⇄ 黃竹坑站 29 鴨脷洲邨 ↺ 深灣 29A 鴨脷洲邨 ⇄ 海洋公園（大樹灣） 只限平日上午繁忙時間服務 35M 香港仔（東勝道）／石排灣（漁光村） ⇄ 灣仔（莊士敦道） 只限平日上午繁忙時間服務 39M 漁安苑 ⇄ 天后站 52 香港仔（漁暉道）／香港仔（石排灣） ⇄ 赤柱監獄 59 堅尼地城站 ⇄ 深灣 只限平日繁忙時間服務 59A 香港仔（東勝道） ⇄ 深灣 24小時服務 59B 香港仔（東勝道） ↺ 深灣 經葛量洪醫院，星期一至六日間服務 69 數碼港 ⇄ 鰂魚涌（船塢里） 69X 數碼港 ⇄ 銅鑼灣（駱克道）

鄰近地方

• 南朗山道熟食市場
• 包玉剛游泳池
• 新會商會陳白沙紀念中學
• 新加坡國際學校（香港）
• 安貧小姊妹會聖瑪利安老院
• 香港警察學院
• 瑪莉灣學校
• One Island South
• 黃竹坑遊樂場

外部連結

• 港島南岸網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港島南岸第1期：晉環 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 港島南岸第2期：揚海