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湖口交流道

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湖口交流道
Hukou Interchange
 83 湖口
湖口交流道北向车道
地图
所在地台湾新竹县湖口乡
途经道路 国道一号
立交编号 83
衔接道路 竹9线、光复路
通往湖口乡、新丰乡新竹工业区
构造
形式钻石型
历史
启用日期1983年5月

湖口交流道为台湾国道一号的交流道,位于台湾新竹县湖口乡,指标为83k,与竹北交流道同为新竹县的主要联外交流道。

83 湖口 湖口 新丰
新竹工业区
南下 小叮当科学主题乐园

邻近公路系统

后续计划

匝道分流

新竹工业区产值约6500亿、就业人口近7万人,但每到上下班交通高峰时段,湖口交流道一带的车辆都严重回堵。新竹县长邱镜淳为解决困境,向高速公路局副总工程司吕文玉、北区工程处长康志福提出“分流”车辆的急迫性。新竹县政府已建请五杨高架往南延伸、打除快慢分隔带,纾解壅塞路段的车流。[1]

国道一号83K至100K,位于湖口交流道附近,高峰时段的时速确实低于20公里,列在“紫爆”等级,在五杨高架往南延伸到苗栗路段还未完成前,建议能以弹性上下班、改走替代道路的时间、空间分流作法,改善高速公路塞车的窘境。另外,对于地方建议的标志、标线、号志秒数控制等短期改善策略,高公局也将和新竹县政府、湖口乡公所全力配合。[1]

邻近设施及出口预告

南下出口预告 邻近设施 北上出口预告
83 湖口
湖 口
Hukou
新 丰
Xinfeng
新 竹 工 业 区
Hsinchu Ind Park
右 线
RIGHT LANE
上一个设施 中华民国国道 下一个设施
五杨高架杨梅端
往 杨梅交流道
国道一号
83k
湖口服务区
往 竹北交流道
示意图
杨梅
 71 杨梅端
83 湖口 
新丰  
  湖口
 湖口服务区
竹北
83 湖口
新 丰
Xinfeng
湖 口
Hukou
新 竹 工 业 区
Hsinchu Ind Park
右 线
RIGHT LANE

参考来源

  1. ^ 1.0 1.1 郭宣彣. 湖口交流道塞爆有望解決 竹縣提分流. 联合报. 2017-12-01 [2018-08-10]. (原始内容存档于2017-12-01). 

外部链接