杭州机场高速铁路

杭州机场高速铁路 （铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程）
概览
运营范围	中华人民共和国浙江省
主要车站	桐乡站、萧山机场站、绍兴北站
技术数据
线路等级	客运专线
线路长度	72.94公里（正线） 13.668公里（杭州南站至萧山机场连接线）
最高速度	350 km/h（桐乡至钱塘） 250 km/h（钱塘至绍兴北） 160 km/h（杭州南站至萧山机场连接线）
正线数目	复线
正线间距	5米（桐乡至钱塘） 4.6米（钱塘至绍兴北）
车站数目	6
轨距	1,435毫米（标准轨）
轨枕类型	正线采用无砟轨道，连接线采用有砟轨道
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米（桐乡至钱塘） 一般3200米，困难2800米（钱塘至绍兴北）
最大坡度	一般20‰，困难30‰
电气化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
闭塞方式	自动闭塞
运营信息
运营者	上海局集团

杭州机场高铁即铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，途径浙江省嘉兴市桐乡市、海宁市、杭州市钱塘区、萧山区及绍兴市柯桥区，项目由正线、杭州南站至萧山机场连接线及同步实施工程组成，是长三角核心区域的便捷快速城际铁路通道。正线起自桐乡站，终至绍兴北站，线路全长72.940公里，其中新建长度71.219公里，利用在建及规划线路长度1.722公里；杭州南站至萧山机场连接线，线路全长13.668公里。

规划与建设

2021年5月13日，杭州机场高铁可行性研究报告获浙江省发改委批复。8月5日，环境影响评价第一次公示。11月19日，浙江省生态环境厅批复工程环境影响评价报告。

2022年1月5日，萧山机场段先行开工。

2023年3月30日，海宁至绍兴段开工建设。4月14日，海宁段正式开工。