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杭州機場高速鐵路

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杭州機場高速鐵路
(鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程)
概覽
營運範圍 中華人民共和國浙江省
主要車站桐鄉站蕭山機場站紹興北站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度72.94公里(正線)
13.668公里(杭州南站至蕭山機場連接線)
最高速度350 km/h(桐鄉至錢塘)
250 km/h(錢塘至紹興北)
160 km/h(杭州南站至蕭山機場連接線)
正線數目複線
正綫間距5米(桐鄉至錢塘)
4.6米(錢塘至紹興北)
車站數目6
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型正線採用無砟軌道,連接線採用有砟軌道
最小曲線半徑一般7000米,困難5500米(桐鄉至錢塘)
一般3200米,困難2800米(錢塘至紹興北)
最大坡度一般20‰,困難30‰
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
營運者上海局集團

杭州機場高鐵鐵路杭州蕭山機場站樞紐及接線工程,途徑浙江省嘉興市桐鄉市海寧市杭州市錢塘區蕭山區紹興市柯橋區,項目由正線、杭州南站蕭山機場連接線及同步實施工程組成,是長三角核心區域的便捷快速城際鐵路通道。正線起自桐鄉站,終至紹興北站,線路全長72.940公里,其中新建長度71.219公里,利用在建及規劃線路長度1.722公里;杭州南站至蕭山機場連接線,線路全長13.668公里。

規劃與建設

2021年5月13日,杭州機場高鐵可行性研究報告獲浙江省發改委批覆。[1][2]8月5日,環境影響評價第一次公示。[3]11月19日,浙江省生態環境廳批覆工程環境影響評價報告。[4]

2022年1月5日,蕭山機場段先行開工。[5]

2023年3月30日,海寧至紹興段開工建設。[6]4月14日,海寧段正式開工。[7]

參考資料

  1. ^ 铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程获工程可研批复. 紹興市發展和改革委員會. 2021-05-18 [2023-04-16]. (原始內容存檔於2023-04-16). 
  2. ^ 铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程环境影响报告书(报批稿) (PDF). 浙江省人民政府. 2021-11 [2023-04-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-11-23). 
  3. ^ 杭州萧山机场连接线铁路环评方案公示,预计2025年杭州机场通高铁. 浙江省人民政府國有資產監督管理委員會. 2021-08-09 [2023-04-16]. (原始內容存檔於2023-04-16). 
  4. ^ 浙江省生态环境厅关于铁路杭州萧山机场站 枢纽及接线工程环境影响报告书的审查意见 (PDF). 浙江省生態環境廳. 2021-11-19 [2023-04-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-04-16). 
  5. ^ 杭州机场高铁开工. 浙江在線. 杭州日報. 2022-01-06 [2023-04-16]. (原始內容存檔於2022-01-06). 
  6. ^ 杭州机场高铁海宁至绍兴段开工建设 计划建设工期4年. 中國新聞網. 2023-03-30 [2023-04-16]. (原始內容存檔於2023-04-01). 
  7. ^ 今日开工!海宁观潮站来了!效果图曝光→. 微信. 海寧發佈. 2023-04-14 [2023-04-16]. (原始內容存檔於2023-04-16).