九龙巴士17线
| 九龙巴士17线 | |
|---|---|
| KMB Route 17 | |
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 九龙湾车厂（K） |
| 使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU） |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 观塘（裕民坊） |
| 途经 | 观塘、牛头角、九龙湾、坪石邨、新蒲岗、九龙城、马头围、何文田 |
| 终点站 | 何文田（爱民邨） |
| 线路长度 | 9.7公里 |
| 运行周期 | 45分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:00-00:10 |
| 终点站运营时间 | 05:45-00:10 |
| 发车间隔 | 星期一至五：5-15分 星期六：10-15分 星期日及公众假期：12-20分 |
| 票价 | $6.4 |
| 相关线路 | |
| 加班车 | 九龙湾站→爱民 丽晶花园→爱民 |
| 竞争交通 | 香港公共小巴土瓜湾至何文田线 港铁观塘线 |
九龙巴士17线是香港九龙的一条巴士路线，来往观塘（裕民坊）及何文田（爱民邨），途经牛头角、九龙湾、新蒲岗、九龙城、马头围等地方。
历史
- 1975年10月1日：本线投入服务[1]，往返观塘（裕民坊）及爱民，并途经常盛街，以取代16线于何文田的服务。
- 1982年7月24日：迁往新落成的观塘（月华街）巴士总站，以舒缓观塘（裕民坊）巴士总站的挤迫情况。
- 1989年10月10日：引入高载客量的三轴巴士行走。同日起，因为常富街的路面限制，来回程不再绕经该处。
- 1990年6月15日：由于何文田邨居民强烈不满本线不绕经何文田邨内，所以来回程恢复驶经常富街，同时亦恢复以两轴巴士行走。
- 1999年8月16日：加开空调特别班次217P，以提升服务质素及载客量，但袛在平日繁忙时间提供服务，走线与本线大致相同。但由于217P线使用的11米空调巴士过长，所以不驶经常富街。
- 2002年4月26日：本线改为全线空调服务，217P线于同日起取消。
- 2003年6月29日：新何文田巴士总站启用，常富街亦不能通往常盛街。本线往观塘方向途经新总站；往爱民方向不再驶经常富街，改于何文田邨景文楼设站。
- 2009年8月9日：配合观塘市中心重建项目，由观塘（月华街）巴士总站迁回观塘（裕民坊）巴士总站。
- 2014年11月30日：为配合现有的观塘（裕民坊）巴士总站永久关闭，本线迁往设于同仁街及裕民坊交界的临时巴士总站，同时取消往爱民方向的裕民坊分站。
- 2015年9月5日：增设到站时间预报。[2]
- 2017年7月18日：因应清拆横跨太子道东的K9高架道路，往观塘方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置，该站于同年十月底改称景泰街。
- 2019年3月1日：因应太子道东近景泰苑进行道路工程，往观塘方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[3][4]
- 2021年4月2日：本线总站由观塘（裕民坊）迁往裕民坊公共运输交汇处。
- 2021年7月1日：往观塘方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[5]
服务时间及班次
| 观塘（裕民坊）开 | 爱民开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:00-06:50 | 10 | 星期一至五 | 05:45-06:45 | 12 |
| 06:50-08:36 | 5-7 | 06:45-08:45 | 7/8 | ||
| 08:36-09:06 | 10 | 08:45-09:45 | 10 | ||
| 09:06-16:30 | 12 | 09:45-10:30 | 15 | ||
| 16:30-17:30 | 10 | 10:30-15:07 | 12/13 | ||
| 17:30-18:00 | 7/8 | 15:07-17:00 | 6-8 | ||
| 18:00-18:20 | 5 | 17:00-18:00 | 10 | ||
| 18:20-18:56 | 9 | 18:00-19:00 | 12 | ||
| 18:56-19:46 | 10 | 19:00-21:30 | 15 | ||
| 19:46-22:10 | 12 | 21:30-00:10 | 20 | ||
| 22:10-00:10 | 20 | ||||
| 星期六 | 06:00-09:00 | 15 | 星期六 | 05:45-09:00 | 15 |
| 09:00-18:00 | 12 | 09:00-18:00 | 12 | ||
| 18:00-23:30 | 15 | 18:00-23:30 | 15 | ||
| 23:30-00:10 | 20 | 23:30-00:10 | 20 | ||
| 星期日及公众假期 | 06:00-08:00 | 20 | 星期日及公众假期 | 05:45-06:45 | 20 |
| 08:00-17:00 | 15 | 06:45-19:30 | 15 | ||
| 17:00-19:00 | 12 | 19:30-00:10 | 20 | ||
| 19:00-21:30 | 15 | ||||
| 21:30-00:10 | 20 | ||||
- 特别班次
- 星期一至五上课日：
- 九龙湾站 → 爱民：07:00、07:10、07:15、07:20
- 丽晶花园 → 爱民：07:10
- 特别班次星期六、日、学校假期及公众假期不设服务
收费
全程：$6.4
|
八达通转乘优惠
乘客登上本线后150分钟时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2折扣优惠：
- 17往观塘（裕民坊） → 85、85A、85B或85X往沙田、98、98A或296A往将军澳
- 85、85A、85B往九龙城码头、85X/S往红磡码头、98、98A或296A往牛头角站 → 17往爱民
| 龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 第一程路线 | 方向 | 第二程路线 | 方向 | 第二程折扣额 | 时限 |
| A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市区 | 九巴独营路线 | 不限 | 次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费 |
120分钟 |
| 九巴独营路线 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港国际机场 | ||
|
注意事项：
| |||||
使用车辆
现时本线使用13辆Enviro500 MMC 12米（ATENU）
| 车队编号 | 车牌 |
|---|---|
| ATENU366 | TC4981 |
| ATENU373 | TC7001 |
| ATENU384 | TC8709 |
| ATENU488 | TH9969 |
| ATENU501 | TJ9460 |
| ATENU502 | TJ9552 |
| ATENU521 | TK4304 |
| ATENU527 | TK7196 |
| ATENU538 | TL2097 |
| ATENU542 | TL 872 |
| ATENU724 | TR7792 |
| ATENU742 | TS2487 |
| ATENU754 | TS6009 |
行车路线
观塘（裕民坊）开经：物华街、康宁道、观塘道、太子道东、太子道西、马头涌道、马头围道、天光道、常盛街、佛光街、忠孝街、孝民街及忠孝街。
爱民开经：忠孝街、佛光街、常富街、何文田邨公共运输交汇处、常富街、佛光街、常盛街、天光道、马头围道、马头涌道、太子道西、太子道东、观塘道、康宁道及物华街。
沿线车站
| 观塘（裕民坊）开 | 爱民开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 观塘（裕民坊）巴士总站 | 裕民坊公共运输交汇处 | 1 | 爱民巴士总站 | |
| 2 | 观塘转车站－创纪之城（B7） | 观塘道 | 2 | 圣三一堂中学 | 忠孝街 |
| 3 | 定富街 | 3 | 忠孝街 | ||
| 4 | 牛头角下邨 | 4 | 佛光街 | ||
| 5 | 德福花园 | 5 | 常乐街 | 佛光街 | |
| 6# | 九龙湾站 | 6 | 何文田广场 | 常富街 | |
| 7 | 启泰苑 | 7 | 何文田邨 | 何文田邨公共运输交汇处 | |
| 8# | 丽晶花园 | 太子道东 | 8 | 常乐邨 | 常盛街 |
| 9 | 采颐花园 | 9 | 常康街 | ||
| 10 | 誉·港湾 | 10 | 农圃道 | 马头围道 | |
| 11 | 九龙城转车站－富豪东方酒店（B3） | 太子道西 | 11 | 马头角道 | 马头涌道 |
| 12 | 马头角道 | 马头涌道 | 12 | 亚皆老街球场 | |
| 13 | 天光道 | 13 | 九龙城转车站－富豪东方酒店（A7） | 太子道东 | |
| 14 | 常乐邨 | 常盛街 | 14 | 誉·港湾 | |
| 15 | 何文田邨景文楼 | 15 | 采颐花园 | ||
| 16 | 何文田广场 | 佛光街 | 16 | 坪石邨 | |
| 17 | 常乐街 | 17 | 启业邨 | 观塘道 | |
| 18 | 何文田站 | 何文田站公共运输交汇处 | 18 | 九龙湾站 | |
| 19 | 迦密中学 | 忠孝街 | 19 | 牛头角下邨 | |
| 20 | 爱民邨嘉民楼 | 孝民街 | 20 | 观塘道休憩处 | |
| 21 | 爱民巴士总站 | 21 | 创纪之城（U4） | ||
| 22 | 观塘（裕民坊）巴士总站 | 裕民坊公共运输交汇处 | |||
- 带#者为特别班次之起点。
客量
17线是来往何文田及九龙东的唯一直达巴士路线，加上途经多个学校区，因此客量甚高。[6]
参考资料
- ^ 九龙区巴士路线与社区发展 - 目录 （页面存档备份，存于互联网档案馆），书名：九龙区巴士路线与社区发展，ISBN 9789888263059，出版商：中华书局 (香港)，出版日期：2013年7月，第47、203页
- ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
- ^ 東九龍居民委員會：采頤花園臨時巴士站. [2019-08-28]. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 巴士站暫時遷移 (PDF). [2019-08-28]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-20）.
- ^ 重置太子道東(東行)采頤花園巴士站位置 (PDF). [2021-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2021-06-29）.
- ^ 17、106、115、2E巴士線早上時段經常客滿 要求增加班次及增設特別線 (PDF). [2022-11-19]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-12）.
- 681巴士总站 九巴17线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 九巴路线挂牌表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
