红磡湾中心
红磡湾中心 Hung Hom Bay Centre | |
---|---|
概要 | |
类型 | 香港私人屋苑 |
用途 | 住宅 |
地址 | 香港红磡黄埔必嘉街92-112号 |
坐标 | 22°18′21″N 114°11′06″E / 22.3058°N 114.185°E |
前身 | 黄埔船坞 |
竣工日 | 1979年9月 |
技术细节 | |
座数 | 11 |
层数 | 16 |
设计与建造 | |
开发商 | 和记黄埔 |
其他信息 | |
设施 | 写字楼、停车场、商铺 |
地图 | |
红磡湾中心(英语:Hung Hom Bay Centre)是香港的一个私人屋苑,位于九龙红磡黄埔西南面,共有二期11座大厦,814个住宅单位,以及约7.4万平方呎的商铺与写字楼,并设有地库停车场,于1979年落成入伙,由和记黄埔发展,兼任管理公司[1],由伍振民建筑师事务所设计,红磡湾中心项目凭其优秀建筑设计而荣获1980年香港建筑师学会优异奖。[2] 它邻近的道路有必嘉街、红磡湾街、福至街等 。
由于红磡湾中心落成时尚未有黄埔花园,加上两者都是由同一公司发展,故红磡湾中心常被视为黄埔花园“真正”的第一期或其一部分。
历史
红磡湾中心土地原为黄埔船坞一部分,毗连第一代红磡码头。[3] 1970年代晚期被重新发展[4]。该屋苑成立初期,昔日的卖点是红磡湾和尖东的景致,加上当时附近的交通也很方便,更曾为红磡区内最昂贵住宅楼房[5],并获得1980年香港建筑师学会年奖优异奖。
1988年初,红磡码头为配合红磡湾填海,曾迁址至红磡湾中心第二期对出海面一带为临时码头。[6]
约2002-2003年,红磡湾中心进行翻新,以模仿西式洋楼豪宅设计。
商铺
红磡湾中心楼下设有多家商铺,百佳超级市场也曾有在红磡湾中心设分店[来源请求],其后因黄埔花园翠杨苑的百佳超级广场落成而结业,而原址大部分店铺现今已改建麦当劳和屈臣氏分店,还设有多间食肆、7-11便利店、东海堂(1999年开业,2005年迁至黄埔花园一期)、大昌食品专门店(已结业)及759阿信屋等等。
汇丰银行曾有在红磡湾中心分行设分行[7],其后该分行约2015年结业,而原址部分店铺现今已改建致富集团分行[8]。
G座至J座地下部分、1楼及2楼全层落成初期曾经是办公室楼层[9],和记黄埔曾向城规会申请改建为中小型酒店[10],可是被多个居民强烈反对下[11],有关申请已决定撤回[12]。2015年该楼层已改建为耆乐天地安老院[13]。
设施
红磡湾中心由于占地较小,空间有限,加上各单位之间又没有平台连接,屋苑内的配套设备并不完善,屋苑内不设会所、球场或公园等设备。[14]
虽然设有给住户使用的地库停车场,但空间只占约全屋苑的一半,也不易扩建,故自红磡湾填海工程和红磡南道兴建完成后,把原本行车之红磡湾街辟为行人道路,而连接红磡湾街的福至街而随之变为露天停车场,该露天停车场曾提供时租服务,于2010年有关服务已取消。
大厦名称
红磡湾中心共有11座大厦,分别为A至L座(不设I座)。单位建筑面积由500呎至1090呎之间,过1000平方呎大单位主要设于当年近海的A,G,H及J座;500-600平方呎的中小型单位则设于近红磡市区的其他座数内,而各座顶层只设有2伙并附大型平台的特色单位,而且各大厦单位大小和位置都很平均。
值得一提是A座、G座至J座的每个单位都设有露台,单位愈大,露台数目就愈多,也会更大。是香港早期设有露台的少数私人住宅。
红磡湾中心11座楼宇均采用日立提供的升降机,而办公室楼层则采用OTIS提供的升降机。
期数 | 楼宇名称 | 地址 | 落成年份 | 平均单位大小/备注 |
---|---|---|---|---|
第一期 | 鸿康阁* (A座) | 必嘉街92号 | 1979 | 又称“鸿康大厦” 各单位建筑面积全部都超过1000平方呎 |
鸿福阁(B座) | 必嘉街94号 | 各单位建筑面积由500平方呎至600平方呎之间 | ||
鸿年阁(C座) | 必嘉街96号 | |||
鸿胜阁(D座) | 必嘉街98号 | |||
鸿利阁(E座) | 必嘉街100号 | |||
鸿景阁(F座) | 必嘉街102号 | |||
鸿兴阁(K座) | 必嘉街110号 | |||
鸿鸣阁(L座) | 必嘉街112号 | |||
第二期 | 喜宝大厦* (G座) | 必嘉街104号 | 各单位建筑全部都超过1000平方呎 地下部分、1楼及2楼全层落成初期曾经是办公室楼层,初时为和记黄埔的办公室,后来给予智迈企业香港分公司使用,现时为耆乐天地安老院 | |
喜乐大厦 *(H座) | 必嘉街106号 | |||
黄埔大厦* (J座) | 必嘉街108号 |
* 每个单位都设有露台
邻近住宅
公共交通
交通路线列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
九龙新界巴士
|
注释
- ^ 紅磡灣中心 樓齡32年 間隔四正 實用率高 蘋果日報-2011年3月24日. [2017年8月27日]. (原始内容存档于2017年8月27日).
- ^ 歷屆香港建築師學會年獎一覽表 (PDF). [2017-08-10]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-10).
- ^ 香港記憶-從空中鳥瞰紅磡. [2017-07-28]. (原始内容存档于2017-07-28).
- ^ Hung Hom ferry piers. [2017-08-27]. (原始内容存档于2019-08-19).
- ^ 【黃埔通車‧住宅篇】紅磡王太79年廿萬買樓「當年雞脾1蚊1隻」 蘋果日報-2016年10月16日. [2017年8月25日]. (原始内容存档于2017年8月25日).
- ^ 1988 Hunghom reclamation. [2017-07-28]. (原始内容存档于2019-08-22).
- ^ 睹匪挾持人質 拼死撲前制服 三警署警長勇擒劫匯豐獨行賊 - 蘋果日報 2003年9月19日. [2017年8月27日]. (原始内容存档于2017年8月27日).
- ^ 分行網絡. [2017-08-25]. (原始内容存档于2019-08-20).
- ^ 和黃自製荒謬報告 撐改建酒店 附屬公司評估排污量 86間房只計14員工 蘋果日報-2014年4月22日. [2017年8月25日]. (原始内容存档于2017年8月25日).
- ^ 紅磡灣中心建酒店 居民請願 東方日報-2014年2月8日. [2017年8月25日]. (原始内容存档于2017年8月25日).
- ^ 紅磡灣居民反對建酒店 蘋果日報-2014年2月8日. [2017年8月25日]. (原始内容存档于2017年8月25日).
- ^ 紅磡灣中心 部分改酒店觸礁 香港經濟日報-2014年4月3日. [2017年8月25日]. (原始内容存档于2019年8月19日).
- ^ 社署長者資訊網| 耆樂天地. [2017-08-25]. (原始内容存档于2019-08-20).
- ^ 紅磡兩房戶510萬買到 太陽報-2015年12月6日. [2017年8月27日]. (原始内容存档于2017年8月27日).