蒙河鐵路
| 蒙河鐵路 （昆玉河線蒙河段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國雲南省 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客貨兩用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 蒙自北站、河口北站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | Ⅰ級鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 141.442 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 1200 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 12‰，加力坡24‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蒙河鐵路是中國雲南省紅河州的一條鐵路，是規劃建設的泛亞鐵路東線的組成部分。全長141公里，北起玉蒙鐵路蒙自北站，南至河口北站，設計標準為國鐵I級電氣化鐵路，速度目標值為每小時120公里。鐵路正線終點河口北站與既有河口站通過聯絡線連接，並通過套軌鐵路與越南鐵路網相連，形成雲南省出境的國際鐵路通道[1]。
蒙河鐵路海拔落差1000多米，橋隧佔全線73%。概算總投資69.3億元。於2009年7月動工。2013年1月1日，蒙自北特大橋開始架梁，標誌着蒙河鐵路正式開始鋪架，2014年9月建成通車。[2][3]
2022年3月19日，蒙河鐵路蒙自北-長橋海段撥接引入新建紅河站普速場[4]。
連接鐵路
參考資料
- ^ 云南国际铁路通道新建蒙自至河口铁路. 鐵路建設工程網. [2014-04-28]. （原始內容存檔於2014-04-29）.
- ^ 泛亞鐵路東線蒙河鐵路鋪架開工 總投資69.3億 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-01-08.
- ^ 蒙河鐵路正式之運營. [2015-06-30]. （原始內容存檔於2017-01-14）.
- ^ 弥蒙高铁最大车站改道完成 通车后昆明至蒙自2小时内可达. 昆明日報. 2022-03-20 [2022-12-29].[失效連結]