柴又站
柴又站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
柴又 – しばまた – Shibamata | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本東京都葛飾區柴又四丁目8番14號 | ||||||||||
地理座標 | 35°45′23.4″N 139°52′31.1″E / 35.756500°N 139.875306°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 對向式 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 帝釋人車鐵道→帝釋人車軌道:1899年(明治32年)12月17日 京成電氣軌道→京成電鐵:1912年(大正元年)11月3日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,050人次 2017年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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柴又站(日語:柴又駅/しばまたえき Shibamata eki */?)是一個位於東京都葛飾區柴又四丁目,屬於京成電鐵金町線的鐵路車站。車站編號是KS50。
年表
帝釋人車鐵道
- 1899年(明治32年)12月17日 - 帝釋人車鐵道(之後的帝釋人車軌道)車站開業。
京成
1929年投機公司筑波高速度電氣鐵道(1930年與京成合併)取得通過本站的松戶支線鐵道執照,但在後年失效。1962年新京成電鐵曾取得新京成線松戶站至本站的延伸取可,但因未能取得土地,於1970年代失效。
車站構造
月台有效長是6節編組,但因為京成金町站的月台有效長只有4節編組,所以所有列車都使用4節編組。
2010年7月4日以前,本站 - 京成高砂站間為複線構造,,部分時段會進行列車交會。成田Sky Access通車後,為了縮短高砂站東側平交道的遮斷時間,同年7月5日京成高砂站金町線月台高架化,高砂方向為單線並列(只有一條線可出入庫),除早晨與深夜時段以外,列車在本站進行交會。金町側為單線。
站房設於高砂方向月台。改建時曾聽取山田洋次的意見採用純和風外觀。另有站內平交道連通兩月台。初詣與葛飾納涼花火大會等活動期間,金町方向月台會開放臨時剪票口(有人)。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 金町線 | 上行 | 高砂方向 |
2 | 下行 | 金町方向 |
使用情況
2017年度的1日平均上下車人次為10,050人[1],是京成線全部69個車站當中第40位。
近年的1日平均上下、上車人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[3] |
1日平均 上車人次[4] |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)6,112 | [* 1] | |
1991年(平成 | 3年)6,350 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)6,307 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)6,238 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)5,967 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)5,858 | [* 6] | |
1996年(平成 | 8年)6,479 | [* 7] | |
1997年(平成 | 9年)6,049 | [* 8] | |
1998年(平成10年) | 5,707 | [* 9] | |
1999年(平成11年) | 5,374 | [* 10] | |
2000年(平成12年) | 5,071 | [* 11] | |
2001年(平成13年) | 5,090 | [* 12] | |
2002年(平成14年) | 9,808 | 4,978 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 9,794 | 4,945 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 9,253 | 4,718 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 9,171 | 4,660 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 9,653 | 4,910 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 9,545 | 4,836 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 9,715 | 4,910 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 10,153 | 5,132 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 9,619 | 4,899 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 9,101 | 4,650 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 9,024 | 4,592 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 8,834 | 4,479 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 8,870 | 4,490 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 9,148 | 4,631 | [* 26] |
2016年(平成28年) | 9,408 | 4,767 | [* 27] |
2017年(平成29年) | 10,050 |
車站周邊
車站所在的柴又是山田洋次導演、渥美清主演的知名日劇與電影《男人真命苦》(1968年 - 1995年)的舞台。站前有渥美清飾演的「寅次郎」銅像[5]。
站前是往柴又帝釋天的參道,正月(初詣)與庚申日有許多參拜客。加上周邊住宅密集,使得站內人潮非常多,路線巴士班次也多。
- 經榮山題經寺(柴又帝釋天)
- 葛飾區觀光文化中心
- 葛飾柴又寅次郎紀念館
- 山田洋次博物館
- 葛飾區山本亭
- 柴又八幡神社
- おりつ地蔵尊
- 江戶川
- 矢切之渡柴又側碼頭
- 金町淨水場
- 葛飾區柴又區民服務台
- 柴又地域中心
- 葛飾柴又郵便局
- 葛飾柴又一郵便局
- 柴又街道
巴士路線
最近的巴士站是柴又帝釋天。[小55]早晨通勤時最大每小時14班,午間時段每小時8班。新金線 [新金01]僅周六日運行。
其他
月台與網站、時刻表等的車站名稱都寫作柴又,但是面對站前廣場的站房上方站名寫作柴叉。
相鄰車站
參考資料
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-05-30]. (原始內容存檔於2017-07-30).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2018-11-01]. (原始內容存檔於2018-11-09).
- ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2018-11-01]. (原始內容存檔於2019-05-02).
參見
外部連結
- 柴又站|電車與車站資訊|京成電鐵
- 柴又站PDF - 京成電鐵
- 葛飾區観光サイト柴又 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 駅周辺の畫像など多數