水沼站
水沼 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
水沼 – みずぬま – MIZUNUMA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本群馬縣桐生市黑保根町宿廻151番地 | ||||||||||
地理坐标 | 36°30′0″N 139°16′39″E / 36.50000°N 139.27750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミヌ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)9月5日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日104人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
無人車站(設有自動售票機) |
水沼站(日语:水沼駅/みずぬまえき Mizunuma eki */?)是位於群馬縣桐生市黑保根町宿廻151番地,渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK08。
歷史
此站是桐生市黑保根地區的中心車站。由於設有溫泉設施使成為觀光勝地,另外此站是赤城山觀光地點東邊玄關口。在昭和30年代,於赤城山頂附近設有赤城登山鐵道纜車,當時成為兩者的轉乘站。
- 1912年(大正元年)9月5日 - 足尾鐵道水沼停車場啟用[1]。
- 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾鐵道國有化,同日升級至車站,成為國有鐵道足尾線車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[2]。
- 1989年(平成元年)
- 3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管,成為渡良瀨溪谷線車站。
- 12月24日 - 站內的溫泉設施「淺瀨之湯」開幕。
- 1997年(平成9年) - 被選定為「關東車站百選」,理由是「關東唯一被綠樹環繞的天然溫泉(露天風呂)車站」。
- 2008年(平成20年)12月29日 -「淺瀨之湯」暫停營業。
- 2009年(平成21年)4月26日 - 「淺瀨之湯」恢復營業。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站。自動售票機位於溫泉中心車站一方的入口。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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(車站大樓一方) | ■渡良瀨溪谷線 | 下行 | 神戶、通洞、間藤方向 |
(溫泉一方) | 上行 | 大間間、桐生方向 |
水沼站溫泉中心
水沼站溫泉中心是一座位於上行月台側的溫泉設施。在2008年12月29日暫停營業,在2009年4月26日恢復營業。
使用狀況
以下為近年使用狀況數據[3]。
上下車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2009年 | 179 |
2010年 | 167 |
2011年 | 161 |
2012年 | 166 |
2013年 | 138 |
2014年 | 141 |
2015年 | 140 |
2016年 | 128 |
2017年 | 126 |
2018年 | 104 |
車站周邊
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黑保根分所
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黑保根歷史民俗資料館
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黑保根社會體育館
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水沼絲綢廠蹟