撫江鐵路
| 撫江鐵路 （撫樂鐵路、向樂鐵路撫州北至江邊村區間） | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中華人民共和國江西省撫州市 |
| 服務類型 | 貨運 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 撫州北站 |
| 終點站 | 江邊村站 |
| 主要車站 | 撫州北站、崇仁站 |
| 路線代號 | 0667（同向樂線） |
| 技術數據 | |
| 路線等級 | Ⅲ級鐵路 |
| 路線長度 | 60.3公里（37.5英里） |
| 正線數目 | 1 |
| 車站數目 | 4 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
撫江鐵路是中國江西省境內的一條支線鐵路。起自撫州北站，迄至江邊村站。長60千米。[1]
概況
線路自撫州市臨川區撫州北站出岔折向西南，沿臨水、崇仁水左岸溯行，經過崇仁縣後最終到達位於樂安縣公溪鎮的江邊村站[2]:119。沿線計6座車站，除起訖站外還有臨川站、白露渡站、崇仁站、呂坊站4座車站[3]，其中撫州北站為三等站，其餘均為四等站[1]，另有78公里、左港、羅陂崗3座乘降所[3]:231-232。今白露渡、呂坊業拆除側線乘降所化，又因線路停止辦理客運，乘降所皆廢止，是而餘下4座車站。
線路全長60.3千米，全線為單線鐵路，修建時按照Ⅲ級幹線標準施工。限制坡度6‰，最小曲線半徑300米[4]。
歷史
本線曾為向樂鐵路之一部，即向樂鐵路撫州北至江邊村區間，或稱向樂鐵路南段。2013年1月17日，原在向樂鐵路三江鎮到撫州北區間走行之鐵路車輛（向樂鐵路北段）改走新建的昌福鐵路，原區間在此後廢棄。本線正是此後向樂線剩餘部分改稱為今名。 2013年5月6日，向樂線為保證昌福鐵路聯調聯試停運。
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 中国铁路地图 - 抚江线. 中國鐵路地圖. [2023-10-22] （中文）.
- ^ 王東華, 熊萍等. 撫州市民政局 , 編. 江西省地名志·抚州市卷. 福州: 撫州市民政局. 2021-12 [2023-11-03]. ISBN 978-7-5467-0519-4.
- ^ 3.0 3.1 江西崇仁縣縣誌編纂委員會 (編). 崇仁县志. 南昌: 江西人民出版社. 1990-02 [2023-11-03]. ISBN 7-210-00840-3.
- ^ 李海京, 劉建平. 南昌鐵路局史志辦公室 , 編. 南昌铁路局志（1899-1998）. 北京: 中國鐵道出版社. 1999-12 [2023-11-03]. ISBN 7-113-03513-2. （原始內容存檔於2023-11-30）.
外部連結
| 主幹線 | |
|---|---|
| 時速200公里以上的鐵路 | |
| 跨省鐵路 | |
| 非跨省鐵路 | |
| 地方鐵路 | |
.svg){kind=small}