德天鐵路
 | 此條目沒有列出任何參考或來源。 (2013年10月23日) |
| 德天鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國四川省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | ？ km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 250 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 18‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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德天鐵路，是四川省德陽市境內的寶成鐵路的一條准軌支線。起自寶成鐵路德陽站，經綿竹市、漢旺鎮至天池鄉。
1958年，成都市為了解決煤炭，在川西北龍門山脈中段的綿竹縣漢旺鎮籌建了年產40萬噸的天池煤礦，並突擊修建了運煤鐵路——德天鐵路。1959年因洪水導致路基被毀，至1960年德天鐵路實際只修到漢旺站。鐵路建成後，隸屬於天池煤礦的德天鐵路管理處。
沿途設揚嘉站（7千米）、孝泉站（16千米）、綿竹站（28千米）、漢旺站（41千米）。天池煤礦一號井的煤炭，以及二、三號井通過索道運下來的煤在卸軍門集煤站，用窄軌輕便鐵路火車運到漢旺站的高站台換裝到准軌車皮中外運。
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