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樂巴鐵路

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樂巴鐵路廣巴鐵路的東段,位於四川省巴中市境內。起自廣樂鐵路的南江縣樂壩鎮,至巴州區巴州鎮接正在建設中的巴達鐵路,鐵路全長51.197公里。

線路

樂巴鐵路是鐵道部路網規劃中廣元至達州鐵路的一段,也是寶成襄渝兩大幹線鐵路之間的一條重要連接線。設計技術等級為地鐵I級,預留國鐵Ⅱ級基礎,正線數目為單線。橋樑58座,隧道17座,涵洞123個,其中橋隧相連就有12處,路基只佔到總路線長度的六分之一,最大限制坡度千分之12。設計時速100千米。全線設樂壩、沙河、下兩、元潭、巴中5個車站,其中改建樂壩站和新建下兩、巴中站為中間站,沙河、元潭站為預留會車站。

歷史

該項目由鐵道部成都鐵路局四川省地方鐵路局和巴中市三方合作建設。該線路於2006年7月15日在巴中市吳家河村奠基開工。 線下工程分別由中鐵四局和四川省鐵路建設公司施工。線上工程(鋪軌工程)全部由中鐵四局負責。2009年12月30日鋪通。總投資8.4942億元。2010年為配套巴達鐵路,樂巴鐵路改造為電氣化鐵路並提速為120千米/小時。2012年3月23日,樂巴鐵路正式開通客運運營,成都至巴中站間開行旅客列車2對,車次為成都至巴中的K9392/3、K9396/7次,巴中至成都的K9394/1、K9398/5次,巴中至成都全程用時9個半小時。