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東風站 (廣州)

座標23°34′9.88″N 113°35′44.62″E / 23.5694111°N 113.5957278°E / 23.5694111; 113.5957278
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東風

Dongfeng
2號月台
2號月台
位置 中華人民共和國
廣東省廣州市從化區城郊街道
規劃從化大道迎賓大道路口
地理座標23°34′9.88″N 113°35′44.62″E / 23.5694111°N 113.5957278°E / 23.5694111; 113.5957278
車站類別地鐵車站
擁有者廣州地鐵集團有限公司
營運者廣州地鐵集團營運事業總部營運四中心
車站服務八部從化客運站中心站
途經路線廣州地鐵14號線
車站構造
站體類型地下車站
車站大堂類型地下車站大堂
車站層數2層
出口數目3個
車站色系  青天藍色
月台2個島式月台
股道3條
其他資訊
使用狀態正常營運
車站編號1413
歷史
啟用日期2018年12月28日
營運資訊
車站服務時間5:55-23:45
首班車14號線
尾班車14號線
服務
上一站 廣州地鐵 下一站
從化客運站 14號線 起訖站
站線配置圖
Down arrow 從化客運站
位置
地圖

東風站廣州地鐵14號線主線的北端總站。車站位於中國廣東省廣州市從化區東風村內,規劃從化大道迎賓大道路口的地底,於2018年12月28日隨14號線一期通車而啟用。

本站為廣州地鐵線網位處最北的車站。

車站結構

車站樓層

本站共有兩層。地面為東風村內各住宅等建築;地下一層為站廳;地下二層為14號線月台層。

地下一層 站廳 售票機客服中心警務室母嬰室安檢設施
地下二層 14號線 嘉禾望崗方向(下站:從化客運站
2 月台
4 月台
島式月台(洗手間)
14號線 備用月台
3 月台
1 月台
島式月台(洗手間)
14號線 終點月台

站廳

站廳

東風站車站大堂設有售票機、自動售卡/充值機、客務中心等設施。同時在非付費區西側的通道設有商店,唯客流原因現時沒有商店租出。

為了方便乘客進出,因此東風站車站大堂東側被劃分為收費區,收費區內則分別設有專用電梯扶手電梯以及樓梯以分別聯絡2個月台。

本站的母嬰室設於車站大堂非付費區D出入口通道旁。

本站為14號線一期四個特色站之一,裝修風格結合了山、川、水的文化元素,突顯從化特色的山水式意境[1]

月台

1號月台

車站設有三條路軌和兩個並排的島式月台,位於從化大道的地底。東邊路軌(1號月台)供14號線抵站使用;西邊路軌(2號月台)則供14號線折返後起載始發。

兩個月台在南端均設有洗手間

中央路軌在月台南北兩端均設有多條渡線,連接至兩側的14號線正線路軌。中央路軌同時亦往北延伸有一定長度。因此中央路軌可供14號線列車在車站進行站前或站後折返。

但14號線首期開通至今,因列車班次尚未加密,所有班次均使用兩側的路軌和1號及2號月台,並進入中央路軌站後段進行折返;中央路軌站前及站內段則暫不使用,而其兩邊的3號和4號月台作為備用月台,平時不使用。

同時兩側的正線北端盡頭亦預留條件;中央路軌亦預留條件,屆時可在北端加設一條渡線連接至南行正線,增強本站的折返能力。

在早晚高峰過後及晚上收車前夕,部分列車在1號月台清客後會退出服務,然後折返至2號月台開出,沿途不停站返回鄧村車廠或石湖停車場。屆時2號月台會發出廣播,提醒乘客不能上車。

1號月台全景圖
4號月台全景圖

出入口

東風站目前設有3個出入口供乘客進出車站。

編號 設施 照片 出口指示 建議前往的目的地
B 盲道標誌 扶手電梯標誌  東風村 地鐵東風站公交車站(北行)
C 扶手電梯標誌  東風村 地鐵東風站公交車站(南行)
D 盲道標誌 升降機標誌 
無障礙通道標誌 扶手電梯標誌 
東風村 地鐵東風站公交車站(南行)
註:盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 無障礙通道標誌 設有斜道 | 升降機標誌 設有升降機 | 扶手電梯標誌 設有扶手電梯

接駁交通

東風站附近設有地鐵東風站公交車站,方便乘客接駁公交前往從化區各地。

接駁交通列表
公交
編號路線收費備註
從4快線東風地鐵站溫泉賓館2元
從8地鐵東風站城建學院1元
從16從化汽車站西和小鎮2元
從17從化汽車站地鐵東風站2元經禾倉村
從17A
從20從化汽車站南方學院後門2–3元經河堤廣場、東風村委
從15B
從21地鐵東風站珠江學院東北門2元經西街口
從17B
從922已停辦
從夜2從化汽車站地鐵東風站3元經禾倉村
從17路附屬路線
從夜3從化汽車站地鐵東風站3元經西街口
從21路附屬路線

利用情況

東風站位於規劃從化新城的中心地帶,但因現時從化新城規劃尚未實施,且車站遠離所處的城郊街道中心,因此本站主要服務東風村,部分周邊地區和溫泉大道沿線的居民以及廣州南方學院的學生會乘坐公交車前往本站。

本站僅在14號線開通首幾天有較大的客流,大多是前來體驗新線的乘客。現時車站客流水平較低,非高峰期車站更會顯得非常冷清。

歷史

正在建設中的東風站(2017年5月)

本站規劃及建設時命名為街口站。2018年3月,廣州地鐵集團以東風站作為車站名稱向廣州市民政局地名委員會申報,最終經公示確定以東風站作為車站正式名稱[2]

本站最早在2003年的地鐵規劃方案出現,為當時的新華線[註 1]的北端總站。後來新華線分拆為來往花都區的9號線和來往從化區的14號線,本站成為14號線的車站之一。

2010年,14號線提出了設置快慢線,本站確定為快線停車站,車站月台則被設計為雙島三線式,滿足快慢車折返的需要。

後來本站被列入14號線一期工程中進行建設。車站於2014年3月開工,2017年11月封頂[3],2018年10月30日移交三權至運營四中心[4]。隨後於2018年12月28日下午12時28分,隨14號線一期開通而啟用[1]

車站開通初期的一段時間內,兩個島式月台各自僅使用一個月台編號(1號及2號月台),本站因而也是當時廣州地鐵線網內,唯一一個給每個島式月台使用一個月台號碼的車站。其後中央路軌兩側的月台獲改編為3號及4號月台,但僅作為備用月台,未正式啟用。

註釋

  1. ^ 當時規劃中,該線曾先後使用9號線和14號線兩個編號

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 郭蘇瑩. 今日广州地铁三线齐发 搭乘地铁快车38分钟可达从化. 資訊時報. 2018-12-28. (原始內容存檔於2019-06-03). 
  2. ^ 关于公开征求对市轨道交通十四号线一期工程车站名称意见的公告. 廣州市民政局. 2018-03-29. (原始內容存檔於2018-11-19). 
  3. ^ 李天研. 地铁十四号线一期最大车站——街口站封顶. 廣州日報. 2017-11-02 [2018-11-19]. (原始內容存檔於2018-12-19). 
  4. ^ 李天研. 广州地铁十四号线一期年底试运营 二期年底开工建设. 廣州日報. 2018-11-01 [2018-11-19]. (原始內容存檔於2023-01-28) –透過新浪新聞. 

外部連結