長湴站

長湴 Changban
月台層
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市天河區元崗街道 天源路，長湴村以北
地理座標	23°10′40″N 113°20′52″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運二中心 車站服務四部天平架中心站
途經路線	廣州地鐵6號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大堂類型	地下車站大堂
車站層數	2層
出口數目	2個
車站色系	灰綠色
月台	1個島式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	正常營運
車站編號	622
歷史
啟用日期	2013年12月28日
營運資訊
車站服務時間	06:05-23:37
首班車	6號線 往潯峰崗：06:10 往香雪：06:25
尾班車	6號線 往潯峰崗：23:15 往香雪：23:32
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 天河客運站 往潯峰崗 6號線 植物園 往香雪
站線配置圖  天河客運站  植物園
位置

長湴站是廣州地鐵六號線的一個中途車站，位於中國廣東省廣州市天河區天源路，長湴村以北的地底。車站於2013年12月28日隨六號線首期開通而啟用。

車站結構

車站樓層

本站共有兩層，地面為天源路、長湴村及附近其它建築，地下一層為車站大堂層；地下二層為6號綫月台。

地下一層	站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
地下二層	2 月台	█6號線 潯峰崗方向（下站：天河客運站）
	島式月台（洗手間）
	1 月台	█6號線 香雪方向（下站：植物園）

車站大堂

車站站廳

為方便乘客進出，付費區設於車站大堂西側，付費區車站大堂與月台之間設有兩台扶手電梯、一組樓梯和一台專用電梯供乘客來往於車站大堂及月台層。

長湴站僅設有一座便利店；自助服務僅設有民生銀行的自動提款機。

月台

本站設有一個島式月台，位於天源路地底。另外，本站的洗手間設於月台南端。

另外，本站東端設有一組雙存車線。該組存車線曾作為6號線首期東端總站時亦使用該組存車線折返，以及六號線二期開通後用於折返短線（小交路）列車。隨着六號線二期開通以及之後的營運交路變更，現時不再利用該組存車線折返，僅用於存放備用車。

本站站後雙存車線岔區由於線路限界的原因，接觸軌有幾個斷口。因此該處上空亦架設有剛性電纜，在列車所有受電靴都處於接觸軌斷口無法取得電力時，能夠通過降靴升弓從電纜取電，從而自行恢復動力。

月台全景圖（潯峰崗方向）

出入口

長湴站目前設有2個出入口。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
A			天源路	射擊場公交車站（北行）
C			天源路	地鐵長湴站公交車站（南行）
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

接駁交通

接駁交通列表
普通巴士路綫（射擊場、地鐵長湴站） 編號 路綫 收費 備註 30 龍洞（龍逸山莊） ⇆ 東山廣場 2元 39 天河公交場 ⇆ 龍洞（廣東金融學院） 2元 83 白雲山製藥廠 ⇆ 廣汕路（科景路口） 2元 84 天平架 ⇆ 漁沙坦（旺崗） 2元 84A 動物園 ⇆ 漁沙坦（漁中路） 2元 345 家和天曜 ⇆ 知識城南（地鐵何棠下站） 2–4元 不大於15–30分/班 345A 天河客運站 ⇆ 永和賢江 2–3元 不大於15–30分/班 346 長福路 ⇆ 穗豐村（廣州理工學院） 2–3元 30分/班 494 蘿崗萬達廣場 ⇆ 廣汕一路（林機街） 2–3元 494A 廣汕一路（林機街） ⇆ 科學城南部公交場 2–3元 自2024年12月1日起暫停營運 564 黃埔村 ⇆ 天河客運站 2–4元 經琶洲大道東（保利廣場·香格里拉酒店） 775 龍洞（廣東金融學院） ⇆ 華工大 2元 B12 天源路（華南植物園） ⇆ 車陂 2元 夜10 龍洞（廣東金融學院） ⇆ 東山口 3元 39路附屬路綫 夜71 動物園 ⇆ 漁沙坦（漁中路） 3元 84路附屬路綫 夜100 黃埔村 ⇆ 天河客運站 4元 不經琶洲大道東（保利廣場·香格里拉酒店） 564路附屬路綫

利用狀況

本站附近多為院校以及少數工業區，同時在6號線二期開通之前，近至天源路一帶、遠至廣汕路一帶的週邊居民亦會乘坐巴士前往本站轉乘地鐵，因此早晚高峰時段客流會較多；尤其是周日或者周五，大量位於本站附近院校的學生會利用本站乘坐地鐵，客流會進一步上升。但平峰時期客流一般。本站現時每逢工作日7時45分至9時整會實行常態化客流控制措施，以緩解本站及天河客運站等臨近大客流車站的運輸壓力。

此外，本站是曾是6號線短線車（潯峰崗至長湴）的終點站，在早晚高峰期間短線車抵達本站後，都會有不少前往二期路段各站的乘客在1號月台下車後，原地等候下一班長線車，尤以晚高峰為甚，候車隊伍有時更會延伸至對面的2號月台。這種狀況在2020年7月20日起，潯峰崗至本站短線車終點站調整至黃陂站才得以緩解月台擁擠的狀況。

歷史

規劃與興建

長湴站在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中以當時的7號綫一個中途站出現，2003年，該線路成為現時的6號線，本站被稱為元崗站。隨後6號線分為兩期建設，本站成為6號線一期工程的東端終點站。

2005年，本站隨六號線開工本站開始建設。2012年1月11日19時，6號線天河客運站至本站區間右線盾構隧道順利貫通。2013年12月28日下午14時整，本站隨6號線開通而正式啟用。

營運事件

2015年5月4日晚的暴雨天氣，長湴站受周邊地面市政排水設施不暢通影響，大量雨水從站外順出入口樓梯倒流到車站車站大堂內，長湴站當即啟動應急響應，緊急關閉C出入口。很快，地鐵公司防洪搶險隊趕到現場進行處理，期間車站客運服務正常，積水在當晚已排去。2016年5月10日，長湴站C口再次因暴雨而導致積水倒灌需要關閉。

2022年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於11月26日至11月30日下午暫停服務。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：長湴站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：長湴站