煙大鐵路輪渡
| 煙大鐵路輪渡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 中鐵渤海1號（船體總長182.6米） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國遼寧省大連市 中國山東省煙臺市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 普速、貨運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 旅順西、煙臺北 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 旅順西、煙臺北 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 120 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道長度 | 34.35km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 120km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均站距 | 160km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 400米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 全自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計劃通車 | 2006年11月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2006年11月6日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中鐵渤海鐵路輪渡有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中鐵渤海鐵路輪渡有限責任公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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煙大鐵路輪渡又稱渤海鐵路輪渡，是連接中國大陸山東省煙臺市至遼寧省大連市之間的鐵路輪渡。
地理位置
煙大鐵路輪渡北起大連旅順羊頭窪港旅順西站，通過旅順支線連接到瀋大鐵路，連接東北鐵路網；南至煙臺芝罘島煙臺北站，通過珠煙鐵路[1]連接藍煙鐵路，進而與山東的鐵路網銜接。
運營
2004年10月27日開工，2006年11月6日開始試運營。初期運量可實現650萬噸，近期為830萬噸，遠期可實現1240萬噸。
煙大鐵路輪渡所用的渡船由天津新港船廠建造，為全電力推進系統的火車、汽車、旅客滾裝船。服務航速18節 ，全長182.6米，寬24.8米，滿載排水量16229噸，單航次可載運80噸重的貨運列車50節、20噸載重汽車50輛、25輛小汽車和480名旅客。
煙臺北站的鐵路棧橋長82.5米，棧橋上有一個「一對五」滑動道岔；棧橋操作員通過這個道岔，可將火車停放在船艙內的任何一組鋼軌上[2]。
列車在到達港口的到發場後，會被分為5組，每組10節車廂，然後再通過機車和岔道被推送至5船上的5條線路；這個過程中，機車的行駛速度只有10公里/小時[2]。在車廂到位後，輪渡的工人們會用綁紮鏈和千斤頂固定車廂[2]。在航行過程中，船艙里的巡視工人還會做好應對潛在問題的準備[2]。
意義
其新建鐵路引線34.35千米，海上運輸距離約86.28海里，是中國最長的跨海鐵路輪渡，也是世界第37條跨海鐵路輪渡。[3]從東北地區至華東地區的鐵路運輸可以改變繞道瀋大鐵路、瀋山鐵路、津山鐵路、京滬鐵路、膠濟鐵路、藍煙鐵路的運輸狀況，運距可縮短600-1000公里。
圖冊
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旅順西站 -
煙臺北站 -
中鐵渤海2號渡輪 -
登船廊橋 -
火車上船
