吉隆坡機場快鐵 Express Rail Link Sdn Bhd |
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所有者 | 吉隆坡機場快鐵私人有限公司 |
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地區 | 馬來西亞巴生谷 |
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交通類型 | 機場鐵路 |
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路線 | 6 7 |
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車站 | 6 |
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日運量 | 27,307(2015年) |
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年運量 | 9.967百萬(2015年)[1] (▲ 7.9%)
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網站 | kliaekspres.com |
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開始營運 | 2002年4月14日,22年前(2002-04-14) |
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車輛總數 | 12列4節DesiroET 425 M電力動車組 6列4節中車長春軌道客車赤道電力動車組 |
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系統長度 | 57公里(35英里) |
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軌距 | 1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸) |
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最高速度 | 176公里每小時(109英里每小時) |
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吉隆坡機場快鐵私人有限公司(馬來語:Express Rail Link Sdn Bhd)是一家擁有並經營機場鐵路的公司,該公司下的機場鐵路將吉隆坡國際機場與吉隆坡中央車站銜接,總長57公里,並有兩種不同的火車服務:
客流量
吉隆坡機場快鐵服務客流量[2][3]
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年份
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快線
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支線
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備註
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2019
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1,622,245
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5,015,351
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第三季度
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2018
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2,195,353
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6,540,177
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2017
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2,275,650
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6,443,667
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2016
|
2,419,883
|
6,485,272
|
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2015
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3,470,710
|
6,496,617
|
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2014
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2,928,302
|
6,310,323
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2013
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2,062,223
|
4,374,220
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2012
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1,649,410
|
3,713,536
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2011
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1,581,476
|
3,236,795
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2010
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1,507,519
|
2,626,121
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2009
|
1,419,827
|
2,441,739
|
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2008
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1,578,706
|
2,508,886
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2007
|
1,780,384
|
2,449,842
|
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2006
|
1,838,723
|
2,369,763
|
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2005
|
1,604,404
|
1,829,224
|
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2004
|
1,912,340
|
1,734,614
|
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2003
|
1,697,574
|
970,598
|
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2002
|
1,048,201
|
187,848
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2002年4月14日開通
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延長線
2013年5月1日,從吉隆坡國際機場至第二國際機場(klia2新客運大樓)正式開通,共延長2.14公里。[4]
意外事件
2010年8月24日,吉隆坡機場鐵路發生一起意外。兩節列車在吉隆坡中央車站相撞。其中一節列車即將於下午9時45分離開並前往吉隆坡國際機場,這時另一節空的列車從後面撞向該列車,造成3名乘客受傷。[5][6]
獎項及成就
年份
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獎項
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類別
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結果
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參考資料
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2014
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Global AirRail Awards
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North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
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2015
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Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
2016
|
Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
社會責任
|
獲獎
|
[7]
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參考資料
外部連結