吉隆坡機場快鐵
Express Rail Link Sdn Bhd |
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| 所有者 | 吉隆坡機場快鐵私人有限公司 |
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| 地區 |  馬來西亞巴生谷 |
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| 運具類型 | 機場鐵路 |
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| 路線 | 6 7 |
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| 車站 | 6 |
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| 日運量 | 27,307（2015年） |
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| 年運量 | 9.967百萬（2015年）[1]
(▲ 7.9%)
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| 網站 | kliaekspres.com |
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| 開始營運 | 2002年4月14日，22年前（2002-04-14） |
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| 車輛總數 | 12列4節DesiroET 425 M電力動車組
6列4節中車長春軌道客車赤道電力動車組 |
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| 系統長度 | 57公里（35英里） |
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| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
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| 最高速度 | 176公里每小時（109英里每小時） |
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吉隆坡機場快鐵私人有限公司（馬來語：Express Rail Link Sdn Bhd）是一家擁有並經營機場鐵路的公司，該公司下的機場鐵路將吉隆坡國際機場與吉隆坡中央車站銜接，總長57公里，並有兩種不同的火車服務：
客流量
| 吉隆坡機場快鐵服務客流量[2][3]
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| 年份
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快線
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支線
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備註
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| 2019
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1,622,245
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5,015,351
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第三季度
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| 2018
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2,195,353
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6,540,177
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| 2017
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2,275,650
|
6,443,667
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| 2016
|
2,419,883
|
6,485,272
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| 2015
|
3,470,710
|
6,496,617
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| 2014
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2,928,302
|
6,310,323
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| 2013
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2,062,223
|
4,374,220
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| 2012
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1,649,410
|
3,713,536
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| 2011
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1,581,476
|
3,236,795
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| 2010
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1,507,519
|
2,626,121
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| 2009
|
1,419,827
|
2,441,739
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| 2008
|
1,578,706
|
2,508,886
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| 2007
|
1,780,384
|
2,449,842
|
|
| 2006
|
1,838,723
|
2,369,763
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| 2005
|
1,604,404
|
1,829,224
|
|
| 2004
|
1,912,340
|
1,734,614
|
|
| 2003
|
1,697,574
|
970,598
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| 2002
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1,048,201
|
187,848
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2002年4月14日開通
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延長線
2013年5月1日，從吉隆坡國際機場至第二國際機場（klia2新航站樓）正式開通，共延長2.14公里。[4]
意外事件
2010年8月24日，吉隆坡機場鐵路發生一起意外。兩節列車在吉隆坡中央車站相撞。其中一節列車即將於下午9時45分離開並前往吉隆坡國際機場，這時另一節空的列車從後面撞向該列車，造成3名乘客受傷。[5][6]
獎項及成就
| 年份
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獎項
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類別
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結果
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參考資料
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| 2014
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Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
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[7]
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| 2015
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Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
| 2016
|
Global AirRail Awards
|
North Star Air Rail Link of the Year
|
獲獎
|
[7]
|
| 社會責任
|
獲獎
|
[7]
|
參考資料
外部連結
馬來西亞巴生谷
