三萬南鐵路

三南鐵路
概覽
營運範圍	中華人民共和國重慶市
服務類型	普速鐵路
技術數據
線路等級	國鐵II級
線路長度	千米
最高速度	120km/h
正線數目	單線鐵路
軌距	准軌
最小曲線半徑	一般1200m，困難800m
最大坡度	6‰ 加力坡13‰
電氣化方式	是
閉塞方式	繼電半自動
營運資訊
計劃通車	1947年
營運者	重慶萬南鐵路有限責任公司、重慶鐵路分局重慶車務段
路線圖 圖例 三江川黔線重慶方向  干壩子 10 Km 溫塘 20 Km 谷口河 24 Km 萬盛 32 Km 萬盛北 35 Km 叢林 44 Km 蘇家灣 54 Km 南川 67 Km 南涪鐵路涪陵方向

三萬南鐵路是中國一條改造中連接重慶市綦江區和南川區的地方鐵路，起點為綦江區三江鎮，終點為南川區。全長55.7公里。共設10個車站。

三萬段

三萬段始建於1942年－1947年之間，當時是綦江鐵路的一段，該線是大渡口鋼廠運送鐵礦石及煤炭而修建的支線，其後在興建川黔鐵路，將綦江鐵路中五岔至三江段併入川黔鐵路，而三江至萬盛段即改稱作三萬鐵路，正線長32公里，仍作為運礦石煤炭為主的鐵路。由成都鐵路局重慶鐵路分局重慶車務段運營。

萬南段

萬(盛)南(川)地方鐵路1986年6月動工，1991年10月建成投入運營。在萬盛站與重慶鐵路分局三萬鐵路接軌。工業企業Ⅱ級鐵路，總長44.29公里，其中正線34.61公里，站線9.68公里。由地方集資和鐵道部、能源部投資9407萬元修建。設置萬盛北站、叢林站、蘇家灣站、南川站。修建等級低，有30‰連續12公里的陡長大坡道，內燃牽引，時速僅為30公里。設計運量近期400萬噸，中期800萬噸。

四川地方鐵路局南川地方鐵路分局（後為重慶市南川地方鐵路局、重慶萬南鐵路有限責任公司）負責萬南鐵路經營管理。上級主管單位重慶城市交通開發投資（集團）有限公司。2002年貨運量突破100萬噸。2006年完成126.46萬噸運量。2013年貨運量近300萬噸。

三南鐵路擴能改造

三江(三江站)至南川鐵路線擴能改造工程，由中鐵二院設計。總投資約30.5億元。等級為國鐵II級，單線，行車時速120公里。2010年12月22日開工。2015年底建成。將成為重慶市外環鐵路網的組成部分,是川黔鐵路、渝懷鐵路的聯絡線。工程將新、改建線路共計65.918公里。其中坡改隧的新建南平隧道為項目的控制性工程，全長9.8千米。

參考資料

[1]