2022年澳大利亞大獎賽
| 賽事細節[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2022年世界一級方程式錦標賽共22站中的第3站
| |||||
 阿爾伯特公園賽道佈局 | |||||
| 日期 | 2022年4月10日 | ||||
| 官方名稱 | 2022年一級方程式賽車喜力澳大利亞大獎賽[2] | ||||
| 舉辦地點 | 澳大利亞墨爾本，阿爾伯特公園賽道 | ||||
| 賽道類型 | 暫時性街道賽道 | ||||
| 賽道長度 | 5.278公里（3.280英里） | ||||
| 比賽距離 | 58圈，306.124公里（190.217英里） | ||||
| 天氣 | 局部多雲 | ||||
| 觀眾數 | 419,114[3] | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 法拉利 | ||||
| 時間 | 1:17.868 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 夏爾·勒克萊爾 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:20.260 在第58圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 紅牛–紅牛動力 | ||||
| 第三名 | 梅賽德斯 | ||||
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領跑者 | |||||
2022年澳洲大獎賽（英語：2022 Australian Grand Prix）[4]，官方名稱為2022年一級方程式賽車喜力澳洲大獎賽（英語：Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022）[2] ，是在2022年4月8日至4月10日在澳大利亞墨爾本舉辦的一級方程式賽車賽事。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第3場分站賽事，這是繼2020年澳大利亞大獎賽第一節練習（FP1）前幾個小時取消和2021年因防疫原因無法舉辦後，時隔兩個賽季後再次舉辦大獎賽賽事。
本屆賽事是自併入世界錦標賽後（追溯至1928年的100英里公路賽）的第84屆澳大利亞大獎賽，並且於墨爾本大獎賽賽道第25次舉辦，同時也是首次在新賽道佈局上進行比賽。比賽在阿爾伯特公園賽道進行，總計進行58圈。
澳洲站的衛冕冠軍為阿爾法·羅密歐車隊車手瓦爾特里·博塔斯在2019年與梅賽德斯贏得。七屆世界冠軍路易斯·咸美頓是自2013年以來，連續六屆的桿位車手。澳洲站是麥拉倫車隊車手丹尼爾·里卡多的主場比賽。
賽事背景
時間表
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賽道變更
阿爾伯特公園賽道在大獎賽開始前幾個月進行了幾次佈局變更，這是自1996年賽道首次舉辦比賽以來最重大的變化。[6] 賽會就計劃中的變化諮詢了幾位車手。9號和10號組合彎被重新設計；以前這個組合彎是一個需要在進彎時大力剎車的右左彎道，現在重新設計使它們成為一個通過速度更快的右左組合彎。這樣做是為了提高進入11號彎和12號彎的速度。爲了產生更多超車場景，其他幾個彎道也被重新設計。改動最大的是13號彎，該彎道被加寬以創造更多的行車綫，讓車手在進攻或防守其他車手時有更多選擇。同時還把彎道的角度改成外傾角，以使車手能夠以更快的速度通過彎道。
主直道和維修區也被重新設計，維修區的牆壁向賽道移近了兩米，使賽道邊緣的墻直接靠近賽道。[6] 這一變化是為了應對丹尼爾·里卡多在2019年在比賽首圈的事故；里卡多一開始跑偏，賽車跑上了賽道與墻之間的草地，撞到一個看不見的涵洞，破壞了賽車的前翼和底盤，迫使他退賽。由於這些變化，賽會向國際汽車聯合會(FIA)申請提高維修區速度限制，從60公里每小時（37英里每小時）到80公里每小時（50英里每小時）。這樣的變化意義重大，因為賽道擁有賽曆上最長的維修站通道之一，每一次進站時都需要消耗比一般賽道多的時間（標準是20秒，本賽道需要23秒）[7]，提高維修區速度限制就可以把進站時間縮短。
這些改變原本計劃在賽後進行。然而，賽事的延期使賽會能夠在比賽前進行更改。賽會計劃在比賽結束後進行進一步的改變，例如使用旨在磨損輪胎的柏油碎石混合物重新鋪設賽道。[6]
在2022年澳大利亞大獎賽開始前，該條賽道的DRS區域在經歷以上修改後一度增加至4處，分別位於8~9號彎之間、10~11號彎之間、發車直道和2~3號彎之間。[8]在2022年4月9日第三節練習賽開始前，FIA宣布因安全原因取消8~9號彎之間的DRS區域，並將原先6號彎出彎的DRS監測點轉移至9號彎入彎處[9]，使得該賽道在正賽期間有3段DRS區域。
輪胎
| 乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
|---|---|---|---|---|
 硬胎 (C2) |
 中性胎 (C3) |
 軟胎 (C5) |
 半雨胎 |
 全雨胎 |
練習賽成績
第一節練習（FP1）
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 55 |  小卡洛斯·塞恩斯
|
 法拉利
|
1:19.806 | 24 |
| 2 | 16 | 夏爾·勒克萊爾
|
法拉利
|
+0.571 | 21 |
| 3 | 11 |  沙治奧·佩雷斯
|
 紅牛–紅牛動力
|
+0.593 | 20 |
| 4 | 1 |  馬克斯·維斯塔潘
|
紅牛–紅牛動力
|
+0.820 | 22 |
| 5 | 4 |  蘭多·諾里斯
|
麥拉倫–梅賽德斯
|
+1.072 | 22 |
| 來源：[13] | |||||
第二節練習（FP2）
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 夏爾·勒克萊爾
|
法拉利
|
1:18.978 | 27 |
| 2 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘
|
紅牛–紅牛動力
|
+0.245 | 22 |
| 3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
+0.398 | 27 |
| 4 | 14 | 費爾南多·阿隆索
|
 阿爾派–雷諾
|
+0.559 | 22 |
| 5 | 11 | 沙治奧·佩雷斯
|
紅牛–紅牛動力
|
+0.680 | 20 |
| 來源：[14] | |||||
第三節練習（FP3）
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 蘭多·諾里斯
|
麥拉倫–梅賽德斯
|
1:19.117 | 12 |
| 2 | 16 | 夏爾·勒克萊爾
|
法拉利
|
+0.132 | 15 |
| 3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯
|
紅牛–紅牛動力
|
+0.148 | 17 |
| 4 | 14 | 費爾南多·阿隆索
|
阿爾派–雷諾
|
+0.158 | 15 |
| 5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
+0.302 | 17 |
| 來源：[15] | |||||
排位賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 16 | 夏爾·勒克萊爾
|
法拉利
|
1:18.881 | 1:18.606 | 1:17.868 | 1 |
| 2 | 1 | 馬克斯·維斯塔潘
|
紅牛–紅牛動力
|
1:18.580 | 1:18.611 | 1:18.154 | 2 |
| 3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯
|
紅牛–紅牛動力
|
1:18.834 | 1:18.340 | 1:18.240 | 3 |
| 4 | 4 | 蘭多·諾里斯
|
麥拉倫–梅賽德斯
|
1:19.280 | 1:19.066 | 1:18.703 | 4 |
| 5 | 44 | 路易斯·咸美頓
|
 梅賽德斯
|
1:19.401 | 1:19.106 | 1:18.825 | 5 |
| 6 | 63 | 喬治·羅素
|
梅賽德斯
|
1:19.405 | 1:19.076 | 1:18.933 | 6 |
| 7 | 3 |  丹尼爾·里卡多
|
麥拉倫–梅賽德斯
|
1:19.665 | 1:19.130 | 1:19.032 | 7 |
| 8 | 31 | 埃斯特班·奧康
|
阿爾派–雷諾
|
1:19.605 | 1:19.136 | 1:19.061 | 8 |
| 9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
1:18.983 | 1:18.469 | 1:19.408 | 9 |
| 10 | 14 | 費爾南多·阿隆索
|
阿爾派–雷諾
|
1:19.192 | 1:18.815 | 沒有時間 | 10 |
| 11 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利
|
艾法托利–紅牛動力
|
1:19.580 | 1:19.226 | 不適用 | 11 |
| 12 | 77 |  瓦爾特里·博塔斯
|
 阿爾法·羅密歐–法拉利
|
1:19.251 | 1:19.410 | 不適用 | 12 |
| 13 | 22 |  角田裕毅
|
艾法托利–紅牛動力
|
1:19.742 | 1:19.424 | 不適用 | 13 |
| 14 | 24 |  周冠宇
|
阿爾法·羅密歐–法拉利
|
1:19.910 | 1:20.155 | 不適用 | 14 |
| 15 | 47 | 米克·舒馬赫
|
 哈斯–法拉利
|
1:20.104 | 1:20.465 | 不適用 | 15 |
| 16 | 20 |  凱文·馬格努森
|
哈斯–法拉利
|
1:20.254 | 不適用 | 不適用 | 16 |
| 17 | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾
|
阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯
|
1:21.149 | 不適用 | 不適用 | 17 |
| 18 | 6 |  尼古拉斯·拉提菲
|
威廉姆斯–梅賽德斯
|
1:21.372 | 不適用 | 不適用 | 18 |
| 107%時間：1:24.081 | |||||||
| - | 18 | 蘭斯·斯托爾
|
阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯
|
沒有時間 | 不適用 | 不適用 | 19 |
| DSQ | 23 |  亞歷山大·阿爾本
|
威廉姆斯–梅賽德斯
|
1:20.135 | 不適用 | 不適用 | 20 |
| 來源：[16][17] | |||||||
- 備註：
- ^1 - 蘭斯·斯托爾與尼古拉斯·拉提菲在排位賽第一階段發生嚴重碰撞事故，因此遭罰退三位，但蘭斯·斯托爾並未在排位賽中做出時間，賽事監事批准其參加星期日正賽，將在最後發車位出發。因此，以上對他作出的判罰並沒有產生影響。[17][18]
- ^2 - 亞歷山大·阿爾本原先在排位賽中得到第十六名，但在排位賽後檢查期間無法從他的賽車中提取規則所需的一公升燃油樣本而被賽會取消排位賽成績。[19] 後來，賽事監事批准其參加星期日正賽，將在最後發車位出發。
正賽成績
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | 夏爾·勒克萊爾
|
法拉利
|
58 | 1:27:46.548 | 1 | 26 |
| 2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯
|
紅牛–紅牛動力
|
58 | +20.524 | 3 | 18 |
| 3 | 63 | 喬治·羅素
|
梅賽德斯
|
58 | +25.593 | 6 | 15 |
| 4 | 44 | 路易斯·咸美頓
|
梅賽德斯
|
58 | +28.543 | 5 | 12 |
| 5 | 4 | 蘭多·諾里斯
|
麥拉倫–梅賽德斯
|
58 | +53.303 | 4 | 10 |
| 6 | 3 | 丹尼爾·里卡多
|
麥拉倫–梅賽德斯
|
58 | +53.737 | 7 | 8 |
| 7 | 31 | 埃斯特班·奧康
|
阿爾派–雷諾
|
58 | +1:01.683 | 8 | 6 |
| 8 | 77 | 瓦爾特里·博塔斯
|
阿爾法·羅密歐–法拉利
|
58 | +1:08.439 | 12 | 4 |
| 9 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利
|
艾法托利–紅牛動力
|
58 | +1:16.221 | 11 | 2 |
| 10 | 23 | 亞歷山大·阿爾本
|
威廉姆斯–梅賽德斯
|
58 | +1:19.382 | 20 | 1 |
| 11 | 24 | 周冠宇
|
阿爾法·羅密歐–法拉利
|
58 | +1:21.695 | 14 | |
| 12 | 18 | 蘭斯·斯托爾
|
阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯
|
58 | +1:28.598 | 19 | |
| 13 | 47 | 米克·舒馬赫
|
哈斯–法拉利
|
57 | +1 Lap | 15 | |
| 14 | 20 | 凱文·馬格努森
|
哈斯–法拉利
|
57 | +1 Lap | 16 | |
| 15 | 22 | 角田裕毅
|
艾法托利–紅牛動力
|
57 | +1 Lap | 13 | |
| 16 | 6 | 尼古拉斯·拉提菲
|
威廉姆斯–梅賽德斯
|
57 | +1 Lap | 18 | |
| 17 | 14 | 費爾南多·阿隆索
|
阿爾派–雷諾
|
57 | +1 Lap | 10 | |
| RET | 1 | 馬克斯·維斯塔潘
|
紅牛–紅牛動力
|
38 | 燃油洩漏 | 2 | |
| RET | 5 | 塞巴斯蒂安·維泰爾
|
阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯
|
22 | 意外損毀 | 17 | |
| RET | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
法拉利
|
1 | 側滑 | 9 | |
| 最快圈速： 夏爾·勒克萊爾 – 法拉利 – 1:20.260﹙第58圈﹚
| |||||||
| 來源：[17][21] | |||||||
- 備註：
賽後排名
|
|
- 備註：車手積分僅列出前十名。
參考資料
- ^ F1 Schedule 2021 – 2022 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP™ RACE CALENDAR. www.formula1.com. [25 February 2021]. （原始內容存檔於2022-03-08） （英語）.
- ^ 2.0 2.1 FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022. Formula1.com. 2022-04-08 [2022-03-14]. （原始內容存檔於2022-04-12）.
- ^ Thomas, Joshua. Record-breaking crowd confirmed for Australian Grand Prix as Formula 1 soars Down Under. The Sporting News. 10 April 2022 [10 April 2022]. （原始內容存檔於2022-04-10）.
- ^ FORMULA 1® HEINEKEN® AUSTRALIAN GRAND PRIX. grandprix.com. [2022-03-14]. （原始內容存檔於2022-05-05）.
- ^ F1 - 2022 FORMULA 1 START TIME INFORMATION. Fédération Internationale de l'Automobile. 11 February 2022 [11 February 2022]. （原始內容存檔於2022-03-09）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 Coch, Mat. Albert Park modifications beginning next week. Speedcafe. 2021-02-17 [2022-03-16]. （原始內容存檔於2022-04-07） （美國英語）.
- ^ Australian Grand Prix strategy guide. ESPN. 2019-05-17 [2019-05-17]. （原始內容存檔於2022-05-05） （美國英語）.
- ^ 2022 Australian Grand Prix - Circuit Map (PDF). FIA. 2022-04-06 [2022-04-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-09）.
- ^ Race Director's Note - Removing DRS Zone (PDF). FIA. 2022-04-09 [2022-05-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-04-09）.
- ^ The tyre choices are in! One set of softs must be saved for Q3: the drivers qualifying in the top 10 then have to return them. One set each of mediums and hards must be kept for the race; all drivers are obliged to use at least one of those sets.. Pirelli. 2022-03-08 [2022-03-08]. （原始內容存檔於2022-03-08）.
- ^ Will Wood. Pirelli chooses hardest tyres for first race and splits selection for Melbourne. www.racefans.net. 7 March 2022 [21 March 2022]. （原始內容存檔於2022-03-21）.
- ^ What tyres will the teams and drivers have for the 2022 Australian Grand Prix?. Formula1.com. 8 April 2022 [2022-04-08]. （原始內容存檔於2022-05-05）.
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 1. Formula1.com. 8 April 2022 [2022-04-08]. （原始內容存檔於2022-04-26）.
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 2. Formula1.com. 8 April 2022 [2022-04-08]. （原始內容存檔於2022-04-25）.
- ^ FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022 - PRACTICE 3. Formula1.com. 9 April 2022 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-04-25）.
- ^ Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 - Qualifying. Formula1.com. 9 April 2022 [9 April 2022]. （原始內容存檔於2022-04-26）.
- ^ 17.0 17.1 17.2 Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Starting Grid. Formula1.com. 9 April 2022 [9 April 2022]. （原始內容存檔於2022-05-05）.
- ^ Stroll handed three-place grid drop for Australian GP after Latifi crash in Q1. Formula 1. 9 April 2022 [9 April 2022]. （原始內容存檔於2022-05-05）.
- ^ Albon disqualified from Australian GP qualifying over fuel irregularity. Formula 1. 9 April 2022 [9 April 2022]. （原始內容存檔於2022-05-05）.
- ^ Albon cops Australia F1 grid drop for Saudi Arabia Stroll tangle. Motorsport.com. 27 March 2022 [27 March 2022]. （原始內容存檔於2022-04-09）.
- ^ Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Race Result. Formula 1. 10 April 2022 [10 April 2022]. （原始內容存檔於2022-04-10）.
- ^ Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2022 – Fastest Laps. Formula 1. 10 April 2022 [10 April 2022]. （原始內容存檔於2022-04-10）.
- ^ Offence- Car 18 Weaving on straight (PDF). fia.com. 2022-04-10 [2022-04-28]. （原始內容 (pdf)存檔於2022-04-12） （英語）.
| 上一場： 2022年沙特阿拉伯大獎賽 |
2022年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 2022年艾米利亞-羅馬涅大獎賽 |
| 上一屆： 2020年澳大利亞大獎賽 |
澳洲大獎賽 | 下一屆： 2023年澳大利亞大獎賽 |