西場站 (廣州)

西場 Xichang
南站廳外貌
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市荔灣區南源街道 東風西路西場立交以東、和平新村東部
地理座標	23°8′23.73″N 113°13′57.86″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團運營事業總部運營二中心 車站服務三部滘口中心站
途經路線	廣州地鐵5號線 廣州地鐵13號線（未來發展）
車站構造
站體類型	地下車站
站廳類型	地面站廳
車站層數	3層
轉乘方式	節點換乘
出口數目	6個
車站色系	5號線：  橙黃色
月台	5號線：1個分離式島式站台 13號線：2個側式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	5號線：正常運營 13號線：在建
車站編號	504
歷史
啟用日期	5號線：2009年12月28日
預計啟用時間	13號線：2025年
營運資訊
車站服務時間	06:06 - 23:46
首班車	5號線 往滘口：06:15 往黃埔新港：06:11
末班車	5號線 往滘口：23:41 往黃埔新港：23:06 往文沖：23:36
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 中山八 往滘口 5號線 西村 往黃埔新港
站線配置圖  西村  羅沖圍 彩虹橋   中山八
位置

西場站是廣州地鐵五號線的車站，位於中國廣東省廣州市荔灣區東風西路西場立交以東、和平新村東部的地下。該站於2009年12月28日啟用。

車站結構

車站樓層

本站共有三層，地面兩個站廳被東風西路分隔，附近是東風西路、西場立交、和平新村及其它建築；地下一層為過街通道和設備區；地下二層為5號綫月台。

與5號線使用暗挖法建設站台的各站一樣，本站使用了搪瓷板裝修車站。車站配色為橙黃色。

地面	北站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
	南站廳	售票機、客服中心、商店、安檢設施
地下一層	緩衝平台 （北站廳）	連接北站廳與月台 車站設備
	過街通道	非付費區來往南北站廳
	緩衝平台 （南站廳）	連接南站廳與月台 車站設備
地下二層	2 站台	█5號線 滘口方向（下站：中山八）
	分離式站台
		通道連接兩側站台
	分離式站台
	1 站台	█5號線 黃埔新港方向（下站：西村）

南站廳

北站廳

南站廳緩衝平台

非付費區過街通道（地下一層）

站廳

西場站共分為南北兩個站廳，均位於地面。地下一層設有橫跨東風西路，連接兩個站廳非付費區且24小時開放的過街通道，供市民橫過東風西路。

為方便乘客進出車站，收費區位於南站廳北側以及北站廳南側。兩個站廳的收費區內分別設有4條和6條扶手電梯分別連接緩衝平台及站台，而南站廳則設有兩段連接緩衝平台和站台的樓梯，並各自設有輪椅升降機以方便輪椅人士在工作人員協助下進出車站，以彌補車站無法直接設置連接站廳和站台升降機的缺陷。

本站設有便利店以及「好易」自助服務機和自動售賣機。

月台

2號站台

連接兩邊站台的通道

本站設有一組同層的分離式月台，以島式月台的方式排列，月台之間以行人通道連接，位於和平新村東部的地底，橫跨東風西路。

本站曾經是廣州地鐵距離地面最深的車站，軌面埋深28米；後來被埋深33.45米的6號線海珠廣場站取代。連接南站廳緩衝平台與月台南端的一組扶手電梯亦曾是廣州地鐵最長的，該組扶梯垂直距離高達20.5米，搭乘全段扶梯需將近1分20秒；旁邊的樓梯亦多達126級。

2號月台全景圖（滘口方向）

出入口

西場站共設有6個出入口，南北兩個站廳均設置3個出入口。為配合13號線二期建設，A、D兩個出入口分別於2022年7月28日和2021年7月30日起暫時關閉。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
南站廳
A				（暫時關閉）
B			東風西路	廣州市人民來訪接待廳、和平新村公交車站（東行）
C			東風西路	廣州市南海中學
北站廳
D				（暫時關閉）
E			東風西路
F			東風西路	圓崗路、和平新村、廣東廣雅中學、廣州市人民來訪接待廳、和平新村公交車站（西行）
註： 設有失明人士引導徑 |  設有斜道 |  設於同一層

接駁交通

接駁交通列表
巴士 和平新村站 編號 線路 收費 備註 4 富力桃園（增埗村） ⇆ 白雲路 2元 廣12 （廣州）二沙島西 ⇆ （佛山）萬科四季花城 2元 46 羅沖圍（松南路） ⇆ 中科院化學所 2元 55 金沙洲（濤樂街） ⇆ 橋東小區 2元 62 興民路（天匯廣場） ⇆ 西灣路（唐寧花園） 2元 80 海印橋 ⇆ 同德圍（金德苑） 2元 88 瀝滘路西 ⇆ 西場 2元 114 南田路 ⇆ 羅沖圍（松南路） 2元 134 一德西 ⇆ 澤德花苑（市中醫院同德圍分院） 2元 198 機場路 ⇆ 石井潭村 2元 198 機場路 ⇆ 石井潭村 2元 215 東山龜崗（中共三大會址） 主線 ⇆ 同德圍（教師新村） 2元 長線 → 麗康居 229 羅沖圍（松南路） ⇆ 琶洲石基村（黃埔古港） 3元 253 瑞寶鄉 ⇆ 羅沖圍（松南路） 2元 256 珠島花園 ↻ 草暖公園 2元 261 大坦沙（市1中） ⇆ 魚珠 2–3元 268 陳家祠（中山七路） ⇆ 白雲花園 2元 廣276 （廣州）南洲北路（好信廣場） ⇆ （佛山）萬科四季花城 2–3元 廣283 廣州火車東站 ⇆ （佛山）萬科四季花城 2元 廣283班車 （廣州）天河公交場 ⇆ （佛山）白沙（中海金沙灣） 2元 290 金沙洲（濤樂街） ↺ 草暖公園 2元 305 廣州碧桂園 ⇆ 羅沖圍（松南路） 2–3元 486 機務段 ↻ 西村 1元 521 凰崗 ⇆ 石溪 2元 石溪方向經鳳凰新村（寶業路口） 527 廣州白雲站 ⇆ 石溪 2元 經聚龍工業區 705 廣州白雲站東廣場 ⇆ 廣州北站（秀全大道） 3–4元 B3 羅沖圍 ⇆ 中山大道中（東圃大廈） 2元 夜3 凰崗 ⇆ 石溪 3元 石溪方向經光大花園 521路附屬線路 夜16 門口崗 ⇆ 城西花園 3元 夜18 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 員村 3元 夜19 羅沖圍 ⇆ 中山大道中（東圃大廈） 3–4元 B3路附屬線路 夜21 東山龜崗（中共三大會址） ⇆ 石井潭村 3元 215路附屬線路 夜30 瀝滘路西 ⇆ 羅沖圍（松南路） 4元 88路附屬線路 夜45 大塘（堅真花園） ⇆ 城西花園 3元 226路附屬線路 夜59 機務段 ↺ 中山八路 3元 486路附屬線路 夜95 大坦沙（市1中） ⇆ 南方醫院 4元 832路附屬線路 夜96 廣州火車站（草暖公園） ⇆ 金沙洲（濤樂街） 3元 290路附屬線路 夜120 西灣路（唐寧花園） ⇆ 石溪 3元 經同康路 527路附屬線路

利用狀況

西場站周邊一帶主要為和平新村、廣雅社區等住宅小區，附近亦有著名的廣雅中學，因此，使用該站的出入閘人流均為居住於鄰近住宅小區的居民和廣雅中學學生為主，以及一部分位於羅沖圍、松北一帶離地鐵站較遠的居民會以公交接駁的方式使用本站。除了繁忙時間外，利用該站出入閘的人流僅屬一般。

歷史

本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，當時的3號綫西段通過西村後繼續沿環市西路行走，到達南岸路後則過江前往大坦沙島上的河沙村，中途在西場立交附近設有車站。後來於2003年方案中，3號線易名為5號線，西段改為西村站後偏離環市西路，大致轉向西南偏南進入中山八路公交總站，途中下穿和平新村，並設有東風西路站。該站位置已與現時相當，並最終得以落實興建；後來本站正式定名為西場站。後來於2008年方案中，東風路新設地鐵13號線規劃，中途亦設有西場站，與5號線交匯。

2006年6月26日，本站隨5號線全線正式動工。車站設計時，已經考慮到施工時要儘量不影響東風西路的交通，因此本站以暗挖方式建造站台，並在東風西路兩側分設兩個站廳。2009年12月28日，本站隨5號線開通而啟用。

受疫情防控措施影響，本站於2022年11月9日9時至11月14日12時暫時關閉。

未來發展

建設中的13號線車站（2022年8月）

13號線二期將在東風西路西場立交和德坭立交之間設有西場站，位於現有5號線車站西側，與5號線交匯。

由於線路需要避讓兩個立交的高架橋橋墩，因此13號線將在東風西路兩側的地下分設南北兩個站廳，並與現有5號線緩衝平台連接；同時南北站廳下方將各自設有一個側式月台供13號線不同方向使用。雖然5號線規劃及建造時並沒有預留未來換乘13號線，但在13號線建造時將會增建扶梯直接連接兩線站台實現換乘。

2024年5月，13號線車站的站台隧道貫通。

未來車站結構

地面	5號線北站廳	售票機、客服中心、警務室、安檢設施
	5號線南站廳	售票機、客服中心、商店、安檢設施
地下一層	13號線北站廳	售票機、客服中心、安檢設施 來往5號線緩衝平台
	5號線緩衝平台 （北）	連接北站廳與5號線月台 車站設備
	過街通道	非付費區來往南北地面站廳 付費區來往南北地下站廳
	5號線緩衝平台 （南）	連接南站廳與5號線月台 車站設備
	13號線南站廳	售票機、客服中心、安檢設施 來往5號線緩衝平台
地下二層	側式站台
	4 站台	█13號線 朝陽方向（下站：羅沖圍）
	3 站台	█13號線 新沙方向（下站：彩虹橋）
	側式站台
地下三層	2 站台	█5號線 滘口方向（下站：中山八）
	分離式站台
		通道連接兩側站台
	分離式站台
	1 站台	█5號線 黃埔新港方向（下站：西村）

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：西場站
• 廣州地鐵網站上的站點信息：西場站