小向車站
小向 | |||||||||||
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 車站大樓（1989年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 小向 – こむかい – Komukai | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道紋別市小向 | ||||||||||
| 地理座標 | 44°16′30.4″N 143°27′8.6″E / 44.275111°N 143.452389°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | コム | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1921年（大正10年）3月25日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1989年（平成元年）5月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨著名寄本線廢線而廢站。 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色航拍）製作
小向站（日語：小向駅／こむかいえき Komukai eki */?）是位於北海道紋別市小向，北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
歷史
- 1921年（大正10年）3月25日 - 鐵道省名寄東線中湧別至興部之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1923年（大正12年）11月5日 - 路線名稱改為名寄本線。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1978年（昭和53年）12月1日 - 結束處理貨物和行李。同時終止檢票和售票業務，旅客業務無人化。但是，運輸要員仍然當值[2]。車票簡易委託化。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 再次開設售票業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除[注 1]。
車站構造
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會[3]。車站大樓一方月台北邊和島式月台北邊之間設有站內平交道連接[3]。車站大樓一方的月台（西北方）是下行1號月台，對面的月台是上行2號月台[3]。在1號月台靠近遠輕一方設有路軌分支，連接車站大樓東南方的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線[3]。
此站是職員配置站。車站大樓位於站內東北方，鄰接下行線月台中央部分。在營業末期再次開設售票業務。長久以來，此站都是無人車站，只有運輸要員當值[3]。當時車票販賣簡易委託化。
站名的由來
車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「コムケ・ト」，其意思是彎曲的沼澤[3][4]。該沼澤是指小向湖（小向沼）[4]。
車站周邊
現況
在廢站後，有一段時期是空地。截至2001年（平成13年）建設了「紋別市小向農業公園」[6]。公園名稱的招牌是呈車票形狀，以表示該處曾經設有一座車站[6]。截至2011年（平成23年）也是同樣，該處設置了一座仿車站大樓、站名牌複製品、模擬月台和聯鎖裝置[7]。在名寄一方至此站之間的路軌遺址建設了未鋪裝的道路[7]。
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 在營業末期的售票業務中，只發售入場票和前往紋別的車票2種（以常備券（硬式車票）發售），其他區間只發售補充票。
參考資料
- ^ 1948年撮影航空寫真（日語）（國土地理院 地圖、航空照片參閲服務）
- ^ 日本國有鐵道公示S53.11.28公157
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 宮脇俊三 (編). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-07: 211. ISBN 978-4093951012 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 187. ISBN 978-4893915498 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-03: 18 （日語）.
- ^ 6.0 6.1 宮脇俊三 (編). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-07: 35–36. ISBN 978-4533039072 （日語）.
- ^ 7.0 7.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-09: 124–125. ISBN 978-4894536128 （日語）.
