共進站
共進 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
共進 – きょうしん – Kyōshin | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道紋別郡上湧別町字南兵村一區 | ||||||||||
地理坐标 | 44°8′49.4″N 143°34′20″E / 44.147056°N 143.57222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | キシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1955年(昭和30年)12月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1989年(平成元年)5月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著名寄本線廢線而廢站。 |
共進站(日语:共進駅/きょうしんえき Kyōshin eki */?)是位於北海道紋別郡上湧別町字南兵村一區(現時:湧別町南兵村一區),北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢站)。隨著名寄本線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
部分普通列車通過此站,截至1989年(平成元年)4月30日(廢除時的時間表),下行3班和上行3班通過此站[1]。
歷史
- 1955年(昭和30年)12月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)名寄本線一區中通臨時乘降場(日语:一区中通仮乗降場/いっくなかどおりかりじょうこうじょう)(局設定)啟用。
- 1959年(昭和34年)11月1日 - 升級至車站,同時改名為共進站[2]。當時為旅客車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本線全線廢除,此站也廢除。
站名的由來
車站名稱取自當地地名。當地居民希望「手牽手一同前行[2]」而命名此處[2]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(遠輕方向的列車會開啟右邊車門)。此站沒有轉轍器[3]。
此站是無人車站,沒有車站大樓,月台中央部分設有候車室[3]。
車站周邊
現況
截至2001年(平成13年),不能判別車站遺址位置[5]。截至2011年(平成23年)也是同樣[6]。
相鄰車站
注腳
- ^ 書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》(監修:太田幸夫,富士Comtem,2004年2月發行)220頁。
- ^ 2.0 2.1 2.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 198. ASIN B000J9RBUY (日语).
- ^ 3.0 3.1 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)213頁。
- ^ 4.0 4.1 4.2 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)18頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)35頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)129頁。