叶原信号场
叶原信号场 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 葉原 – はばら – Habara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井县敦贺市 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°42′18″N 136°6′54″E / 35.70500°N 136.11500°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨウ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1919年（大正8年）11月25日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1962年（昭和37年）6月10日[1][2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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叶原信号场（日语：葉原信号場／はばらしんごうじょう Habara Shingō-jō */?）是位于福井县敦贺市，日本国有铁道（国铁）北陆本线旧线的号志站（废站）[2]。
历史
- 1896年（明治29年）7月15日：国有铁道 敦贺至福井之间开通。
- 1919年（大正8年）11月25日：在新保至杉津之间开设叶原信号所[1]。
- 1922年（大正11年）4月1日：改名为叶原信号场[1]。
- 1962年（昭和37年）
构造
在叶原隧道南边入口设有3条引込线，这些路轨是在本线东边，并连接敦贺方向路轨。在本线西边设有1条引込线，连接今庄方向路轨，该路轨绕过隧道外边。
在叶原隧道北边入口处可看到风光明媚的景色，但是该处也是近接近悬崖。在过去该处虽然没有发生人为过失的事故，但是曾经发生因雪崩使行走中的列车被雪击落至谷底的纪录。在隧道两边入口均设置了由黑田清隆笔写的“永世无穷”和“与国咸休”的牌匾。现时已经迁移至长滨铁道广场作展示用途。
现状
本线变成了敦贺市道，上下行引込线变成北陆自动车道。
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注脚
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