桑园站

此条目介绍的是位于北海道的铁路车站。关于原名“桑园站”的中国国铁沈山线车站，请见“兰家站”。关于中国国铁胶新铁路车站，请见“桑园站 (山东省)”。

桑园车站
桑园车站站房（2018年8月）
日语名称
桑園 – そうえん – Sōen
车站概览
位置	日本北海道札幌市中央区北11条15丁目
地理坐标	43°4′36″N 141°19′50″E
拥有者	北海道旅客铁道（JR北海道）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	ソウ
历史
启用日期	1924年（大正13年）6月1日
上车人次 统计年度	平均每日20,168人次（不含下车乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站 琴似 S03 2.2km 往函馆 S 函馆本线 ○S02 距离函馆284.7km 札幌 01 1.6km 往旭川 札幌 01 1.6km 起讫站 G 札沼线 ○S02 起点 八轩 G03 2.2km 往北海道医疗大学
位置
备注
札幌市内车站 设有绿窗口

桑园站
日语名称
桑園 – そうえん – Sōen
车站概览
地理坐标	43°4′36″N 141°19′50″E
拥有者	日本国有铁道（国铁）
途经线路	函馆本线（货物支线）
距离	0.0公里（起点站：桑园）
历史
启用日期	1959年（昭和34年）12月15日
关闭日期	1978年（昭和53年）10月2日
服务
函馆本线（货物支线） 札幌市场► （1.6公里）
位置

桑园车站（日语：桑園駅／そうえんえき ^{Sōen eki */?}）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道札幌市中央区，是JR北海道函馆本线与札沼线（学园都市线）的交会车站，属于JR北海道本社（札幌总部）的直辖范围，由JR北海道直接派驻人员营运。车站编号为S04。电报略号为ソウ。

简介

桑园车站是函馆本线的沿线车站与札沼线的起点车站，但行驶于札沼线上的列车实际上都会通过本站之后进入函馆本线，驶抵札幌车站之后再行折返。

1988年改建的桑园采高架车站结构，配置有两座岛式月台共四条乘车线。站内各种相关设施包括绿窗口、自动售票机、自动补票机与Kiosk便利商店皆一应俱全。桑园车站是距离JR北海道本社大楼最近的车站，而除了JR北海道之外，JR货物的北海道支设也将办公室设于同一栋大楼之内。

本站的设置最早的起源，可以回溯到1907时在附近设立的札幌赛马场。1908年为了配合竞马场的营业，因此在马场附近设置了临时车站北五条假乘降场（北五条仮乗降場）。1911年时，改成每年都会设置的临时车站竞马场前假乘降场（競馬場前仮乗降場）。但直到1924年时才开始正式开办客运专用、没有货运服务的桑园车站（桑園駅）。

由于是竞马场的主要交通玄关，近年来车站周边地区也陆续建造了许多住宅大楼，使得车站的旅运量逐年增加。其2010年的每日平均旅运量约为9,000人，名列JR北海道所有车站中的第六位。

历史

JR北海道

• 1908年（明治41年）
  • 7月30日 - 国有铁道琴似站至札幌站开设北五条假乘降场。只于8月5、6、15、16日营业。
  • 8月17日 - 北五条假乘降场废除。
• 1909年（明治42年）
  • 8月25日 - 国有铁道钱函车站至札幌站路段复线化。
  • 10月12日 - 按照国有铁道制定铁路名称，函馆车站至旭川车站路段称为函馆本线。
• 1911年（明治44年）之后 - 逢赛马日设置赛马场前简易停车场。
• 1913年（大正2年）7月19日 - 函馆本线琴似站至札幌站之间开设赛马场前假乘降场。
• 1924年（大正13年）6月1日 - 函馆本线琴似站至札幌站之间开设桑园站。处理乘客及行李服。同时废除赛马场前假乘降场。
• 1934年（昭和9年）11月20日 - 札沼南线本车站至石狩当别车站路段开始营运。
• 1935年（昭和10年）10月3日 - 石狩当别站至浦臼车站路段开始营运，札沼南线与札沼北线合并并改称为札沼线。
• 1940年（昭和15年）10月20日 - 开始货物（盛载煤炭的货车）处理业务。
• 1942年（昭和17年）6月 - 设置紧急用储存木炭路轨。铺设北海道帝国大学区域内煤炭用路轨。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 本路线由日本国有铁道（国铁）继承。
• 1950年（昭和25年）10月 - 桑园仓库企业组合（后来的桑园仓库株式会社）专用侧线投入使用。
• 1956年（昭和31年）2月10日 - 札幌用品库（材料中心）由札幌站前搬迁至本车站背后东侧。设置专用线。
• 1958年（昭和33年） - 札幌拓殖仓库株式会社专用侧线投入使用。此外日本通运、札幌运通等仓库亦于昭和30年代设置专用侧线。
• 1959年（昭和34年）12月15日 - 函馆本线（货物支线）本车站至札幌市场駅路段开始营运。
• 1962年（昭和37年）6月27日 - 站房改建。同时迁移跨线桥。
• 1968年（昭和43年）8月28日 - 函馆本线小樽站至泷川车站正式电气化（交流电20,000V、50Hz）。
• 1978年（昭和53年）10月2日 - 停止货物处理。函馆本线（货物支线）本车站至札幌市场站路段废除。
• 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止行李处理。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理。
• 1988年（昭和63年）11月3日 - 函馆本线琴似站至札幌站，以及札沼线本车站至八轩车站完成高架化，同时本车站成为高架车站。
• 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼线的昵称设定为“学园都市线”。
• 1994年（平成6年）11月1日 - 函馆本线本车站至札幌站之间增设札沼线（学园都市线）专用路轨，此路段三线化。
• 1995年（平成7年）10月1日 - 新设立东侧入口，并设置北海道首部倾倒型自动售票机，同时设置升降机。
• 1996年（平成8年）6月23日 - 八轩站成为高架车站，札沼线（学园都市线）本车站至八轩站路段高架化。
• 1998年（平成10年）10月24日 - 设置自动闸机。
• 2000年（平成12年） - 札沼线（学园都市线）本车站至石狩月形车站路段引入自动进路制御装置（PRC）。
• 2007年（平成19年）10月1日 - 设定车站编号（S02）。
• 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能车票“Kitaca”。
• 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼线（学园都市线）本车站至北海道医疗大学站正式电气化（交流电20,000V、50Hz）。
• 2016年（平成28年）3月31日 - 旅游中心停止营业。

札幌市电车

• 1929年（昭和4年）10月24日 - 随札幌市电车桑园线开始营运，设置桑园站前停留场。
• 1960年（昭和35年）6月1日 - 札幌市电车桑园线废线，桑园站前停留场同时废站。

车站结构

2面4线月台的高架车站。1、2号月台为函馆本线；3、4号月台为札沼线。社员配置站，设有绿窗口（营业时间5时30分 - 24时00分）、自动售票机、自动闸机、询问处。JR北海道本社最近的车站，亦是同社首次试验引入自动闸机的车站。

1994年11月1日，当本车站至札幌站之间增设札沼线专用路轨时，路轨由过去按方向分配改为按路线分配。除此之外，虽然当时札沼线仍未电气化，但仍于其3号线安装架空电缆，而此电缆直至札沼线于2012年6月1日正式电气化后投入使用。此外，由于铁路讯号机的设置，函馆本线的下行线列车能够驶入札沼线专用单线，而相反情况亦可以进行。

过去本车站只有西侧入口，1995年由于市立札幌医院迁移至当时车站附近的国铁札幌材料中心遗址，由此新设置东侧入口、升降机及电动扶梯。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	■函馆本线	上行	手稻、小樽方向
2		下行	札幌、岩见泽、新千岁机场方向
3	■札沼线（学园都市线）	下行	爱之里教育大、当别方向
4		上行	札幌方向

• 
  西侧剪票口（2017年2月）
• 
  东侧剪票口
  （2017年5月）
• 
  月台（2017年2月）
• 
  站名牌（1、2号线）
  （2017年5月）
• 
  站名牌（3、4号线）
  （2017年2月）

载客量

载客量
年份	每天平均人次
1970年）	1,938
1975年	3,476
1980年	3,874
1985年	4,534
1990年	8,638
1995年	11,670
2000年	14,220
2001年	13,846
2002年	14,770
2003年	15,568
2004年	16,280
2005年	16,784
2006年	17,212
2007年	17,186
2008年	17,264
2009年	17,550
2010年	17,906
2011年	18,132
2012年	18,580
2013年	19,358
2014年	19,806
2015年	20,168

车站周边

车站周边过去主要是仓库，1995年10月11日当市立札幌医院由中央区北1条西9丁目迁移至本车站附近的中央区北11条西13丁目后，开始有大规模商业设施及高级公寓在附近发展，而市中心亦持续发展中。

亦是札幌赛马场的邻近车站，于赛马日及场外投注日会于车站前提供免费接驳巴士。此外，车站旁为JR北海道的总部，而日本货物铁道（JR货物）北海道分社亦在此建筑物内。

JR相关企业

• 北海道旅客铁道（JR北海道）总部
• 札新开发株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 日本货物铁道（JR货物）北海道分社

其他企业

• 中央区桑园城市规划中心
• 中央警察署桑园西交番
• 札幌桑园站前邮局
• 北海信用金库中央市场分店
• 北洋银行桑园分店
• 北海道银行中央市场分店、桑园分店
• 札幌市农业协同组合（JA札幌）总店
• 市立札幌医院
• 札幌赛马场
• 札幌市中央批发市场
• 札幌市中央批发市场场外峭场
• AEON札幌桑园购物中心
• 北海道大学札幌校园
• 札幌市立大学
• 北之玉响桑园（北のたまゆら，天然温泉）
• JR北海道巴士“桑园站”站牌
• JR北海道巴士、北海道中央巴士、JOTETSU“市立医院前”站牌

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■函馆本线

□Home Liner、■快速“机场”、“Niseko Liner”、■区间快速（札幌－手稻间快速）“石狩Liner”

通过

■普通（包含所有在札幌车站以东路段又改为快速或区间快速的列车）

琴似（S03）－桑园（S02）－札幌（01）

■札沼线（学园都市线、但札幌站－此站之间为函馆本线）

札幌（01）－桑园（S02）－八轩（G03）

曾经存在的路线

日本国有铁道（国铁）

函馆本线（货物支线）

桑园－札幌市场

札幌市电车

桑园线

桑园市场前－桑园站前

参考文献与注释

• 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新闻社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版
• 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》，JTB 出版（1998年）

相关条目

• 札沼线
• 北海道铁路路线
• 日本铁路车站列表
• 日本铁路车站列表 So

外部链接

• 桑园车站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）