江別車站
江別車站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
江別 – えべつ – Ebetsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道江別市萩岡(萩ケ岡)25番地 | ||||||||||
地理坐标 | 43°6′38.31″N 141°33′25.81″E / 43.1106417°N 141.5571694°E | ||||||||||
拥有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面4線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | エツ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1882年(明治15年)11月13日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日3,948人次(不含下車乘客) 2013年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
設有綠窗口 |
江別車站(日语:江別駅/えべつえき Ebetsu eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道江別市高砂町,是JR北海道函館本線沿線車站之一,屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍,也是江別市的主車站。
名稱來自所在城市名稱,源自阿伊努語的「e-petke」(兔唇)或「yupe-ot」(鱘魚很多)或是「i-put」(村子的入口)[1]。
車站結構
江別車站內設有島式月台與側式月台各一座,搭配三條貫穿車站的乘車線。但臨接車站本體的側式月台靠札幌端有一個缺口,形成一座港灣式月台,自本站發車的列車就是使用缺口處設置的4號線。
1987年日本國鐵分割民營化時,除了JR北海道之外,日本貨物鐵道(JR貨物)也在江別設有貨運車站。但伴隨著1991年時北海道電力所屬的江別火力發電廠關廠停止運作之後,專用線上的運煤列車也跟隨停辦,是江別車站最後有貨運列車起迄的紀錄。1997年時,JR貨物正式把位於江別車站的業務結束,貨運站廢站。
在1936年之前,石狩郡當別村(今當別町)與札幌郡江別町(今江別市)之間曾存在一條762mm軌距的私人鐵路線江當軌道。江當軌道在江別市的終點站也同樣名叫江別車站,但實際位置與JR所屬的江別車站完全不同。兩車站之間隔著橫跨石狩川的石狩大橋相望,得靠汽車進行轉運。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | |
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1 | ■函館本線 | 上行 | 札幌、手稻、小樽方向 | |
2 | 札幌、手稻、小樽方向(待避列車、此站始發) | |||
下行 | 岩見澤、瀧川方向(待避列車) | |||
3 | 岩見澤、瀧川方向 | |||
4 | 上行 | 札幌、手稻、小樽方向(此站始發) |
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- 函館本線
參考文獻與註釋
- 本久公洋,《北海道鉄道駅大図鑑》,北海道新聞社 出版(2008年),ISBN 978-4-89453-464-3
- 《JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》,交通新聞社(日本札幌)出版
相關條目
外部連結
- 江別車站(JR北海道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)